自行车的标准胎压是多少

通常山地车的胎压在30-90psi之间，公路自行车的胎压在80-130psi之间。

在一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者，不应超过上限和下限。但是，如果您体重在80公斤以上，几乎没有必要给轮胎过度充气。

注意：车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。

扩展资料

关于胎压过高的危害

1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低，影响制动效果；

2、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下隆；

3、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；

4、并使耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

参考资料：

各个厂家生产的相同规格轮胎的胎压都会存在差异。

每种轮胎的规定胎压都会在轮胎外侧明显标注。

初学者经常会问：“山地车需要打多少的胎压才合适？”而高手则在思索：“胎压究竟是如何控制胎面花纹达到最大的牵引力的？”

一、国际上常用的几种轮胎气压计量单位有以下几种：

BAR（巴）

KPA（千帕）

PSI（lb/in²，磅/平方英寸）

二、它们之间的换算关系是：

1 BAR=102 KPA=145 PSI

自行车上的胎压单位常用PSI来表示，BAR则常用于汽车等压力较大的轮胎上。

三、每款外胎上都会标有它的最大胎压值，一般把最大胎压值减去10-20psi，基本上就可以作为日常胎压的参考值，但是面对不同的路况，会有一些相应的变动。

建议胎压设定在40-60psi之间。如果是双避震的软尾车，一般都可以打到50-60 psi之

间。对于单避震的XC车而言，一般都是以45psi为中间值，然后根据地面干湿、赛道状况及土

质等因素去依次做增减。

一般建议在松软、多沙的地形，可以将胎压降低1-5psi，这样能够增强轮胎的抓地效果。在类

似DH持续高速下坡的硬质多石地形，可将胎压稍微打高一点（加5psi），这样能增加轮胎的

通过性、防止“蛇咬”的状况发生。

1、通常山地车的胎压在30-90psi之间，公路自行车的胎压在80-130psi之间。

2、在一般情况下，建议的胎压是骑行者体重的10％。这种规则一般适用于体重很轻或很重的骑行者，不应超过上限和下限。但是，如果您体重在80公斤以上，几乎没有必要给轮胎过度充气。

3、注意：车胎外部标有胎压的上限值，不要超过上限。

自行车轮胎的气压通常都会标注在自行车的外胎上

例如：

28-55bar

280-550kpa

40-80psi

按照打气筒气压表的对照参数使轮充气气压达到轮胎标注的规定范围即可。常见的打气筒上的气压表以psi为单位，假设轮胎上标注的气压范围是40-80psi，我们可以根据路面的情况决定充气压力，如果路面松软湿滑气压可以充至40-60psi，如果路面为干燥的柏油马路气压可以充至接近80psi。

自行车胎的气压比汽车的轮胎大。自行车的胎压高，约45巴；汽车的胎压低些，从20-35巴。

假设有一个凸面，很尖，如果自行车和汽车的气压一直，自行车遇到很尖的凸面，会向里面凹陷，凹陷的这一块的空气，会被其他的非凹陷的内胎平均分了，但是自行车的内胎，空气量很小，所以分的可能不是很多，导致了他的压力不足。

这样子在经历凸面的时候，很容易把轮胎凹陷到最大，几乎能截断，这时候，也就是轮箍和凸面接触上了，中间隔着轮胎，而没有空气，所以容易把轮胎夹坏。而按照这个道理，汽车就不会了。

影响胎压的因素：

1、车手体重

一条轮胎的表现很视乎车手的体重而定。例如一个66KG的车手使用26X22的轮胎可能发现35PSI的胎压会太硬而且缺乏抓地力。相反地，一个113KG的车手骑上相同的车就会发现胎压过低了。

2、轮胎的体积

轮胎的体积和胎压的关系密切。一条轮胎的体积会决定它能表现的如何。35PSI在一条700X25MM轮胎上会感受到很平，但在26X38的轮胎就会很扁，车手直接感受到石头的存在。

3、胎的结构

一条轮胎的组合成分会决定这条轮胎的表现，这里涉及到轮胎的TPI值，TPI简单来说就是轮胎的密度，一条高TPI的会比一条低TPI的轮胎来的更柔软。

4、轮圈宽度

轮圈宽度这是一个很重要的因素，一个宽的车圈当然能更好地支持轮胎，因为它能允许你使用更低的胎压从而防止轮胎脱离。

常见公路跑车的胎只有19mm到35mm宽，压力基本在85-100PSI（每平方英寸\磅），而宽胎如山地车的195到25英寸宽度，使用气压在35－60PSI不等。轮胎的标准压力都会标在胎壁上，你注意看一下。

自行车轮胎气压依尺寸和功能不一样而各不相同，一般越粗的胎，使用压力就越低，越细的胎压力就越高。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。现在很多车胎充入的不是空气。对于这些自行车车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与自行车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

扩展资料：

自行车定期保养：

1车子骑一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

2车辆一旦被雨水淋湿或受潮后，电镀零件应及时擦干拭净，再涂上一层中性油（如家用缝纫机油），以防生锈。

3涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。

4自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

5自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤，由于前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

参考资料来源：百度百科-自行车

参考资料来源：百度百科-胎压

45bar。自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，根据普通的自行车车辆发布的胎压标准显示，标准胎压是45bar，胎压过高、过低都会导致胎裂，一般维持在28到45bar即可。

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