汽车噪音大的原因：轮胎老化变硬、车门密封效果不好、发动机噪音、没有更换机油。及解决办法：建议更换全新的轮胎、更换全新的胶条、深度清洁、更换机油。
1、轮胎噪音。轮胎是橡胶制品，长时间使用之后就会老化变硬，从而导致车辆在行驶期间有很大的噪音。针对这种情况，建议更换全新的轮胎，比如静音轮胎，跟普通轮胎对比噪音会小很多。
2、车门密封效果不好。车门胶条也是橡胶制品，长时间使用会老化和破裂。当车门胶条老化和破裂之后，就会导致密封效果不好，导致车门处存在很大的噪音。此时建议更换全新的胶条，从而改善车门处的噪音。
3、发动机噪音。引起发动机噪音过大的原因是积碳，如果长时间都没有清洗发动机积碳，很容易带来一系列的影响。因此需要及时做深度清洁。
4、没有更换机油引起的。机油长时间不换，很容易变质，导致发动机内部润滑效果变差引起噪音。因此要定期更换机油。
发动车噪音大的原因是什么
排气管原因；发动机轴承损坏；发动机气阀门问题。汽车保养项目包含机油、三滤、火花塞、变速箱油、冷却液、刹车油、刹车片以及蓄电池，蓄电池的更换周期一般是40000公里，根据实际使用情况能够适当的延长使用寿命。
发动机噪音大包括发动机舱异响和发动机护板异响，具体原因如下：
1、发动机舱异响
这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，通常是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。
发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，可以送厂检修。
2、发动机护板异响
螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
扩展资料
辨别汽车发动机好坏的方法：
一、看整体
看外观，首先要检查发动机的外部清洁情况，看是否灰尘过多，来判定是否磨损过大，但要特别注意，如果一尘不染，那不代表这辆车磨损很小，还可能是车主为掩盖一些信息而做了手脚。接着要看二手车发动机罩周边的缝隙是否一致，翼子板和发动机罩与挡风玻璃之间的间隙是否一样，这些细微之处都是考虑一台发动机好坏的标准。
二、看机油
机油平面的高低、颜色也是需要监测的因素之一，如果油位过高，则说明发动机存在严重窜气和漏水情况。在检查时，还要在拧开加油盖后观察其底部，如加油盖底部有一层具有黏稠的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，很可能是缸垫、缸盖或缸体有损坏。
三、看皮带
汽车发动机上各个皮带的作用也是非常重要的，所以在购买二手车的时候，如果皮带磨损的严重，只要用力一压，皮带就会沉到皮带轮的槽内，这时就必须要及时更换新皮带。
参考资料来源：人民网-汽车异响的真正原因6个方法轻松搞定
1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。
2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。
3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞，下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础，喷嘴的喷孔作为通道，所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时，都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量，所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功，造成加速无力发闷。
发动机检查注意事项
1、发动机量油尺、机油加油Vl盖必须安装好，否则会影响发动机运行。
2、进气软管不能有破裂，箍固要安装紧固。因为漏气会影响空气流量计或进气压力传感器的信号，从而影响喷油量，使发动机怠速不稳，易熄火，动力性和加速性能差。
3、真空管不能破裂、扭结，不能插错。真空管插错会使发动机怠速不稳，甚至使各缸无规律地交替工作不良。
4、喷油器应安装舒贴，密封圈完好。如果安装不舒贴或密封圈损坏，上部安装密封不良会漏油造成严重事故，下部密封不良会造成漏气使发动机真空度下降，运行不良。
原因如下：
在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。进排气管出现泄漏：在进排气管处，气体会从排气管泄漏，发出噪音。燃油质量差：使得发动机内产生剧烈的震动发出声响。发动机舱内塑料件松动：会在发动机工作室与发动机舱内碰撞产生噪音。
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