汽车机油灯的因素是：机油粘度过大、限压阀阻塞或调节不合理、机油剩余油不够、汽车发动机温度过高、机油进气阀常见故障、机油滤芯阻塞。在汽车机油灯警报的情形下，

最普遍的因素便是汽车自身的机油不够，机油泵的油阀量少，因此造成机油工作压力降低，机油工作压力灯亮了，此刻可以停车歇火，随后等候5-10分钟，让机油流到发动机油底壳，随后精确测量机油量。

假如的确是机油不够那么就立即加上到特定标尺。机油的粘度与机油的质量密切相关，粘度越高，机油的抗低温性越强，相反也是。但并不是说粘度越大越好，大家应当应用和自身汽车发动机相符合的机油型号。

限压阀阻塞或调节不合理，为了更好地避免润滑系油压过高而提升发动机排量耗费，导致油道中密封性相接处渗油等，在主油道或机油泵上配有限压阀。其功能是限定润滑系的油压，使其不必超出标准值。限压阀常见故障便会造成机油油压紊乱，进而使机油
汽车机油灯亮了的原因：1、机油量不足：常听说的“烧机油”现象或是正常的机油损耗机油泵的泵油量因油量少而相应减少最后机油压力下降导致机油灯报警；2、发动机温度过高：长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态尽管机油足够但温度过高使得油液变稀从配合间隙中流失导致油压下降；3、机油泵损坏：机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大工作异常时机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警；4、机油选用不当：车主贪图便宜选用了标号较低或者粘度与原厂机油不符的机油同样会造成油液泄露导致油压不足而报警；5、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当：如果有过发动机大修的车主应该注意是否发动机在装配上出了问题装配过紧会导致机油压力升高过松导致压力降低。
汽车机油灯亮的原因如下：
1、机油粘度过大；机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。
2、限压阀堵塞或调整不当，为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。
3、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降。
4、发动机温度过高，如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热。
汽车机油灯亮的原因如下：
1、机油粘度过大
机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，所以应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。
2、限压阀堵塞或调整不当
为了防止润滑系统油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系统的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。
3、机油油量不足
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。
汽车机油的作用
1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。
2、清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。
3、冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。
4、密封防漏：指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。
5、防锈防蚀：好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。
机油灯亮的原因有：
1、机油的油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，造成机油泵不出油或出油不足；
4、曲轴与大小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞会使机油压力降低。如果在行驶中发现机油警报灯亮起时，可以找个安全的地方停车查看，驾驶正常的话可以继续行驶到附近的4S店进行检修，注意减速慢行。
机油压力报警灯亮，有可能是这两个原因：
1、缺机油了
2、机油压力传感器坏了
机油什么情况下更换：
1、把车停在平地，发动汽车3分钟，最好到正常工作温度。
2、熄灭发动机等待5到10分钟，让绝大部分机油回流到机油池内（此时发动机各个需要润滑的工作面的油膜还较厚，比凉车时厚）才能准确测机油量。
3、第一次将油尺抽出，用干净的布或纸搽干再重现把油尺轻缓地插入并到底。
4、在把油尺轻缓地插入到底后，略微等一下再次抽出察看机油在机油尺上留下的痕迹位置，正确的痕迹位置是在麻点中间。
5、把机油尺插回发动机前一定记住用白色的干净纸在机油尺上有油的地方沾一下，让机油留在白纸上；你看看是什么颜色，金**最好（刚换完机油时的颜色），**有点黑正常，黄黑色不好（你看看是否到了换机油的时间，还是你的燃烧不好，积碳太多），很黑只有一点黄或没**就太坏了，立即换机油并检查发动机吧。
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