缓和曲线参数是什么

什么是缓和曲线参数

A=√(R×Ls)

A是缓户曲线参数, R是半径, Ls是缓和曲线长

曲线半径与曲线长度成反比，可适用于所有的缓和曲线。

第一缓和曲线参数值和第二缓和曲线参数值，指的是什么

这应该是针对梁段不对称的缓和曲线，缓和曲线参数都是曲线长、外矢距、切曲差、切线长，只是不对称缓和曲线的两段缓和曲线的埂数不一样。

什么叫缓和曲线参数

A=√(R×Ls)

A是缓和曲线参数, R是半径, Ls是缓和曲线长

曲线半径与曲线长度成反比，可适用于所有的缓和曲线。

确定缓和曲线长度应考虑哪些因素？缓和曲线的参数如何取定

主要是考虑超高缓和段Lc和缓和曲线Ls的关系，一般在定缓和曲线时就要考虑超高缓和段的长度，不过刚开始做没有这些概念，盲目的按规范取缓和曲线的长度，（我刚做时也弄错了，后来又从头做的）

你可以看看道路勘测书上有关超高缓和段的计算公式，超高缓和段主要受行车道宽度，超高坡度和路拱横坡还有超高渐变率的影响。如果不改Ls ，那就只能改这几个，其实改也不好改。哪怕缓和曲线长点，不是全缓和段超高，也比你现在出现的情况要好。

有没有人知道缓和曲线的参数如何计算？

1、缓和曲线的参数计算是A=RL的平方根。

2、缓和曲线transition curve指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是锭置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)规定，除四级路可不设缓和曲线外，其余各级公路都应设置缓和曲线。在现代高速公路上，有时缓和曲线所占的比例超过了直线和圆曲线，成为平面线形的主要组成部分。在城市道路上，缓和曲线也被广泛地使用。

缓和曲线参数A有什么用？

A的用处大了，是用来表示曲线的缓急程度大小的丁A越大就说明曲线越缓；A越小就说明曲线越急。

在设计道路时，当车速很大时，曲线当然不能转的太急了，也就是A不能太小了

缓和曲线的长度有什么用处，这我倒不太清楚

缓和曲线A值是什么意思啊

A是回旋线参数。表征回旋线曲率变化的缓急程度。

回旋线是曲率随曲线长度成比例变化的曲线。其基本公式是：rl=A的2次方

（r是回旋线上某点的曲率半径，l回旋线上其点到远点的丁线长。）

可以认为回旋线的形状只有一种，只需改变A就能得到不同大小的回旋曲线，A相当于回旋线的放大系数。

缓和曲线的缓和曲线长度

左键选中所要量取的缓和曲线，按ctrl+1，在弹出的特性窗中中找长度或者length，这个就是缓和曲线的长度

缓和曲线的作用: 1曲率连续变化,便于车辆遵循 2离心加速度逐渐变化,旅客感觉舒适 3超高及加宽逐渐变化,行车更加平稳 4与圆曲线配合,增加线形美观。缓和曲线:设置在直线和圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。

S=A2/ρ（A：与汽车有关的参数）

ρ=C/s

C=A2

回旋线基本方程

即用回旋线作为缓和曲线的数学模型。

令：ρ=R，lh=s 则 lh=A2/R

根据离心加速度变化率求缓和曲线最小长度为了保证乘客的舒适性，就需控制离心力的变化率。a1=0,a2=v2/ρ,as=Δa/t≤06

缓和曲线上任意点的切线角

缓和曲线上任一点的切线与该缓和曲线起点的切线所成夹角。

βx=s2/2Rlh

缓和曲线的总切线角

β=lh/2R180/л

缓和曲线直角坐标

任意一点P处取一微分弧段ds，其所对应的中心角为dβx

dx=dscosβx

dy=dssinβx

主曲线的内移值p及切线增长值q

内移值：p=Yh-R(1-cosβh)=lh2/24R

切线增长值：q=Xh-Rsinβh=lh/2-lh3/240R2

是由圆曲线到直线的过度曲线整条缓和曲线的曲率是变化的,它的变化规律是从已知圆曲线的半径变到无穷大的半径

圆曲线的半径是不变的,而缓和曲线的半径是变化的,这就是它们的区别

众所周知，缓和曲线计算公式是一个无穷级数展开式，传统上，缓和曲线计算公式仅取了前两项，然而随着公路等级的提高和长、大型缓和曲线的出现，仅取两项已无法满足需要。于是同行们纷纷根据传统通项公式展开到5－8项使用。传统的Y坐标通项公式如下：

y=∑ {(-1)N-1×L4N-1 ÷[(2N-1)！×（2c）2N-1×(4N-1)]}

展开到6项，则公式如下：

Y=L3÷[6（RLS）] - L7÷[336（RLS）3]+L11÷[42240（RLS）5] - L15÷[9676800（RLS）7]+L19÷[3530096640（RLS）9] - L23÷[18802409472×1012（RLS）11]

对此公式本站认为从数学上说公式是严谨的，但应用于实际计算本站认为不妥，应慎重使用。因为公式中的某些项的值实在太大，以现有的常规计算方法无法精确求解，由此还可能导致错误发生。

比如设L=125米，式中L23次方如何能精确计算出来？

在计算器中12523结果是16940658×1048，即16940658后跟41个0。

可是我们知道125的无论多少次方，其个位总是5，上面的结果后面是41个0是因为被略去不计。这就意味着的L23计算误差是1×1041米！该项后面尽管除以了一个很大的数，但其精确度已无法预料！

传统上书本并没有展开到多项，可能正是因为展开多了也难以精确计算。出于对大家的计算结果安全考虑，本站建议慎重使用该公式过多的项数，如果缓和曲线短、转角小，则公式的后几项没有意义，如果缓和曲线长、转角大，则后几项由于存在很大的计算误差，仍然不准确。

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