后缀为ptl的文件,是什么软件做的

后缀为ptl的文件,是什么软件做的,第1张

ptl(字幕)

mov(Quick

Time格式的视频)用Adobe

Premier

PPJ文件是Premiere的项目文件。你的电脑需要安装PR软件才可以使用。一般模板都会带有模板定位器的。用它将素材文件在你的电脑里面重新定位就可以在Premiere里面使用了。

GAL

这是著名的Adobe公司的图像处理软件Photoshop的专用格式Photoshop

Document(PSD)。PSD其实是Photoshop进行平面设计的一张"草稿图",它里面包含有各种图层、通道、遮罩等多种设计的样稿,以便于下次打开文件时可以修改上一次的设计。在Photoshop所支持的各种图像格式中,PSD的存取速度比其它格式快很多,功能也很强大。由于Photoshop越来越被广泛地应用,所以我们有理由相信,这种格式也会逐步流行起来。

TGA

photoshop

是一种32位的格式

按照<建筑工程常用构件代号>表中的符号规定:

PTL:平台梁

TB:楼梯板

PTB:平台板

AT是个楼梯型号,表示一跑梯板,属于结构图纸。

如BT为有低端平板的一跑梯板

CT为有高端平板的一跑梯板(祥参03G101-2)

还有DT,ET等楼梯截面形状。

具体参看楼梯平法图集。

ptl(字幕) mov(Quick Time格式的视频)用Adobe Premier

PPJ文件是Premiere的项目文件。你的电脑需要安装PR软件才可以使用。一般模板都会带有模板定位器的。用它将素材文件在你的电脑里面重新定位就可以在Premiere里面使用了。

GAL 这是著名的Adobe公司的图像处理软件Photoshop的专用格式Photoshop Document(PSD)。PSD其实是Photoshop进行平面设计的一张"草稿图",它里面包含有各种图层、通道、遮罩等多种设计的样稿,以便于下次打开文件时可以修改上一次的设计。在Photoshop所支持的各种图像格式中,PSD的存取速度比其它格式快很多,功能也很强大。由于Photoshop越来越被广泛地应用,所以我们有理由相信,这种格式也会逐步流行起来。

TGA photoshop 是一种32位的格式

刘泽林医生答在血小板计数正常的情况下,血小板分布宽度异常意义很小,尤其是血小板分布宽度偏低。在血小板计数偏低的情况下,分布宽度增高说明存在部分体积较大的血小板,提示由于血小板破坏增加、新生血小板较多(新生血小板体积较大),如ITP;在血小板增加的情况下分布宽度增高提示可能有血小板聚集(机器误认为是大血小板),见于原发性血小板增多症等。您的血常规基本正常,无需紧张供参考,祝好!

les=蕾丝边=拉拉 说白了 就是女性同志

les分为 T P H

T就是les里面较为主导的一方 或者较为强势的一方 像异性恋男方 现在好像大多都是用外表分 这是错误观念 不过大众口味就这样 没法(和外表无关)

P就是较为被动一方 或者说像异性恋中的女方

H 就是随时可变,根据对象的不同而变化 但仅是指和女性之间

PPL,就是两个性格 外表 都很女性的在一起的les

PTL 就是 。。。常见搭配

HPL 那就是一个在女性les中可以随意转换身份的 和一个p

楼主这么好奇? 哎 值得怀疑哦~

越野性好 在绝大部分地形,包括滩头、田间、村道,02式炮车可以给轮胎放气,以低压轮胎行驶,通过。从实践来看,由于有中央充放气车轮和6×6驱动,02式能够抵达大部分履带车能抵达的地域,且行进速度更快。在乡村土路,由于轮式车固有的优势,跑得比履带车快。

机动性好 02式炮车最高公路时速达到85千米,可以长时间自力行军,而履带式车辆一般不能长时间自力行军消耗宝贵的摩托小时。一般履带车辆长途开进都要依靠坦克拖车驮运,或者上铁道依靠军列运输,机动性远远不如轮式炮车。现在中国大陆已经建设密集的高等级公路,基本实现村村通公路工程,中国台湾岛上由于公路建设更好,乡村公路极其发达,02式炮车在台湾西部稻田地带都能沿农耕道路快速通行。

舒适性好 轮式车噪声小,发动机发热量小,乘员感觉比较履带车舒适。长途行军不容易疲劳。02式有一个比较大的后门,边门位置低,都容易上,尤其后门上下车很方便。

经济性好 轮式车的采购、运行、油耗、维修、保养花费都大大低于履带车。特别是履带车摩托小时宝贵,平时训练受到比较大的制约,在中国这样的发展中国家,严重影响了训练。随着中国日渐走入汽车时代,轮式炮的底盘维修、备件等经济性更加明显。卡车驾驶员经过培训就能改驾驶02式突击炮,这实际上就为02式准备了大量经济又便宜的预备役驾驶员。

火力够用 WZ-551系列底盘的技术源自德国奔驰民用越野车,未曾充分考虑军用需求,在转向、变速箱技术上和军用要求还有差距。该底盘未考虑过防地雷要求,如果遭遇地雷,乘员损失很大。TPL02式落后的最大问题就是先进的火炮没有先进的底盘配套。WZ-551系列底盘与“锯脂鲤”、“半人马座”等底盘相比,就是业余运动员和职业运动员的对比。PTL02式的火控、威力算世界先进,但这底盘实在落后世界先进水平太远。PLZ02式人机工程较差,车内噪声大,超过50千米/小时,车内成员谈话就有些困难了。还没有空调,在南方作战成员舒适性很差。

防护不足 作为轻型轮式突击炮,装甲薄弱是现有人类技术的必然,任何轮式反坦克炮车/突击车更多时候都得依靠高机动性快速逃离危险地带。必要时候只得加挂附加装甲、栅栏。02式炮车未加装激光告警器,在遭到敌激光瞄准时候无法告知,这是设计上一个很大的不足。轮式车本来红外特征较履带车小,然而02式的排气管安排在车体左后侧,红外特征明显,也是一个设计上的缺陷。

缺乏信息能力 PTL02式是突击炮,在副驾驶位置上有一个空位可以安排指挥员、步兵协调员、空地联络员、侦察员等人员就座,有很好乘员扩充能力,完全可以安排新增人员完成信息化。但是由于没有安装数据链,全车缺乏信息化发送、接收、共享能力,仅仅是单炮,不能形成系统战斗力。

缺乏变通思维 02式最初构想样车(非正式编号87式)曾经遇到解放军军费不足,对轮式车好处估计不够等因素夭折。同期,PLZ45自行火炮遇到同样的问题,却依靠“以外贸促进内需”的方针,在没有军队订单的困难下顽强活下来,并成功出口科威特、沙特。倘若87式当年能够走通外贸道路,有可能在海湾战争后凭借轮式战斗车的春风成功出口,我军装备轮式突击炮的时间也会大大提前,或者我军现在装备的轮式突击炮车就是已经升级的版本。

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