成都上下班高峰期时间

早高峰7：30至9：30和晚高峰17：00至19：00时段。根据查询成都《中华人民共和国道路交通安全法》得知，该市上下班高峰期时间是早高峰7：30至9：30和晚高峰17：00至19：00时段，成都指成都市简称“蓉”，别称蓉城、锦城，四川省辖地级市。

北京有上下班的高峰期时间：早上是7点到9点，晚上是17点到20点

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为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，市政府决定自2018年4月9日至2019年4月7日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。现就有关事项通告如下：

一、本市行政区域内的中央国家机关，本市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

二、根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述第一条范围内的机动车外，本市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

三、按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，每13周换一次限行日，具体如下：

(一)自2018年4月9日至2018年7月8日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8(机动车车牌尾号为英文字母的按0号管理，下同)；

(二)自2018年7月9日至2018年10月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

(三)自2018年10月8日至2019年1月6日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6；

(四)自2019年1月7日至2019年4月7日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：1和6、2和7、3和8、4和9、5和0；

北京市人民政府官网

上班高峰上午是7-9点，

下班高峰是下午5-7点半。

尽管上班时间是9时，但作为广佛候鸟族的一员，朱女士会在工作日的早上7时，花费1个半小时左右从佛山桂城坐地铁前往天河北上班。之所以选择提前出门，是怕迟了人多车挤。

据近日一知名门户网站的“广州上班时间与方式调查”结果显示，与朱女士一样不太满意上下班通勤时间的上班族占45%，另外广州上班族中有约44%上下班的单程平均时间超过1小时。根据记者调查，“挤”、“堵”、“远”是他们心头的三“痛”。

超过四成上班族不满意路上耗时

朱女士最怕广州三号线，原因与多数人无异：“高峰期经常挤不上，得等下一趟，或者下下趟”。住在南方医科大学附近的杨先生，前往时代广场一带上班时则会选择公交车，因为“上下班高峰时段的地铁，很难挤上车”。与朱女士一样，杨先生也会尽量提早出门，不然等到8时出门会遇交通高峰，一堵就可能迟到。

“挤”、“堵”、“远”，是接受羊城晚报记者采访、不满上下班通勤时间者提及的几大关键词。出于对最后一点的考虑，杨先生也曾想着住到单位附近，但由于房租太贵只能作罢，“交通便利处往往房租太高”。

近期，一门户网站一项有2000多名网友参与的调查，提供了关于“广州上班时间”的参照样本。从其调查结果来看，许多广州市民的上班路并不轻松：有439%的受访者表示每天花在上班或下班路上的时间大于1小时，其中有三成左右花费1到2小时。而上班需半小时到1小时的占322%，半小时内的只有239%。

这一调查还显示，有超过三分之一的广州市民表示个人上班通勤时间相比1年前变长了，同时有452%的受访者表示不满意个人上下班路上的耗时量。此外，32%的人对此的满意程度为“一般”，只有228%的网友选择了“满意”。

工作日经常拥堵 市民盼慢行系统

作为受上下班路途“折磨”的人之一，每个上班日杨先生与五成左右的广州上班族同样在7时到8时出门（据以上调查数据），而下午5时30分的下班时间也与434%的人处于相同时段（下午5时到下午6时）。对于上下班高峰期路上车多人多的现状，杨先生表示“闹心、失望又无可奈何”。

而如果他再晚点下班，那么可能遇到全国最堵时刻——广州晚高峰18:00。根据高德地图最新发布的《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》，2015年第二季度广州名列国内十大堵城之三，为拥堵排名上升最快的城市，其傍晚6时拥堵延时指数高达248（属于“瘫痪状态”级别，需花费畅通状态下248倍的时间），为全国之首，比北京还要拥堵127%。

工作日的拥堵一直是不少广州上班族的梦魇。住在东圃的马先生，周一至周六都得前往上社一带上班，这一六七公里左右的路程，在工作日他前后得花30—50分钟到达目的地（视拥堵情况而定），而周六往往15分钟就可以抵达，因此他非周六的上班日需起得更早。

对于广州的交通现状，杨先生表示政府该在道路设计和慢行系统开发上下更多的功夫，也呼吁更多市民绿色出行。根据上述门户网站的调查，受访的广州上班族自驾出行的有196%，搭乘公交和地铁上班的分别有278%和231%，乘坐出租车或专车的占48%。

广州城市发展研究所所长黄石鼎此前在接受羊城晚报记者采访时也曾表示，面对交通拥堵，广州应加紧规划城市慢行系统（如解决行人与自行车“抢道”问题），同时从宏观层面解决静态交通系统问题，他认为相比限行，这些才是缓解广州交通状况的长久之策。

晚七点半到晚九点。高峰期指交通高峰，是指一日中出现大交通量的一段时间，南京市的下班高峰期大多在晚七点半开始，持续到晚上九点。南京市位于中国东部、长江下游中部地区，是长三角辐射带动中西部地区发展的国家重要门户城市 ，南京经济区主席方城市。

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