一个车标堪比一台车的劳斯莱斯小金人车标是怎么制造的？今天咱们就来看看这个价值20万的飞天女神究竟有什么神秘之处。
第一、在铸造车标之前，首先要做一个完整的蜡烛模型，先将高温融化的蜡液注入特制的铝膜中，用不了几分钟，磨枪内的蜡叶就会凝固成形，这时候就可以拆除铝膜，确认蜡像的外观没有问题后，就可以放到冷水中做进一步的固化。接下来是包浆工具，先用焊枪融化支架表面的蜡叶，然后把蜡像均匀的固定在支架上，接着将它们全部进入特殊调制的桃浆槽里，持续的翻转可以保证桃浆覆盖蜡像的每一处细节，稍微沥盖一下，紧接着把模型放进沙漏机中，给蜡像的表面涂上一层均匀的细沙。
第二、为了保证翻膜的品质，在过往的过程中，工人需要反反复复的给落下，蘸上三到五次的陶瓷浆料，最后再通过炉窑将皮膜固化成型而内部的落叶也会随着高温而烟消云散。现在是重要的浇铸环节，首先用1500摄氏度的高温将钢块熔炼成白色的液态钢水，然后再快速灌入模具当中，直到每一个的模具都注满了钢水后，再用脱氧剂堵住模具的入口。这样做的目的是为了延缓液态钢水的凝固速度，好让它有足够的时间填充模型的每一处空隙。大概六个小时后，模具内的液态钢水已经冷却固化，工人先用铁锤一点点的敲碎陶瓷外壳后，再用振动锤去除犄角旮旯的陶瓷碎片，最后再从球磨机理过一遍你的飞天女神，此时已经出具光芒。
第三、接下来要用切割机将模具从支架上分离出来，然后再用砂纸和抛光机小心翼翼的打磨掉模具上多余的钢材。在这个看似简单的工具中，却非常考验师傅的耐性和从业经验，一旦打磨过度就有可能让你的飞天女神回炉再造。为了让模型的表面充满光泽，现在要将它们放到氢氟酸溶液中浸泡一段时间，在氢氟酸的化学反应下，模具表面的杂质逐渐溶解，最终形成一层光滑透亮的质感。此时的模型只需要通过最后一道的严格质检后，就可以由厂家装配到你的爱车上了。
虽然劳斯莱斯的车标被称为小金人，但其实并不是所有的都是纯金的，劳斯莱斯的汽车车主在选购的时候是可以自主选择材质定做的。标准的车标是镍铬合金做的，具有坚硬、防晒、、不褪色的特点。 虽然劳斯莱斯的车标被称为小金人，但其实并不是所有的都是纯金的，劳斯莱斯的汽车车主在选购的时候是可以自主选择材质定做的。标准的车标是镍铬合金做的，具有坚硬、防晒、、不褪色的特点。 不是纯金的，是锈钢镀金的。当然如果你进行特殊要求也可以打造成金的，但是只能是合金，因为纯金的话材质太软了。“飞翔女神”起初的标配为银白色，后来有的车主为了炫耀其尊贵地位，就完全采用黄金制作。的确，只有金灿灿的女神像才能代表劳斯莱斯无与伦比的奢华。每一辆劳斯莱斯的车内木饰纹理都自成一格，而各自均有记录归档，日后若有损伤，即可按原状修补恢复。 @2019
应该是劳斯莱斯，不过也有很多车标带小金人，比较常见的就是劳斯莱斯。
劳斯莱斯
劳斯莱斯飞天女神。
布加迪
布加迪。
1929凯迪拉克
1911菲亚特
1911菲亚特。
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