k是什么火车

“K”字以“特快列车”开头，是特快旅客列车的全称，车次现在冠以“K”字。快车速度适中，中途不停站。快速列车是2000年提速后出现的一种新型列车。一般冠以K(如K387次列车)。

我国铁路第一次大规模提速后，特快旅客列车在市级站、县级站停靠，列车旅行速度明显高于普通旅客列车。

扩展数据

特快列车从K1开往K9998。K1 - K3998、K4001 - K4998、K5001 - K6998、K7001 - K9998为跨局旅客列车，K7001-K998为跨局旅客列车。

特快列车分为非空调和非空调列车，其中空调列车以25G客车为主，少数为25K客车(如赤峰南至包头的K895/8/5、K896/7/6)。非空调列车为22/22B/25B(如合肥到芜湖的K8525/6)。

K表示快车，是快字汉语拼音的第一个字母Kuai。所以K开头的列车指快速旅客列车，简称快速，字母K是快字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

目前我国旅客列车的种类有以下几种：

1、高速动车组旅客列车：G字头

2、动车组列车：D字头

3、城际动车组列车：C字头

4、直达特快列车：Z字头

5、特快列车：T字头

6、快速列车：K字头

7、普通旅客列车：纯数字

8、临时旅客列车：L字头

9、旅游列车：Y字头

临时列车：

（跨局：1～499，管内501～999）

L临时旅客列车列车（简称：临客，读作：临）

A按需临时加车（简称：临时加车，临外临，读作：A）

Y临时旅游列车（简称：旅游列车，读作：游）

无字母的：

简称普快：（直接读车次数字）

1001～1999直通普快(跨三局或以上)

2001～2999直通普快(跨二局)

4001～5999铁路局管内普通旅客快车

简称：普客（慢）

6001～8999普通旅客列（慢）车

57XXX路用列车，等级为普客

“K”字以“特快列车”开头，是特快旅客列车的全称，车次现在冠以“K”字。快车速度适中，中途不停站。快速列车是2000年提速后出现的一种新型列车。一般冠以K(如K387次列车)。

我国铁路第一次大规模提速后，特快旅客列车在市级站、县级站停靠，列车旅行速度明显高于普通旅客列车。

扩展数据

特快列车从K1开往K9998。K1 - K3998、K4001 - K4998、K5001 - K6998、K7001 - K9998为跨局旅客列车，K7001-K998为跨局旅客列车。

特快列车分为非空调和非空调列车，其中空调列车以25G客车为主，少数为25K客车(如赤峰南至包头的K895/8/5、K896/7/6)。非空调列车为22/22B/25B(如合肥到芜湖的K8525/6)。

k字开头的车次属于火车，高铁车次是以G字头。

火车（英文：Train ，德文：Züge） 、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时，国内分绿皮车和动车组两种。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳，污染环境。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。

因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车。在上海，已有了从龙阳路地铁站至上海浦东国际机场的磁悬浮列车线路。

k是一列火车。高铁车次以g开头，K字头列车为特快旅客列车，其车速一般为110-120km/h，K是汉语拼音“Kuai”的首字母。快速旅客列车在运行过程中，通常只在地级市或重要县级市停靠，也有少数直达列车。k是一列火车。高铁车次以g开头，K字头列车为特快旅客列车，其车速一般为110-120km/h。k是汉语拼音中“快”的声母。快速旅客列车在运行过程中，一般只在地级市或重要县级市停靠，也有少数直达列车。>

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