汽车行驶时的盲区有哪些

两侧头部、尾部和车底盲区:两侧头部、尾部和车底盲区为半盲区(部分可见)。只有当障碍物的高度较低时，我们才能看到它。由于汽车的规格型号不同，汽车前后的两个盲点也不同。车头越长越高，车头盲区越大；后端越长，后窗越高，后端盲区越大。

车下盲区是两侧侧裙和后轮附近，也就是 后视镜 看不到下方的盲区。盲区的大小受车身高度、后视镜大小和角度的影响。很多司机认为SUV视野更高，但由于车身和车窗线更高，盲区一般比轿车大。a柱盲区:汽车的结构决定了a柱盲区必须存在。在车辆两侧前方，是前挡风玻璃和前侧窗之间的“立柱”挡住了视线。盲区大小完全受a柱影响。后视镜盲区和B柱盲区:车辆两侧后视镜的观察范围有限，车辆斜后方一般是外后视镜的盲区。不知道各位司机有没有这样的经历:并线的时候，突然出现在侧面的车辆被吓了一跳，这就是后视镜的盲区。B柱和乘客 座椅 的盲点也会遮挡部分视线。即使能观察到斜后方，也可能忽略了B柱盲区有行人或车辆的可能。汽车盲区不可避免，我们唯一能做的就是开车时时刻注意，给自己留足空的空间，在复杂路段减速。避免盲点对行车安全的影响。

1、前方盲区。

一般引擎盖看不到的地方，我们称之为前方盲区。这个主要根据车身的长短、座椅的高度、驾驶人身高等决定的。要想解决这种盲区可以调整好自己的座椅和坐姿，争取最大程度地看到前方，让自己视野广泛一些。

2、后方盲区。

顾名思义后方的盲区就是指车尾部的盲区了。这种盲区带来的危害一般是在倒车时没注意到车辆后部的情况，会发生意外。要想在倒车时解决后方的盲区，可以在倒车之前先绕车身周围观察一圈。

3、后视镜盲区。

通过后视镜看不到的车身两侧，就是后视镜盲区。车辆的后视镜是不能观察到车身周围所有的信息的，这种时候就很容易跟后方来车发生剐蹭事件。所以在变道或者超车的时候，要提前打转向灯。

所谓汽车盲区，是指驾驶员在正常驾驶位，视线被车身遮挡，无法直接观察到的那部分区域。汽车的盲区会影响驾驶员的观察视线，容易导致驾驶员的误判和交通事故。那么，汽车有哪些盲点呢？

一、a柱盲区。

一般汽车每侧有三根立柱，前挡风玻璃两侧的斜立柱称为a柱。每次汽车转弯或进入弯道时，驾驶员的视野都会被a柱部分遮挡，造成视野盲区。

二是内轮差盲区。

所谓内轮差，是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。这个区域是司机视线的盲点。卡车、货车等长车身大型车辆掉头，往往长车身还没有完全掉头，容易引起车主误判。一般小型车会产生近1米的内轮差，大型车会产生高达2米的内轮差。

三是超车盲点。

无论是超车还是与对向车辆会车，驾驶员往往看不清前车或来车前后的情况，尤其是在超车公交车等大型车辆时，超车的盲点更大。

四是山路盲区。

山路崎岖、狭窄、盲目。很多看似普通的转弯，其实都是连续的S型弯路，很有可能一辆鲁莽的车冲出弯道。另外，当你遇到一个上升的斜坡，也就是前面的斜坡比较陡的时候，前面也是一个很大的盲点。

5 后视镜 盲区。

右转或左转时，如果转弯角度较大或连续变更两个以上车道，后视镜在转弯的车道内看不到来车，进而形成“后视镜盲区”，在路面较宽的高速公路上更容易发生。第六，光的盲点。

司机离开隧道时，眼睛会因为一时适应不了光线而突然变亮，眼睛会变黑，然后出现暂时的盲点。同样，夜间行车时，驾驶员的眼睛容易受到各种灯光的刺激，视野范围有限，容易出现盲点。

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