邵阳高铁站为啥搞12台

因为要帮助邵阳市所有区域圆上高铁梦。

邵阳市全辖区范围内将规划建设成12个高铁站，最终目的是让下辖的县级单位全部开通高铁站，截止目前为止已经有7个高铁站在开通。这7个高铁站都是位于省内重要连接线怀衡以及国家主干线沪昆高铁二条线上线上的站点，值得一提的是沪昆高铁在邵阳的站点邵阳北站离市区还很远，但是能在这么偏僻的为止还能争取到一个高铁站的建设也是说明邵阳市对于高铁站的重视。

邵阳市要打造12个高铁站，截止目前为止已经开通使用了共7个高铁站，其中有2个高铁站位于城区，其余的5个分布在下面的9个县级单位中。其中邵阳北站设在新邵县。但是离新邵和邵阳都很远，却是离冷水江和涟源近，而新邵县则是区市区比较近，这7个高铁站基本都位于怀衡铁路、沪昆高铁线路上，除此之外绥宁县、新宁县、城步县、武冈市和邵阳县几个现成的高铁站都在审批和规划中，这几个站位于兴郴赣铁路和呼南高铁（益阳永州段）这两条高铁线上。

邵阳站有高铁了。

邵阳站，位于湖南省邵阳市大祥区双拥路与邵州路交汇处南侧，是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段管辖的一等站；

车站始建于1960年，最初是娄邵线的终点站，现有站房建于2004年，车站汇集了娄邵线、怀衡线、益湛线，是邵阳市3区7县2市最大的铁路客运车站。

扩展资料:

2017年3月，邵阳市火车站综合交通枢纽北至邵阳大道（邵州路），南抵桃源路，西临铜铃西路至金山路（包括金山路以西局部地块），东靠铜铃东路至紫霞路，是洛湛、怀邵衡和规划中的呼南、长邵城际、邵冷等5条铁路的交汇中心。

该项目共用地61453亩，总拆迁面积4万平方米，住宅136栋，已完成批复手续。

控规面积1477亩，包含52万平方米的现代化高铁站房、长途客运站、火车站南北广场、公交和出租车系统、路网配套工程、商业配套设施建设、停车场系统建设、站前（南北两面）广场景观系统建设八个方面的内容。

参考资料来源:百度百科-邵阳站

一、投用日期不同

1、邵阳站：投用日期是2004年1月1日。

2、邵阳北站：投用日期是2014年12月16日。

二、建筑面积不同

1、邵阳站：建筑面积为52000m²。

2、邵阳北站：建筑面积为10000平方米。

三、地理位置不同

1、邵阳站：邵阳站位于湖南省邵阳市大祥区站南路。

2、邵阳北站：邵阳北站位于湖南省邵阳市新邵县坪上镇。

百度百科-邵阳北站

百度百科-邵阳站

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