作为一个有2年经历的锐界车主，公正评价：车的整体质量还是不错的，就是小毛病多，目前碰到的问题有：碳罐问题、空调压缩机离合器脱离导致空调不制冷、出现过前照灯问题、副驾驶安全带总是报警、中控显示屏死机问题、手机蓝牙连接车辆失联问题等等，就看这些
2018款锐界上市，新车整体变化倒是不大，但是在配置上有所提升，整体产品力进一步增强。
1外观方面，2018款锐界与现款几无差别，车身尺寸为4878x1925x1734毫米，轴距为2850毫米，至于高低配在车顶行李架配置上的差异导致的高度差。
2内饰及配置方面，2018款锐界的Ecoboost 245两驱七座铂锐型新增全景天窗，Ecoboost 245全系车型增加自动启/停功能。
3动力方面，新车延续现款车型的动力总成，继续搭载20升涡轮增压和27升涡轮增压涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器。
在居家实用方面，全系标配的这些配置中，大量配置集中在了安全和座椅调节等处，这也可以反映出锐界在家用方面所倾向的重心。
根据车型不同，锐界共设置了5座和7座，两驱和四驱版本供消费者挑选。
扩展资料：
福特锐界是一款中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，厚积者锐意进取拓疆界引领同侪福特锐界，入门配置锐界使用了米其林轮胎。
福特锐界与福特EUCD平台一样，CD3平台则属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。
车身三围尺寸则为长4878mm、宽1925mm、高1770mm、轴距2850mm。
车定位在中级SUV市场，它的上市也意味着在日、欧、韩系城市SUV在中国市场大展身手之后，美国SUV力量的回归。整备质量竟达到了1945kg。
参考资料：
长安福特锐界，市场定位为中高端suv，官方指导价2298-3098万元。这款车性能优异，性价比高，至今在市场上享有良好的口碑和销量。至于福特锐界/]
福特锐界质量口碑怎么样
长安福特锐界，市场定位为中高端suv，官方指导价2298-3098万元。这款车性能优异，性价比高，至今在市场上享有良好的口碑和销量。至于福特锐界/]
车身刚度较强
福特锐界在安全和质量方面做得非常好。车身采用超刚性硼钢，A、B柱、车门防撞梁等关键部位采用高强度钢。而且结合压扁盒的合理设计，可以更大程度的吸收碰撞能量。所有的安全气囊都配备了7个安全气囊，质量非常好。
配置丰富高级
锐界该车配备了128英寸中控屏、101英寸全数字彩色仪表盘、高档丝绒地毯等高档设计。此外，独立可调 座椅 、大尺寸全景天窗等舒适配置非常全面。最值得称赞的是直通式 驾驶辅助 系统，避免了复杂路况环境的困扰，非常不错。
质量口碑优秀
福特锐界质量口碑怎么样？锐界车主说它质量好，是因为车身刚性强，主被动 安全装备 丰富，智能辅助驾驶系统优秀，所以行车安全很有保障，而且发动机动力强，性能好，车的故障率也不是很高，所以K2/]很好。
锐界作为长安福特的最新力作，动力性能强，性价比高。至于福特锐界质量口碑怎么样？锐界的车主大多称赞它性能好，故障率低，配置丰富。
福特是好车吗
福特是一家有着上百年历史的传统汽车公司。距离大众的历史不远，技术上也有自己的优势。很多人买车都会选择福特或者大众。那为什么会开车的人福特？看下面的说明。
福特发动机三大关键优势
福特的发动机拥有三年的看家技术，分别是高压直喷、涡轮增压器和双独立可变气门正时系统。加入这些技术后，福特引擎在2014年沃德十佳引擎中有5个名次，可见福特引擎的技术有多强大。
福特旗下的车好吗
福特汽车是一个美国汽车品牌，在中国的知名度还是很高的。当然，为什么懂车的人开福特并不是说别的车不好，而是福特的造车理念和它的驾驶理念比较贴切，福特车的整体表现也很不错。
福特汽车简介
福特汽车公司是一家生产、开发和销售的跨国汽车公司。总部位于美国密歇根州，由亨利福特于1903年正式创立。2020年5月13日，福特汽车在福布斯全球企业2000强榜单中排名第486位。
根据上面文章的内容，相信大家都很清楚为什么懂车的人会开福特。这个汽车品牌是美国合资品牌，在国内口碑不错。目前，福特已有百年历史，销量、口碑、质量都很好。这是一家值得信赖的汽车制造商。 福特锐界质量口碑怎么样 福特是好车吗 @2019
问题一：福特锐界车质量咋样？ 锐界质量还是可以的，美系车型虽然看着比较粗狂，但现在福特的车型做工还是可以 质量还是过硬，安全性较高。
问题二：福特锐界这款车怎么样？ 挺好的，这款车型操控性和安全性很好；希望能帮到您这，望采纳，祝您用车愉快，谢谢朋友。
问题三：大家给说说，福特锐界这车怎么样 锐界客观评论一下，大的说福特的车，上了配置的都非常不错。不论是安全性能，还是涡轮增压的发动机都非常不错。但是锐界的油耗偏高，也是美系车的一贯风格。如果走山路偏多的话，可以考虑上个四驱7座的配置。如果只是家用，我推荐翼虎。如果实在中意锐界，那就选择一个标配就足够了。总体来说，锐界在中级SUV里面的定位还是相当不错的。
问题四：福特锐界2．0这款车评价怎么样 官方价：2928-4298万
新一代锐界前脸最引人注目的要数硕大的六边形中网和锋利狭长的头灯设计。锐界车型中网进气格栅采用镀铬装饰，底部保险杠则为梯形设计；锐界运动车型则采用了黑色的格栅，底部保险杠为类似六边形的设计。
锐界
车身尺寸上，新一代锐界相比现款车身尺寸有所加长，轴距也加长了25mm，达到了2850mm。第二排后部的后备厢空间相比老款还增加了198L。
锐界运动版
新一代锐界配备了自适应巡航系统、带有刹车辅助的碰撞预警系统、自适应转向系统、自动启停辅助系统、盲区探测系统、前方180°探测影像系统、加强型停车辅助系统、可自动加热和通风的前排座椅、可自动加热后排座椅、路面行驶轨迹保持系统等配置，使得驾驶者可以更加便捷的驾驶这款车型。
锐界运动版
动力方面根据不同车型提供不同的发动机，锐界车型有20L EcoBoost涡轮增压发动机（180kW/245PS）和35L自然吸气发动机可选；锐界运动版车型则搭载新一代F-150的那台27L双涡轮增压发动机（221kW/300PS）。传动方面配备的都是6速SelectShift自动变速箱。此外，只有20T车型可选两驱和全时四驱，27T和35L车型则标配四驱系统。
问题五：福特锐界怎么样 质量好不好用 楼主您好！这款车质量还不许哦，配置也比较高
问题六：福特锐界怎么样？说起这款车子，大家是如何评价的 在我的眼中，论最理想的车子，选来选去，貌似只有锐界的，最是能够打动买家的心了。它的外形大方，内配强劲，性能表现方面，做得不错。它有电动尾门，无钥匙进入，后视镜折叠加热，还有mykey。最新的SYNC 3车载系统，用起来，很是方便。
问题七：请问福特锐界怎么样？说起这款车子，大家是怎么对待的？ 它的动力表现强劲，而且空间多得很，特别适合商务或者家用呢。在众多SUV里面，只有这款的外观最是时尚，最是漂亮，觉得霸气外露，它是20T涡轮增压，245匹马力，350牛米扭矩
问题八：与同价位的车相比，福特锐界怎么样？ 新款锐界国产以后，首先价格上就有优势了，但是和汉兰达比还差一点点，但是汽车这个东西就是一分钱一分货，想花少钱买好货那基本容易被坑。而且锐界动力好，科技配置也足，完爆汉兰达不是一点半点，当然汉兰达部分方面也有优势。
问题九：2017福特锐界车怎么样？ 50分 出门右转锐界吧
问题十：新手选车，比较喜欢福特锐界的外观，但不知道这款车到底怎么样，求大神赐教，福特锐界怎么样？ 锐界车身这么大新手开着肯定要小心些。主要就是停车和转弯的时候注意一些，剩下的也没什么问题，你想想你这么大车都能开了，那以后啥车到你手里不是都能开了吗。福特锐界典型美系肌肉车，但是外观设计的还比较好看。有点欧系车的意思。但从外观上来看不是那种傻大个。还是推荐出手的。
我是锐界车主，我简单说一下这款车。说实话买这车的很多都是为了二胎准备的先享受车子的便利了。如果家里预计几乎不会有6人以上乘车需求的话我个人感觉没必要上7座，听车管所的说7座的车在年审之类的很多方面会比5座车麻烦些。
先说说好的感受：
1、买车方便不太担心后续使用。
当时我原车的时候定7座，入选的有标致5008，汉兰达，锐界。先去看的标致，内饰很漂亮，相对来说内部空间小一些。标致的销量和保有量都比较差，何况动力真的很小，不要为了省点钱导致用车不爽；汉兰达一向都口碑很好实际试驾下来感觉也确实不差，但我也遇到了一贯的没现车的尴尬，等车至少3个月，加价3万可以保证1个月到车。待定；锐界直接是现车，动力选的20T，车比较敦实厚重，驾驶感受各方面都还可以，试了7座比较拥挤不过总也能坐下。
2、使用感受还不错。
上面说了20T的动力拉动接近2吨的车，不算快也不算慢。提速还可以接受，虽然做不到小轿车的反应速度，但也算够用了。如果按照5人坐乘空间来看，那是相当宽敞了。各方面舒适型配置该有的也都有了不用自己再去找地方改装。
3、后备箱空间大。
仍按照5人用7座车的情况，第三排放倒，后备箱空间是非常非常宽敞了。当时我孩子刚出生，常年车上会要放2个26寸行李箱大小的东西，外加各种玩具杂物等。最夸张的一次把孩子的遥控 汽车 放车里再加上其他行李一起带回老家，整个后备箱都放满了。利用率超级好。
然后自我感觉不好的地方。
1、刹车不太有信心。
我自己感觉可能是车子比较重的原因，刹车不如以前的小车靠谱，经常会出现刹车行程超过预期的情况。
2、车长，初开不适应。
由于我原本开的是A级车，一下换成大车之后，车长了很多，很多掉转弯的地方一把都过不去，在小空间的腾挪也麻烦了些。在这方面比较后悔没有买带前雷达的。毕竟一次投入能带来很多安全便利。
3、车机系统是比较一般，但是现在新款的应该是不错了比较智能了
综上，仅从 汽车 的角度，锐界可以说还不错，没突出的地方也不是特别次。可能除了油耗大概在12个左右，其他都好。
安全舒适动力好，油耗小毛病都是别的车系键盘手黑车，都是复制粘贴。
车子性价比超高
买适合自己的车，自己买车何必听别人的看法呢？
需求不一样！
后期养护成本高
据说五年后小毛病不断…比如空调电控
叫你所见信你所信，好车
可以这么说：不比你看过的车差。不要看太多评论，大多都是车黑，和买不起的。勇敢的买下肯定没有错。你会俯视很多人。
今年下半年刚买了一个豪锐两驱七座，怎么说呢？动力好，安全，舒适，静音，唯一不足油耗略高，因为我的前一辆车是雪佛兰，所以我估计美国车五年以后小毛病开始增多。
锐界所搭载的是一款适时四驱系统，和大部分城市SUV所搭载的四驱一样，中间为多片离合器式中央差速器，后桥是开放式差速器，并带有电子辅助制动系统。在正常路况下是前轮驱动，当车辆加速或者出现前轮打滑时，动力会分配给后轴来保证车辆的稳定性。这套四驱系统完全是由电脑控制，无需人工干预，会根据路面情况，自动切换两驱或四驱模式。但其也有一定的缺点，在前后轴传递动力时，受制于结构的缺陷，无法将超过50%的动力传递给后轴，所以做一些轻度越野还可以，但太复杂的路况就难以应付了。
锐界是一款城市SUV，强调的是公路性，虽然没有太强的越野能力，但在滑轮组测试中，交叉轴很顺利的通过，而且单前轮附着力测试也轻松通过，这是其竞品车型汉兰达做不到的，所以说锐界的四驱在同级别SUV中已经表现得很出色了。锐界这款车型整体性能比较均衡，而且在用料上也非常厚道，底盘大量的采用了铝合金材质，在路感和舒适性方面表现的都很突出，所搭载的四驱系统也能大大提高在行驶中的安全性，在中型SUV中属于性价比很高的一款。
以下内容由吉林万通柳老师回答。
在之前的《玩转四驱》中，我们介绍了长安福特翼虎和进口福特探险者的四驱能力测试，其结果不尽相同，翼虎在单轮着地的测试关卡里败下阵来，而探险者则通关成功。本期我们带来的是介于翼虎和探险者之间的中型SUV——长安福特锐界，它的四驱能力如何，能不能达到探险者的水平，我们拭目以待。
锐界 2015款 20T GTDi 四驱豪锐型
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报价:1688万
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目前，长安福特锐界拥有20T和27T两个版本的动力配置，售价区间为2498～4298万。我们今天测试的是其中2015款的20T GTDi 四驱豪锐型，其采用了智能AWD四驱系统，也就是适时四驱系统。
锐界采用了电控多片离合器式中央限滑差速器和开放式后桥差速器，并配备了四轮电子辅助制动功能。
● 轴间动力分配测试
首先，我们分别模拟了两个前轮或两个后轮失去抓地力的情况，即前后轴动力分配测试。测试的方法是将两个滑轮组分别安置在两个前轮或后轮位置，看是否能顺利通过。
不出所料，与翼虎和探险者的测试结果一样，轴间动力分配测试对于锐界来说也是“小菜一碟”，锐界能很顺利地通过。在这个过程中立大功的当属车辆的中央限滑差速器和车轮电子制动系统，例如当两个前轮失去附着力时，车辆会对前轮进行制动，并且多片离合器式中央限滑差速器会立即锁止，发动机输出的动力便会很快传递到有附着力的两个后轮上，从而轻松脱困。
● 交叉轴测试
交叉轴工况在越野路段中经常会出现，这对于具备车轮电子辅助制动的车型来说也不成问题。在行驶至滑轮组上时，一侧的车轮出现打滑，但车辆的ESC系统很快介入，对打滑的车轮进行制动，动力被传至有附着力的另一侧车轮，从而锐界也顺利闯关这一关。
● 单轮着地测试
在单侧后轮着地时，锐界没有通过，但在单侧前轮着地时，锐界在经过短暂打滑后顺利通过了。过程中可以看到福特锐界的电子辅助制动系统非常卖力，在车轮打滑的时候给予了有效的制动，并且相对于车尾来说，车头较重的因素也让单侧前轮获取了更多的附着力，从而让锐界在单侧前轮着地时顺利通过。总之，在难度很高的单侧前轮着地测试时锐界表现得很出色。
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总结：
同车型尺寸定位一样，福特锐界的四驱测试成绩也介于翼虎或探险者之间，通过了轴间动力分配测试、交叉轴测试、单轮前轮着地测试，惜败于单侧后轮着地的测试关卡。不过对于一款定位于城市中型SUV的锐界来说，这样的成绩也是相当不错了。常见的多片离合器式中央限滑差速器、开放式后桥差速器以及四轮电子辅助制动功能的组合，在测试中发挥了至关重要的作用。虽然锐界在测试中表现出了一定的越野脱困能力，但究其定位来说城市路段或许才是它的真正战场。
本条由吉林万通柳老师回答。
你好，很高兴为你解答这个问题，这款车经常会用到的他跟我们平常用的这种壁纸巡航会有一点点的不同，但是其差别也不大，只要操作也在方向盘上面看到一个打开单键打开之后呢，在这边就会显示行车电脑会显示一个待机模式，这个时候如果你当前时速是你要设定的时速的话，那直接按下这个减号键，也就是设定键，如果你想再网上加的话，那么最佳一下再看一下这个设定。
我们现在设定的当前的实数，那你可以看到旁边有一台小车，这样的形状，然后前面有一个横线其实呢，这个是探测你跟前车的距离一个设定，怎么可以自己来控制它的一个范围。
比方说你想晚一点，那么你可以调短一点，从全车重新或者是我们变道之后呢？其实它也可以自己的自动进行加速，并且呢，加到你原来设定的那个速度，为什不会在网上加直接一点，其实对于一些路况好的高速公路或者是车辆比较少的高速公路来说，其实还是比较好用的，另外一点就是一个车道的偏离预警系统，这个系统的其实以往有些车型也是有配备的，基本上就是靠他有一个探头探测到你车到旁边的两条线是清晰可辨的情况下，那么这个时候如果你没有打算？
或者是说你要过线了，你自己不知道，那这个时候会有一个警示的功能就像我们这边会给个解释功能，只要他是有真正到两边的线的话，就可以进行这种啊，知道片里的狱警。这种的基本上仅是呢？有两种方法，一种就是声音的警示啊，还有一种就是方向盘的正中，基本上现在车型都是靠这两种为主。
这台锐界的发动机27T的版本他首先给我的感觉就是它的动力真的是非常的强劲而且呢可以说他的数据表现目前在这个级别里面无疑他是冠军啊他跟35的汉兰达还有跟36的道奇酷威这种车型来比较的话其实他的数据表现可以说要比其他那两台要明显优于很多，最大马力已经达到三百二十九p然后最大的扭距也达到了475牛米，这个数据表现真的是在这个级别里面好像还是没有见过调教的这么大的，最重的达到二点一吨还要再多一点然后再起步你就会发现了他的涡轮介入基本上达到两千五百转才有一个比较明显的涡轮介入所以你想要有一个比较亲民一点比较轻快点的起步的步伐的话那么你需要舍得踩多一点点的油门，当他的涡轮介入工作啊这个时候他的动力才会非常的轻很轻盈偶像的开拓起来你想超车或者是平常想加速也是一样总体来说的就是这台发动机只要它的物流进入工作那么这台二点七七绝对是不会让你有一点点遗憾，
还有一个好消息就是他也可以喝92号的汽油，完全不挑食。以上解答希望能对你购车有帮助，祝你早日喜提爱车回家
城市SUV的四轮驱动系统多为适时四驱，对于四驱车一般 汽车 爱好者都只认为是否能拿去越野，这种理解是很片面的；对于尺寸硕大的中型SUV而言四轮驱动实现是提升驾驶安全，因为前驱车的主要重量都集中在车身前部，后轮能得到的摩擦力很小所以车辆容易侧滑；在冰雪或积水等湿滑路面前驱车起步也很困难，油门稍大车身就会失控。
面对这种场景四驱就很重要了，因为四驱首先平衡了车身前后重量，后轮得到的摩擦力更大且能输出动力，在过弯时主动输出的扭矩能够有效抵消横向作用力；其次在湿滑路面起步前后轮同时输出动力加速，车辆也能以更平稳的状态驾驶，所以适时四驱低于SUV而言首先是提高安全驾驶等级；其次锐界的四驱在急加速和高速巡航时也是四驱，安全等级会更高，加之电子限滑有不错的制动力，这台车也是有些轻度越野能力的。
两驱版的锐界作为代步车总是足够了，不过客观的评价还是四驱版更有吸引力；如果预算能够调整还是建议一步到位选择四驱，有太多SUV车主因为购车时认为四驱系统无用而后期实际体验到了差距导致后悔，然而四驱系统是真没法改装，所以如何选择还是要仔细斟酌；个人观点，仅供参考。 锐界的四驱还是可以的。
非常好的车。特别现在换大屏和8At变速箱后。成熟稳定
17四豪车主。
油耗方面：五一刚出去玩了一圈，3100公里，一共用油1600块，高速居多点。。表显80。自己能算出来的
动力方面：完全没问题，超车给力，100以后给油就能跟上。
空间方面：七座坐起来不舒服，但五座的话后备箱空间没的说。绝对够大。
配置方面：在那个年代很好很多，现在看来中等吧。
外观：造型美观，既大气又帅气，空间够大，比较man，有范儿，多少男人的Dream Car，载着全家来一场说走就走的旅行。
内饰：简单不繁琐，隔音降噪做得好。符合美系喜欢堆料的风格。富有高级感，方向盘手感好，内设多媒体也好用；
动力：20T完全够用，超车轻快，起步也较快；
操控和舒适性：操控整体OK，悬架调教较硬，估计是美系调教风格。底盘扎实，过坑洼路段比较稳定，方向精准，转向轻盈。胎噪控制较好，舒适性不错。
油耗：偏高，综合路况平均13L/100Km。
总体来说，产品售价较丰田汉兰达优惠幅度大，产品质量还算不错，虽然小问题不如日系车控制得好，但整体还算皮实耐操。
福特锐界是一款合资中型SUV，主要面对的就是丰田汉兰达，本田冠道和UR-V，从现在来看，锐界是最有实力竞争汉兰达的选手，但是它与汉兰达的卖点是不一样的，下面红涛就来说说众多车主们对锐界的满意程度，希望我的回答能够给朋友们带来一些帮助。
首先在外观方面，因为每个人的审美眼光不同，所以给出的评价也是不一样的，但既买它的车主，自然是对它的颜值很中意，整车看起来还是很大气的，有着典型的美系肌肉感，但是并不臃肿，全系都有LED远近光和LED前雾灯这点比汉兰达更让人喜欢。
福特锐界的长宽高分别达到了487819251734mm，轴距达到了2850mm，无论把它停放在哪里，都很有存在感，并且车窗的面积比较大，保障了车内良好的通透性，而红白相间的尾灯虽然看着有点普通，可也是全LED光源，点亮后是很迷人的。
福特锐界的空间表现很让人满意，无论头顶还是腿部空间都很充足，毕竟尺寸在这摆着呢，座椅也很厚实、柔软，全家人都能坐的比舒服，不过相比之下第三排的舒适性是不如前两排的，可同级别的车型大多都是这种表现。
配置方面福特锐界很厚道，即使买辆最低配车型，都拥有倒车雷达、定速巡航、运动模式切换、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、主动闭合进气格栅、多功能方向盘、液晶仪表、128英寸中控大屏、GPS导航、导航路况显示、语音识别控制、车联网以及OTA升级等，中高配的各种功能更加齐全。
福特是个很注重安全方面的车企，锐界的车身框架不仅使用了大量高抗压硼钢材质打造，并且被动安全配置也很丰富，标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、ESP车身稳定系统，中高配还有车道偏离预警、主动刹车等等。
车主们对福特锐界的驾驶感受满意度特别高，搭载的20T发动机，最大功率达到了245马力，底气十足，爆发力很强，并且匹配的8挡自动变速箱也比较聪明，换挡比较积极，再加上厚重、扎实的底盘，指向精准的方向盘，开着很有驾驶乐趣，在操控方面，它就是同级别SUV的王者，另外还搭载了一台322马力的27双涡轮增压发动机，那感觉，堪比性能车，动力输出源源不断，特别猛，不过只有顶配才能享受到，所以销量很少。
在价格上面，福特锐界从2298-3898万元，定价比较适中，现在4S店内有着1万元左右的优惠，消费者的接受度还可以，而质控方面，锐界还是比较稳定的，不过相比汉兰达，口碑上要逊色一些，另外锐界存在新车气味比较大，开一段时间才会好很多的现象。
中控台以深色为主，略显沉闷，用料并不差，可细节的做工不太精致，而且那个中控大屏没有什么设计感，有些突兀，还有锐界在市区内的油耗略高一些，不过这个级别的SUV都没有太省油的，包括汉兰达在内。
总的来说，福特锐界虽然存在着一些不足，但整体口碑还差不多，如果想要大空间，并且追求操控性的消费者，那锐界非常值得考虑。
油耗高，起步肉 ，悬架减震偏硬！推荐探岳 汉兰达 皓影
我觉得还是挺好的。
发动机变速箱底盘质感很好，二豪配置足够，我唯一不太满意的是，座椅需要适应哈，不过这个因人而异。我觉得值得购买。
我开过两天朋友的锐界，因公出差杭州至义乌，总体来说，操控好，底盘稳，那么大一辆车，真的很顺手，很灵活，只是油耗稍高一点，来回高速，240多公里，加一次油，256元还剩一格，应该高兴67毛吧
一个字：好[赞]
外观帅，空间大，乘坐舒适，驾驶顺畅，驾驶中段提速一个字猛，提车已经跑了三千公里油耗百公里平均81升，值得信赖的好车。
很好。因为国产时间够长，小问题已经完全解决，换8At后，现在行驶品质超好
福特锐界口碑怎么样
福特锐界，当时上市之时就是瞄准了汉兰达，奈何汉兰达超高的保值率让很多人趋之若鹜，但是选择锐界的车主都有着执着的想法和清晰的定位，并不是人云亦云，所以锐界还是争取到一些消费者的， 并且在口碑方面有所积累，不得不说，锐界是一部好车。
首先，锐界21款全部为PLUS版本，说明锐界提升了自己的产品力，外观上赋予了一些运动元素。 进气格栅的增大彰显了其粗狂的外形，但是其中又透着一些细腻。外观整体敦实，充满力量感，给人一种安全感。配备了自动LED大灯，前大灯黑色灯腔与熏黑尾灯呼应，增添了运动气息。全景天窗也没有缺席，采用了更加窄的边框设计，增大天窗面积，使视野更加开阔 。
其次， 锐界搭载了20T发动机，最大扭矩390牛米，最大245马力，强悍的动力让你自由驰骋。与发动机匹配的是一台8AT变速箱，符合主流配置。 其四驱车型配置的 四驱系统可以实现毫秒级两驱/四驱的切换，更快地调节四轮扭矩，进一步提高了燃油经济性。底盘悬架采用轻量化设计，实现高灵敏度转向操控，提高驾驶乐趣。
再者，锐 界内饰设计遵循巨屏互联，智慧座舱的理念。中控采用双联屏设计，8寸数字仪表+132寸中控双联屏优化AI语音控制功能，并支持OTA系统应用升级，带来更为高效便捷的出行体验。中高配车型配置了B&O音箱，这个质感，你想想都……
旋钮式档把也节省了不少空间，内饰更加简洁大气。
总体来说，锐界是一款非常不错的车，在汉兰达没有优惠甚至加价的对比下，锐界的性价比更加突出，所以一定要想清楚要什么，在意那些东西，权重和因素分清楚之后，自然就会选择了。当然了，福特还需进一步努力，重塑当年的辉煌，在年轻一代成为消费主力军之后，相信对于丰田的迷恋将渐渐淡去。
欢迎大家讨论，消费者最喜欢的就是激烈的竞争，让大家得到实惠。
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