自行车刹车刹不住的具体原因如下：
1刹车线松弛或者刹车油不足，不能使来令片锁紧刹车碟盘。
2刹车来令片磨损，缺乏制动力，需要更换新的来令片。
3刹车碟片沾染了有污渍，刹车打滑，没有制动力。
刹车把有松动，首先看下刹车把里面有没有断裂。正常情况下没有暴力使用是不会断裂的。然后要检查连接这个刹车把的刹车线有没有松动。
正常情况下，就算不捏刹车，刹车线也应该是绷直的（不一定紧，但肯定是直的，用手拉很容易恢复）。这种情况，刹车线很可能就是松动的。这个时候就要去查是什么地方导致刹车线松动。
下面讲讲调碟刹的方法，内六角4号、5号、活动扳手一个。
操作方法
碟刹片问题：如果碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来
方法1： 先固定自行车前轮，然后轻轻转动后轮轮子,仔细看清楚碟刹片的哪个位置是弯的 只要找出变形的碟刹片再扳正就可以了，这里必须把控好力度，不然就造成二次弯曲了。
方法2 ：把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片用锤子砸平，这比方法一更容易，也更容易弄平。（正规的碟刹片都采用的弹性钢片，柔韧性很好的，）
碟刹器问题： 螺丝松动
方法一：让车处于自身前面或后面，或者直接把车倒过来，这样方便观察刹车片和来令片的距离，然后通过调节螺丝来达到刹车片慢慢的不摩擦来令片。
操作方法
刹车器上总共有七个螺丝。根据螺丝位置的不同，有负责相应位置的用处，比如螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，而螺丝5是用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。只要缝隙合适，就可以调节的3和4螺丝来解决问题。
至于缝隙的大小可以通过螺丝6和螺丝7来解决。例如磨右边的碟刹片，可以通过适当调节一下螺丝7（在碟刹器的背面）达到效果。螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。
刹车线问题：刹车反应不够灵敏，可能是刹车线太松了，只要把刹车线收紧一点在调试就可以了。 山地车碟刹器的构造虽然有区别，但不会有太大的差异。调试的原理也都一样。只要适应一段时间，把该调好的都调好，就没问题了。
工具：活口扳手，钳子，螺丝刀。
1调整把手上的调整钮逆时针向外旋出，调好和将外圈的螺丝锁到底。
2若刹车调整钮已调到极限，就要将刹车想重新拉紧。
：刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。
制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。
参考资料：
骑自行车一定要掌握正确的刹车技巧，不然，遇到紧急情况，不会刹车，撞到他人，会造成双方受伤。那骑自行车如何正确刹车呢？大家不妨继续往下看看。
一般的自行车，都是把脚的蹬踏力通过链条加个后轮，所以，后轮又叫“驱动轮”。而改变前进方向的任务则由前轮来完成，所以，前轮是“导向轮”。几乎所有的自行车都设有刹车装置，它同时加在前轮和后轮上，这是为了稳妥可靠。遇到紧急情况时，可同时将前、后轮刹住。刹车后，自行车只滑动一小段距离，就会停下来。
有的人自以为骑车技术高超，常常忘乎所以地骑起来，或者漫不经心地一手扶把。比如说常用右手扶把，这时，如果遇到紧急情况就只能用右手刹车，刹的是前轮，如果车速低，惯性不大，还是能勉强刹住。如果骑“飞车”，仍用右手刹朱前轮，可后轮还在高速运转，由于惯性的作用，会强迫车身向前冲，但前轮已经刹住，车身无法向前移动，车身后半部就会向上跳起来，整个自行车甚至会以前轮为支点，向前倾倒，所以骑“飞车”是相当危险的。
1、自行车刹车时响声很大，多是刹车组件间摩擦力不均匀，打滑造成的。
2、鼓刹系统可以用砂纸打磨刹车块来解决。
3、V刹和C刹系统可以用中性清洗剂擦洗刹车块和车圈来解决。
4、碟刹系统可以用酒精或者洗涤剂擦洗刹车碟片和来令片来解决。（或者是来令片磨损严重需要更换）。
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