车辆保养一般行驶5000公里保养一次,如果不经常用车,甚至一年都行驶不到5000公里,建议每半年保养一次。因为机油、冷却液、刹车油等油液是有保质期的,长时间不使用是会发生变质的。
各个部件的保养周期是不一样的,各个品牌的保养周期也是不一样的,建议按车辆的出厂说明书进行保养。
基本配件保养
1、空气滤芯:1年或10000公里更换一次;
2、空调滤芯:1年或20000公里更换一次;
3、机油滤芯:半年或5000公里更换一次;
4、火花塞:火花塞的更换周期与材质有关,其中,镍合金火花塞2-3万公里更换一次;铂金火花塞3-5万公里更换一次;双铂金火花塞每8万公里更换一次。
车容保养
车容保养较为日常,主要保养项目有:
1、对车身、车窗、灯玻进行清洁,清理上面的灰尘、沙烁,防止油漆被侵蚀;
2、检查轮胎花纹的深浅,胎压是否正常,螺丝是否紧固;
3、发动机进气管的密封情况,滤清器是否有问题;
4、检查电瓶的电解液是否充足,接线柱连接是否紧固,通气孔是否有堵塞。
5、仪表盘、雨刮器、灯光系统是否出现故障。
汽车一般五千公里或者半年保养一次,汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。科学地确定各类保养作业的间隔里程,能使汽车经常保持良好的技术状况,一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长保养周期,汽车技术状况较差或运用条件恶劣,应适当缩短保养周期。
对于汽车多久保养一次的问题,很多车主都不是很清楚,有的经常保养,但有的却基本上不去保养。关于这个问题,我们一起来看下相关内容:
汽车多久保养一次比较好
首保时间:
首保时间,各地要求不太一致,有的要求3000公里,有的要求4000公里,但团车君建议首保最好不要超过5000公里,因为新车一般都有一定的磨合期,第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质,及时更换机油,也是对发动机的一种有效保护。
首保过后,4S店一般都会要求5000公里一保,说明书上则要求是8000公里或6个月内。团车君认为需要根据自己的情况而定,如果经常在环境较差的地方行驶,就需要给车辆勤做养护,如果车辆一直在车况较好路段行驶,保养周期可以适当延长。平时行车时,也要多注意行车电脑中的各项提示,如出现“请速更换机油”的提示,那就需要给爱车做一次养护了。
常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤:包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器,它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的'杂质,防止这些杂质进入发动机内部,影响其正常工作,而我们定期地更换这些部件,可以有效地延长发动机的使用寿命。
保养周期及主要内容
以5000公里一次保养周期为例
5000公里:更换机油机滤
10000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
15000公里:更换机油机滤、空调滤芯
20000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
25000公里:更换机油机滤
30000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
35000公里:更换机油机滤
40000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、刹车油、转向助力油
45000公里:更换机油机滤、空调滤芯
50000公里:更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯
55000公里:更换机油机滤
60000公里:更换机油机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯
保养注意事项:
汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。
汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次,而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。
每次保养的时候要对变速箱进行检查,虽然无需更换用油,但要定期检查变速箱油液量,不得私自更换非原厂用油。
每四万公里时检查火花塞,八万公里时需更换火花塞。
其他保养项目:
检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。
检查制动液,制动系统工作情况,有无漏油现象。
检查转向助力油罐的油面是否符合规定。
检查电瓶液面及玻璃清洗剂的液面。
检查发电机、空调系统等是否正常工作。
检查转向是否轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏现象。
检查灯光和喇叭的工作状况,车前后车灯是否齐全(包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯)。
检查汽车轮胎气压及磨损情况,根据磨损情况进行轮胎换位。
检查蓄电池状态 。
检查发动机工作状态,是否易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响。
检查底盘,转向机构是否灵活,螺栓紧固,各管接头、三通管丝扣应完好,结合紧密,不漏气。
检查全车相关部位是否需要润滑。
关于汽车多久保养一次的问题,还要看各位车主们的使用情况,使用的频繁那么周期肯定要比较短,如果不频繁那就按照以上的建议即可。
矿物油5千公里/6个月,半合成油75千公里/6个月保养一次,全合成油1万公里/12个月保养一次。
小保养的基本内容就是更换机油机滤。而机油更换的时间与车主选择的机油类别也有关系。一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里,半合成机油的更换周期是8个月或7500公里,而全合成机油则可以一年或一万公里进行更换。
相关资料
因为车辆保养不仅仅是更换机油,还需要更换机滤或者是其他观察下来需要更换的项目,比如空气滤芯、空调滤芯、火花塞等等,而这些项目最好也是按照建议的更换周期来进行,不能因为机油更换周期变长而受到影响。
所以,对于车辆保养的周期,确实不是一个简单的时间或公里数的问题。要车主根据自身车辆保养的周期来选择合适的机油,这样才能确定。小编的建议是尽量不要拉长保养周期,即使使用的是较好的机油,对车辆来说也不是件好事,因为机油在发动机内部时间过长,还是容易变脏变质及氧化的,这样机滤也会变得更脏,即使是全合成机油,最好也不要超过8个月进行更换。
车子8000到10000公里保养一次,有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
新车保养注意事项
1、随时注意车子异响情况
行驶中,驾驶者要密切注意车辆各部分的响声。一旦发现车子有异响,首先要准确判断声音来自车内还是车外。如果确定来自车内,应该关系不大;如果来自车外,就应停下来检查。
2、学会看仪表盘上的故障
新手开车,学会看仪表盘非常重要。要经常注意看仪表盘上的指针,随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯,尽可能马上停车熄火检查。
如果我的回答对您有所帮助,记得点亮采纳哦,谢谢啦!
汽车的保养周期,一般首保的话,国产车为3000公里或三个月进行首次保养;合资车一般为5000公里或者是半年,都是哪个先到以哪个为准。后续的保养,如果是普通的矿物质机油,需要行驶到5000公里或者是行驶到半年左右的时候,进行一次保养,哪个先到以哪个为准;而使用半合成的机油,则是7500公里或者是一年,进行一次保养;使用全合成机油,则在10000公里或者是一年进行保养一次就行了。
车子8000到10000公里保养一次。
有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算,每隔5到6个月就应该去保养一次,一年最少要保养两次。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦,车辆某一部分功能失常引交通事故等。
汽车保养的重要性
任何一辆汽车,随着使用年龄的增长,行驶里程的增加,其技术状态会逐渐变坏:车身会失去昔日的光泽,紧固的各部件会产生松动,各部配合间隙会因磨损而增大,车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液,会结焦、结垢、变质、失效。
而这些车用保护液就如同人体的血液一样,直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”,如不及时更换,则会影响汽车的正常工作和使用寿命,甚至导致严重事故。
太平洋汽车网汽车大保养一般在2-3万公里或者是两年进行一次,不同的汽车品牌,不同的驾驶环境还有不同的驾驶习惯都会影响汽车大保养的时间和频率,需要车主通过车况合理的进行汽车大保养。一般的保养都是三个月或者半年做一次。通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等等。
车辆需要保养,但要是保养工作不到位的话车辆还是会出现安全隐患的。例如,车胎保养,要是对车胎保养不当的话可能在行驶途中突发爆胎的话会造成人身安全威胁。另外在要上高速前要好好检查汽车胎压,以免胎压过高或过低对驾驶安全造成影响。
另外,发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一了就如同人的“心脏”,对此我们不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩,帮助我们过滤有害物质,以及节气门就如同是“咽喉”,这些部件的工作都是相辅相成,以保证发动机可以正常运转。
首先是介绍一下——大保养。大保养与其他的保养其实也没啥不同就是多了几项其他的保养项目。但是保养的周期不一样,大保养是三年或六万公里做一次。一般的保养都是三个月或者半年做一次。一般情况只要记住这些数就可以对更换周期有一个很好的时间掌握。当然也不能就一直按照这个这个时数去固定,还要根据平时的用车情况,如果三年开不到六万公里的话,那么做大保养的时间可以稍微延长一些。所以一般的大保养以公里数为主要参考基准比较好。
汽车的“大保养”中要做的项目:首先要检查全车的油液,如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。
当然,既然更换了油液,与油液相关的项目也要进行检查,如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等,这些也要一起进行更换。特别是与积碳有关的、特别是对于使用涡轮增压的车来说积碳是比一般车严重,发动机内的积碳要是过多会导致燃油的提高,动力下降,起步困难,严重时可能你行驶在半路上突然就走不动了。这要突然熄火在高速路上那可是非常危险的。电池的更换也是不容忽视。因为现在的汽车装配的电子设备越来越多,电池的消耗也在增加。而且如果车主在熄火时忘记关空调的话很容易造成电池亏电的。
(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)
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