都很好，看你的需要。
碳纤车架轻一些，骑起来感觉比钛的要硬朗，但碳纤这东西比钛不耐久；钛的呢，除非重力撞击，要不骑上几十年也不会变形、腐蚀或断裂，只是，钛车架骑起来感觉稍微软一些，尤其是山地车架。公路倒不是太明显，除了站起来摇车。
如果你是个年轻人，我想，你可能会选择比较炫的碳纤，拉风啊！相对之下，钛车架就不是那么炫，比较内敛。
碳纤板木门是使用碳纤维板板制作而成的，能够避免碳纤维布施工难的缺点，且降低了施工所需要的工作量，它也被称为零度无漆板材，更加的环保，碳纤板木门有密度高、防潮、阻燃、耐磨防刮等特点
内部材料和结构可以使用户轻松实现其高效率，这是其主要技术特征之一。
碳纤维板特性的灵活性除了效率高外，碳纤维板还非常灵活，即使在不同的环境条件下也可以自由改变各种状态和性能。
碳纤维板的耐用性和耐腐蚀性。碳纤维片由于其耐用性和耐腐蚀性而可以长期使用。
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碳纤维板是将同一方向排列的碳素纤维使用树脂浸润硬化形成碳纤维板材，能有效解决多层碳纤维布施工困难和工程量大的问题，补强效果好，施工便捷。采用优质碳纤维原料与良好基本树脂，碳纤维板材具有拉伸强度高、耐腐蚀性、抗震性、抗冲击性等良好性能。
应用领域：混凝土梁抗弯、抗剪加固，混凝土楼板、桥板加固补强、混凝土、砖砌体墙，剪刀墙补强，桥墩、桩等柱加固补强，烟囱、隧道、水池、混凝土管等加固补强。此外还普遍用于多旋翼无人机机身的制作，例如穿越机，航拍无人机等。
主要物质：树脂含量(%):42、纤维含量(g/m²):1050、纤维体积含量(%) ≥65
1、碳纤维按原料来源可分为：聚丙烯腈基碳纤维、1K碳纤制作的管沥青基碳纤维、粘胶基碳纤维、酚醛基碳纤维、气相生长碳纤维；
2、按性能可分为通用型、高强型、中模高强型、高模型和超高模型碳纤维；
3、按状态分为长丝、短纤维和短切纤维；
4、按力学性能分为通用型和高性能型。
通用型碳纤维强度为1000兆帕、模量为100G帕左右。悍马的碳纤维布和预应力碳板还不错，需要配合碳胶一起使用。
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