电动车控制器的主要作用:
1、驱动电机旋转。
2、在转把的控制下改变电机驱动电流,从而实现电机速度的调整。
3、在闸把(刹把)的控制下切断输出电流,实现刹车控制。
4、对蓄电池电压进行检测,在蓄电池存储的电压接近“放电终止电压”时,通过控制器面板(或仪表显示盘)来显示电量不足,提醒骑行者调整自己的行程,当达到终止电压时,通过取样电阻将该信号送到比较器,由电路输出保护信号,致使、保护电路按预先设定的程序发出指令,切断电流以保护充电器和蓄电池。
5、过流保护,电流过大时过流保护电路动作,使电机停转,避免过流给电机和控制器带来危害。另外,部分控制器还具有防飞车保护、巡行限速等功能。
电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件,它就象是电动车的大脑,是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电动二轮摩托车、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车、电瓶车等,电动车控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。\x0d\电动车的选择:\x0d\一、品牌、售后服务信誉的选择\x0d\\x0d\品牌是质量的标志,不同的品牌其质量水平参差不齐,消费者在选购时一定要选择经权威部门检测,并经实践证明质量可靠、返修率低、售后服务好、信誉高的品牌。\x0d\\x0d\二、电动车式样和配置的选择\x0d\\x0d\选配置:电动车四大部件是:电机、电池、控制器、充电器。\x0d\\x0d\1、在驱动方式上,宜综合考虑,选损耗小、能耗低、效率高的方式;电机主要分三种:有刷高速电机、有刷低速电机、无刷电机。高速电机效率高、动力大、爬坡能力强、适合较长距离行驶。有刷低速电机效率低、耗电大、续行里程更短,此电机适用于路面平坦,骑行者较轻、骑行爬坡能助力的消费者。无刷电机需电流换向,控制器易烧,可靠性从电机内部转移到控制器。高速比低速电机价格高出近一倍。\x0d\\x0d\2、电池按电压分为:36V、48V、64V 等; 按容量分为:10Ah,12Ah,14Ah,20Ah等;按类型分为:铅酸、镍氢、锂电池。电池是电压和容量的组合,有的车配36V12Ah,有的车配48V12Ah或20Ah,有的车配64v20Ah,它们之间在容量、行驶里程、价格上相差甚远。购买电动自行车必须目的明确:就是作为上下班的交通工具,不要要求太高。\x0d\\x0d\3、充电器、控制器在内在质量、价格和性能方面也有很大的区别。充电器并不是原装的就一定好,购买的时候要注意观察一下。\x0d\\x0d\三、功能款式的选择\x0d\\x0d\目前电动自行车大体分为标准、多功能和豪华三种类型,可根据实际需要和经济条件进行选择。\x0d\\x0d\四、在购车现场选择的要点\x0d\\x0d\1、根据本人需要和喜好,选购合适的规格、款式和颜色;\x0d\\x0d\2、支起停车支架,检查外观,看是否油漆剥落,电镀光亮、座垫、书包架、踏脚、钢圈、把手、网篮完好;\x0d\\x0d\3、在销售商指导下,按说明书实际操作一遍。试用电门钥匙和电池锁,以安全可靠,方便使用为宜。如电池钥匙较紧,开关时用另一只手将电池稍用力往下一压即可。打开电门、转动变速把手,检查无级变速效果和刹车效果,并检查电机运转声音是否平稳正常。轮子转动应灵活,无滞重感,控制器电量显示正常,变速过渡平滑,起步无冲击感,轮毂转动声音柔和,无撞击异响;\x0d\\x0d\4、对多功能和豪华型电动车还要检查一下所有功能是否完好正常;\x0d\\x0d\5、购买后要将随车配套附件、发票、充电器、合格证、说明书、三包卡等收齐并妥善保管。有的厂家建立了用户备案制度,请按说明进行备案,以利享受售后服务。
电动车的控制器坏,其表现往往表现为不能走或者走不好,最直接的表现是无法行驶。
电动车控制器从结构上分为分离式和一体式两种类型。分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离,后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。
电动车控制器好坏怎么检测(简单方法):
1、不用测量仪器或者直接更换控制器
架起后轮,电机离地,推动电机有阻力,或者转动把手,电机有声响转动不顺畅,控制器和电机的连接线没有问题,那就有可能是控制器坏了,控制器功率管损坏;直接更换控制器,如果还是出现问题,说明不是控制器的问题。
2、拔掉电机三根粗相线(五根的是信号线)
相线分别是黄绿蓝,用手助力转动很轻松,那就是控制器坏了。
3、关掉电源,控制器与整车脱离
将入控制器的电源线、控制器与电机相连的拔掉,将电源线与电机线相连,打开电源开关,电机正常运转,说明是控制器损坏。
4、用万用表、修车宝之类的检测仪器
万用表演示:首先断开控制器与电源连接,把控制器粗黑线与粗红线碰接短路、三根粗黄线对粗黑碰线短接,放完内部的电容余电,粗黄线是相线。将万用表置于二极管档测量,用红表笔接控制器负极,黑表笔依次测量三根相线,三次数值应该相差不大。然后用黑笔连接正极,红笔依次接三根相线,数值基本一致。两次数值测量正常,则表示控制器正常。接着控制器与车体线路正常连接,接通电源,拔掉制动线,用万用表电压档测量转把5V电压是否正常。在5V则表明控制器正常,反之损坏。
控制器坏了的维修办法:
检查电源管理电路、与外部功能元件的接口、主芯片和功率管驱动电路;
检查电源管理电路,用万用表测量各点输出电压是否正确;
如果有问题,找到损坏的部件并更换。如果各点电压正常,再做其他搜索。检查与外部功能部件的接口。
自学习型电动车控制器又称自学习模糊控制器,是基于自学习的算法,以及控制规则与模糊控制的真实性来实现自我学习,并记忆学习内容的一种控制方法,英文简称SLFC。
自学法:
1、采用一种一种能够从其环境和受控过程学习足够多的相关信息的自动控制系统,自学习型模糊控制器(SLFC)。
2、根据所学信息,SLFC能够通过辨识、分类和决策产生新的控制律。因而系统的静态和动态特性能够改善。
3、自学习型模糊控制器的学习质量取决于算法的真实型,可靠型,以及对模糊算法的控制精确程度上。
扩展资料主要特点与功能:
1、自动识别电机模式系统
自动识别电动车电机的换向角度、霍尔相位和电机输出相位,只要控制器的电源线、转把线和刹车线不接错,就能自动识别电机的输入几输出模式,可以省去无刷电动车电机接线的麻烦,大大降低了电动车控制器的使用要求。
2、倒车功能
控制器增加了倒车功能,当用户在正常骑行时,倒车功能失效,当用户停车时,按下倒车功能键,可进行辅助倒车,并且倒车速度最高不超过10km/h。
3、遥控功能
采用先进的遥控技术,长达256的加密算法,灵敏度多极可调,加密性能更好,并且绝无重码现象发生,接大大提高了系统的稳定性,并具有自学习功能,遥控距离长达150米不会有误码产生。
参考资料来源:百度百科-纽威电动车控制器
参考资料来源:百度百科-自学习型电动车控制器
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