车、船、店、脚、牙

      前些 日子和朋友在网上闲聊，不知咋的聊到了古时的三百六十行。来言去语里，我蹦出了一句“车船店脚牙，无罪也该杀”。友人觉得此话有失偏颇，嘲我心有暗结，坠进了人性的原罪里。争来辩去，最终还是落到了一个“贪”字上。世间百业，多是沾染人情世故的“行当”，一经沾染就难以独善其身，就难免瓜桃李下，业障缠身。与天斗乎？与地斗乎？与人斗乎？一副皮囊各自装着斤两，看不清，想不明，揣不透。隔着人心的皮囊，研磨里费尽思量；殊不知在酒色钱箔，财利荣禄的诱惑下，多就成了瞎了眼，黑了心的。“贪”之一字，害人尤甚！

      说的远了，开始说旧时的“车、船、店、脚、牙”都是些啥样的买卖吧！

      “车”多指从事车马租赁的车夫，有叫“车老板”，“赶大车的”，《骆驼祥子》里的祥子也应该在这个范围里。旧时的车马多不是一般家庭能配备豢养的，非是深宅豪门，但凡要跨个州县，才会寻个车坐，出个远门。要上路的车，在车老板的要求下，两两厢中篷里对坐；好车有配双马的，也有驴骡混搭的，次些的是单马独辕，甚至用牛充当动力的。在网络见到过，从民国时代传下来的老见闻，说车夫路遇劫匪，一般选择有二，一是卸了骡马，自行骑遁逃走，二是原地抱头蹲下，掌鞭竖立以明身份。民国以前跨州过府本就不是常态，几十公里的路程已属少见。“去过省城”就是许多老一辈人津津乐道的事情。至于还有一些车夫，可能就是山匪，在车行里的细作，是能与山匪互通有无的，有的或许还沾亲带故。所以会有看准了油水的情况下，专挑偏僻无人的小路驾车，自己动了手或是将客商拉去送与匪盗，赚一些抽头花销。

      “船”是指搞客货运输的船户，浔阳江上的张顺，通天河里的老龟都在此列。《水浒传》第三十六回及六十四回有提这样一段：宋江道：“家长，休要取笑。怎地唤做板刀面？怎地是馄饨？”那梢公瞠目道：“老爷和你耍甚鸟！若还要板刀面时，俺有一把泼风也似快刀在这板底下。我不消三刀五刀，我只一刀一个，都剁你三个人下水去！你若要馄饨时，你三个快脱了衣裳，都赤条条地跳下江里自死！”正是“船火儿”秉承了优良传统，还有《西游记》里唐御弟的生父不也是命丧在一舟子的闷棍下么！板刀面也好，馄饨也罢，还是那势大力沉的闷棍，终是要谋财也要害命的。此外，旧时在城市边际往来的商客船舶和陆上的车马一样，收费多是倚靠“起脚”前的两厢商谈，先谈妥价钱，再交割定金，至于途中能否会发生些不可预知的矛盾就不可而知了；人迹罕至路，茫茫江心处，上演一出半路弃客，劫财泄愤，贪墨自盗并不在少数。昔日里叱咤十里洋场的安清帮（青帮），早先就是清代漕运水手中的一众秘密结社。上世纪初大上海滩的黄金荣、杜月笙、张啸林说成船家老大似乎也未尝不可，当然还有拜上海青帮大亨黄金荣为座师的那位“蒋志清”。

      “店”不单指迎来送往的“店小二”，也包括了开客栈旅店的东家和老板娘，新龙门客栈里的金镶玉，十字坡的孙二娘干的都是这个买卖。除去如孙二娘，金镶玉一般打着“劫富济贫”旗号实则专营“肉馅馒头”的特殊黑店外，最常见的便是店家盗卖客商财货，更有甚者，无视过往客商病患与否，只要囊中羞涩，便会被店家驱赶街上，强行翻检行李自用甚至抵至当铺以充“店资”。济南府当差的秦叔宝前往潞州办事，不幸染病店中，所带盘费俱已耗尽。因受不得店伙计腌臜，方才牵着黄骠马卖到了西门外的二贤庄。由此推断，官府对于这样的店家也多无责罚，除非情节恶劣到了枉顾人命的地步，将重病将死者抬至荒郊，这时如若被人揭发，那店家才多半会吃上场人命官司。

       “脚”是指替人营生“挪搬、挑货”的脚夫，苦哈哈的买卖，也多拉帮结派。此处说的“脚”不是说在港口码头上装卸货物伙计，那种苦力虽然也苦，因有组织有规矩，一般不至于欺压过往落单的商旅。唯有在走远路时，雇佣的“扛包”或是自备驴骡的脚夫，才是此处的“脚”。行在路上，碰巧遇上个胆大心野的，你前脚走着，他后脚趁你不备，只需寻觅个空子，不难上演一出“卷包烩”，这类狠心的脚夫往往会是越货亡命好手客串了的角色。有道是：人无伤虎意，虎有杀人心。

       “牙”原是“伢”字，是指各种交易的中介，也有叫“掮客”的，一手托两家，两面说和，全凭红口白牙一张嘴，上下翻飞两说和，吃了上家吃下家，为了吃个差价，能把土坷垃吹成狗头金。旧时的“掮客”中，更有人牙子，鱼牙子，菜牙子的存在。尤可恨的是“牙婆”，偷小孩、拐骗妇女、逼良为娼什么缺德事都干得出来，确实全杀光也没几个冤枉的。

      上述所说的车、船、店三类行业，多受旧时生产力的限制，社会生活就显得相对封闭，人们通常只在“一城一镇”内生活，很少出远门儿，除了做回头生意的店铺，多半是“照面儿”的买卖，半年不开张，开张吃半年，所以当时这几类行当所赚取的利润多半来自于服务对象的直接损失。那句“无罪也该杀”似乎也就有了道理。至于现在的这三类行业，在信息产业及交通行业的大幅加持下，单凭坑蒙拐骗，以次充好的话，莫说发家致富，恐怕连生存都不好维系吧。

      “脚”这个行当早已被搬家公司和快递行业所替代，若说还能见到些身影的，恐怕就数天府的“棒棒军”和名山上的“背山夫”了。有篇文章讲的是华山的挑工的近况，文章由华山顶20多元一碗米饭起头，作者写了华山独臂挑夫何天武，近二十年每天负重100多斤往山顶送货，一趟就是挑一百多斤的货物上山，近些年才涨到每趟55元。背上山的一斤货能挣6角，一个月挣得到两千多元。有人算了一笔账，一碗20多元的米饭如果有2两重，那么最后到挑夫手里的钱不到3角。作者在文章结尾写到“如果挑夫能多分点，我愿意给，但是大部分落到了谁的手里呢？”

      “牙”这个行当不见消融，反而愈发的欣欣向荣了。满天飞的“御用补血养颜珍品”，“包治百病的灵丹妙药”，“花小钱治大病的专科医院”……,是什么力量让这些东西雨后春笋般蓬勃而出？“贪”字不假，商人本就求利，这本无可厚非。作为商品“软包装”精准投放的策化者们，以及网络暗箱实现导流的推手们，成就了新时期的“牙行”行当。真真的做到了“红口白牙一张嘴，上下翻飞两说和”。究其原因，不是人们的认知能力的降低，也不是人们缺乏了集体共意识，而是作恶的成本过于低廉。为了谋取潜在客户群体的不确定资源，无所不用其极的忙碌着拉人上船，江心杀熟的戏码。

      人们没办法劝善因贪入痴的人心，滑向贪念的每一次作孽，别以为会是没有成本的，作恶的成本很高，比如这其中的“信任”会被透支到几乎无法还原。

车——车夫

船——船夫

店——开客店的

脚——脚夫

衙——衙役

这是过去对这几种人的统称，因为这类人里常常有一些杀人越货的坏人和泼皮无赖，总之不是什么好人，所以有这句俗语。

也有说不是“衙”役，而是“牙”行。牙行，就类似于今天中介、媒婆之类，靠嘴皮子蒙钱的人，也不是好人。

虽然古代的科技落后，各方面硬性条件都比不上现在，但古人的智慧是无穷的，给后人留下的无形资产是极其宝贵的，例如流传下来的各种俗语。

在众多俗语中有教后世做人的道理，有脍炙人口的经验之谈，有礼节习惯的传播等等，这些俗语流传至今影响了世世代代的华夏儿女。

有的俗语朗朗上口，一听就能明白其中的含义，但是有的却比较深奥，让人不能理解其中的深意，例如"车船店脚牙，无罪也该杀！"

不论在现代还是古代，法律对生命都是尊重的，一般不是什么严重的罪恶是不会判处死刑的，尤其是现在出于人道主义的原因，死刑就更少见了，那么这句俗语为什么能流传至今呢？具体又是什么意思呢？

"车"指的是车夫，古代交通不便，交通工具更是少之又少，基本上依靠马车和船只，而赶马车的人就叫做车夫。

车夫的历史悠久，古代的法律对车夫的管制也是很严格的，据《史记》记载，秦朝也有类似于现代的驾照考试制度，如果连续四次考取车夫都没有成功，还会被罚徭役，所以当时对车夫的要求是很严格的。

既然这么严格，为什么车夫即使没有罪也应该杀呢？

那是因为古代的车夫一般都是穷苦出身的老百姓，农忙的时候他们在家干活，农闲的时候才出去做车夫赚外快，而他们主要的服务对象是达官贵人或者军队中的军官。

长此以往车夫就和上流社会的人建起良好关系，从而忘记了自己穷苦百姓的身份，开始欺压百姓，甚至还做一些见不得人的黑道勾当，所以古代车夫是不怎么招人待见的，因此才会有"无罪也该杀"的说法。

"船"指的是船夫，古时候船也叫做舟，所以船夫也叫做舟子或者舟人。从近代来看，船夫一直给人一种勤劳善良憨厚的形象。

在沈从文的小说《边城》中，就有老船夫这一人物形象，还有评论家将这老船夫评价为中国劳动人民的杰出代表，所以船夫这一职业是受人尊敬的。

然而在古代船夫却和车夫一样不受人待见，因为那时的船夫经常在河道中央做一些绑架勒索、谋财害命的勾当，与海盗没什么区别，所以船夫也被列入了这一行列。

"店"指的是店小二，看过古装剧的我们，都知道店小二实际上就是现在所说的服务员，那么为什么要叫小二呢？

因为古时候普通老百姓大多是没有名字的，只有上学后才会有学名，所以一般用行辈或者父母年龄，来合算一个数目来当做名字。

然而在餐馆店铺中除了服务员就是掌柜，掌柜自然是最大的，所以服务员就被称作小二，这就是店小二的由来。要想做好店小二就必须得学会见风使舵，也就是说哪里需要就要到哪里去。

而这样的做法，让得到照顾的人大多是穷凶极恶的人，好说话的人往往得不到照顾，因此店小二也被列入了没有罪也应该被杀掉的行列。

然而这个说法对于店小二这个职业难免有点冤屈，毕竟自己没有做什么伤天害理的事情，虽然见风使舵的做法不应该，但也只是为了生存而已，所以这一说法对于他们来说确实严重了些。

"脚"指的是脚夫，通俗一点就是搬运工人。现如今想要远距离的运送东西有快递或者物流，一站接一站的运送，近距离的有搬家公司或者短途搬运，然而在古代并没有现在这样系统化的管理。

在古代脚夫是非常艰苦的，经常走南闯北风餐露宿，经常是一单就需要十几天甚至数月，时间久的还需要数年时间，可想而知这个行业有多艰辛，既然这样的话为什么会说他们无罪有该杀呢？

那是因为他们在搬运东西的时候，经常没有把东西搬运到雇主指定的地方，如果是重要的东西，那么对于雇主来说损失无疑是惨重的，所以才会说脚夫即使没有罪也该杀。

"牙"指的是牙纪，通俗的说就是中间人。不管是古代还是现代，中间人的存在都为生活带来了很大的方便，买房的时候，中间人能够删选很大一部分不适合的房源，为客户节省了大把时间。

办事的时候有了中间人的介绍，事情基本都能够办成，所以中间人应该是一种好的存在，那么为什么他们没有罪也应该杀呢？

实际上这里指的并不是所有的中间人，而是人牙子或者牙婆，也就是现在的人贩子，这类人做的都是破坏他人家庭的勾当，给社会造成了很大不良影响，所以就算没有罪也应该杀。

在古代贩卖人口的方式有合法和非法两种，合法的行为一般有三种，即官方行为、贵族特权和自愿。官方行为指的是社会遭遇动荡的时候，政府鼓励百姓卖儿卖女换取粮食。

曾经的汉高祖就颁发了这种的圣旨，此事在《汉书·食货志》中有明确的记载。贵族特权指的是古时候贵族的奴仆被视为财务，可以随意进行买卖，而这种买卖只要不涉及重大过错，官府也不会过问。

自愿指的是当事人自己给人为奴的意愿，也就是经常在电视剧中看到的卖身葬父等情节，而且这种方式需要有人牙子或者牙婆做保才能完成。

不合法的买卖人口主要有欺骗、诱拐、威胁、绑架等手段，这种现象一直从古代延续至今都没有断绝，而做这种事情的人大多是人牙子或牙婆，所以才会有即使他们没有罪也该杀的说法。

对于这种现象虽然朝廷制定了磔刑这款条文，也就是在剔肉离骨，分解肢体之后，再割断咽喉，但还是有很多人游走在法律边缘干不法勾当。

因为他们有钱财可以给自己洗脱罪孽，但是现在法律更加完善，在加以社会道德的约束，这种现象已经比古时候好太多了。

全句应为“车船店脚牙，无罪也该杀”。 车船店脚牙，是指封建时代的一些工作职位。 车：车夫，那时候的车夫经常干一些黑道的勾当，所以不招人待见。

船：和车一样，也是经常河中央给你来点刀削面，混沌。

店：是指店小二，属于见风使舵之人。

脚：是指的是脚夫，属于以前的搬家公司，但是当时搬家一般还不知道给你搬那里去了呢。 牙：牙行，也叫牙纪，类似于现在的经济行，交易所，经纪人，中介人。也可扩展到人贩子，媒婆。

“车船店脚牙”这都是当地的服务性行业，本来应该是受到百姓的喜爱的。但是这些服务行业没有道德下限，仗着是百姓需要的，就从中赚取高额的利润，多数都是昧着自己的良心挣钱，因此非常遭人恨。于是，百姓看到这些行业就说“无罪也该杀”。

第一，车船脚行业。

古代的交通很不方便，出远门是一件难事。如果家里特殊情况，要把东西运到另外一个地方去，就需要借助其他的交通工具来实现。车、船、脚指的就是当时的交通工具。以前的人多数都是半商半农，百姓的素质不高。

车夫、船夫看到客人比较着急，而且除了自己这条路之外，货物就运不出去了，于是就趁机敲诈百姓。比如，等货物运到水中央的时候突然就加价了。如果不同意，那就直接把船停在河中间，让你没法子只能加。

第二，店行业。

所谓的“店”指的就是“客栈”。赶车的人晚上需要住店，外乡人赶来晚上也需要住店。住在这样的地方，虽然可以遮风避雨了，但是这些地方的人 通常都不少好人。

住在客栈里，东西经常莫名其妙就不见了。其实都是这些开店的人监守自盗，简单来说就是黑店。但是没有证据又只能吃哑巴亏。

第三，牙行业。

所谓“牙”就有点类似于我们今天的中间商。有时候有货物却没有门路销售，有需求却买不到东西，那么就需要中间商在其中帮忙牵线搭桥。中间商认识的人三教九流都有，本身自己也是凭一张嘴巴吃饭。

前边刚刚答应的事情，回头就没谱了。因为中间商出尔反尔吃亏的事情实在太多了，但是又拿这些人没有办法，也只能吃亏了往肚子里咽。

原文应该是车船店脚牙吧，牙是指人贩子一类的

车—车夫，船—船夫，店—开旅馆的，脚—脚夫，衙—衙役

过去这类人里常常有一些杀人越货的坏人、泼皮无赖或者仗势欺人，所以有这句俗语

“车船店脚牙”是旧时社会中的几种行业，车：以车辆陆路运输为业的车行；船：以船舶水路运输为业的船行；店：以提供休息、住宿、餐饮为业的店家；脚：以人力运输搬运为业的脚行；牙：凭着三寸不烂之舌，以撮合买卖交易的经纪人、中介人及保媒拉纤为业的媒婆等行当。因在这几个行当中容易发生一些昧良心、坑人害人的事情，被人们所诟病、厌恶，因此就产生了“车船店脚牙，无罪也该杀”的民谚。其实，那些干昧良心坑人害人的毕竟是少数人，不是这几个行业的主流，但“一只老鼠坏了满锅汤”，玷污了整个行业。另外，在封建社会中这几个行业被视为“下九流”行当，为社会上层人所瞧不起，这也反映出封建社会对劳动人民的轻蔑。

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