电瓶车电瓶多久换一次

问题一：一般电动车电池要多久换一次。 以48V，比较好的品牌电池为例。（每天大概行驶40公里）大概一年半左右就要更换一次。（不建议修复电池--基本上没什么用途） 四个电池一组全新的以天能，超威为例，可能要500左右。（把旧电池换可少一百钱左右，看各地行情）差的二线品牌的400百左右。个人建议最好换好的电池，虽然价高点，但用的好，用的久。

问题二：电动车多长时间换一次电池 我是艾浦尔电动车的工程师

电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所采用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭！但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，可能就是两年，也可能会更长时间。

问题三：电瓶车多久换一次电池？ 电瓶一般年限在一至三年，主要看保养情况了，使用不当可能半年就会损坏，像你说的情况，电瓶已经不行了，应该更好电瓶，与卖家关系不大。

问题四：电瓶车的电瓶大概多久换一次？ 电瓶车的电瓶在反复的充电和放电过程中，里面的材料会老化使得电瓶的性能逐步降低，一般的电瓶使用寿命大概是两年左右，如果想使其寿命延长的话，每年都应该去做下保养,尽量避免亏电现象

问题五：电动车多久换一次电瓶 以48V，比较好的品牌电池为例。（每天大概行驶40公里）大概一年半左右就要更换一次。（不建议修复电池--基本上没什么用途） 四个电池一组全新的以天能，超威为例，可能要500左右。（把旧电池换可少一百钱左右，看各地行情）差的二线品牌的400百左右。个人建议最好换好的电池，虽然价高点，但用的好，用的久。

问题六：电瓶车要多久换一块电池 电动车电池使用寿命不等，同样的车同样的电瓶寿命不同，主要看如何去保养电瓶，如果你按照正规的做法你的电瓶寿命会超过2年。

第一次使用电动车前必须充满12个小时以上外，平时一般电量较为充裕时充2-3个小时就可以了，如果电量较少也就6-7个小时。

2：电动车的主要部件是电池，成本最高的也是电池，而目前损耗最快的还是电池。目前，电动车的电池都是铅酸电池。过充会加大电池的水损失，加速板栅腐蚀，活性物质软化，增加电池变形的几率，最终造成对电池的致命伤害。

3：如果使用得当，普通电池使用2年左右问题不大，反之，使用寿命大大减短，使用半年时间就不得不调换新电池的情况。而现在电动车电池价格高达500元左右，少的也要300元左右。

正确使用延长电池寿命

1在电动车上桥、爬坡或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大。

2在刚上车骑行或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动。

3在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。

4在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命。

5经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的要做到随用随充，但要把握好充电时间总量。

6准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电(1个月)。

7电量显示电池已没电了，一段时间后发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。不要使用这“回升电压”来行驶。

问题七：一般电动车电池要多久换一次 电瓶的寿命2-3年吧

有经验的用户都知道电池的费用是电动自行车最大的消耗，所以用户非常关心延长电池的使用寿命的问题。首先要假定充电器没有问题，用户是否正确使用对电池的寿命至关重要。使用电池的注意事项如下：

1、不要随便更换充电器，不要去掉控制器的限速。

各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，就把白天补足充电的充电器采用另外补充的充电器，而晚间采用原配的充电器。去掉控制器的限速，虽然可以提高一些车的速度，除了会降低车的安全性以外，也会降低电池的使用寿命。

2、保护好充电器。

一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往除了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，这样，充电器一般不要放在电动自行车的后备箱和车筐中。特殊的情况下，必须要移动，也要把充电器用泡沫塑料包装好，防止发生振动的颠簸。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，使得整个参数漂移，导致充电状态不正常。另外需要注意的就是充电的时候要保持充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。所以，保护好充电器也是非常重要的。

3、每天都充电。

即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。经常放完电对电池的寿命影响比较大。多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是97％～99％。虽然仅仅欠充电1％～3％的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

4、及时充电。

池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化，如果不及时充电，这些硫化结晶将要聚积而逐步形成粗大的结晶，一般的充电器对这些粗大的结晶是无能为力的，会逐步形成电池容量的下降，缩短了电池的使用寿命。所以，除了每天充电以外，还要注意，使用完了以后要尽早的充电，尽可能使电池电量处于饱满状态。

5、定期深放电。

电池定期进行一次深放电也有利于活化电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。完全放电的方法是在平坦路面正常负荷的条件下骑车到第一次欠压保护。注意，我们特别强调第一次欠压保护。电池在第一次欠压保护以后，电池经过一段时间以后，电压还会上升，又恢复到非欠压状态，这时候如果再使用电池，对电池的伤害很大。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

6、养成一些节电的好习惯。

尽可能利用滑行。如下坡的时候，尽可能的利用提前断电滑行减速。在即将遇到红绿灯的时候提前进入滑行，最大限度的减少刹车。一位朋友告诉我，他是宁愿多转一次湾也要减少一次刹车，这是有道理的。

启动的时候，最好加入骑行助力，不仅仅可以提高启动速度，而且可以减少电池的电量损失和寿命损伤。

7、注意充电的环境。

充电最佳的环境温度是25℃。现在多数充电器没有适应环境温度的自动控制系统，所以多数充电器都是按照环境温度25℃设计的，所以在25℃条件下充电比>>

问题八：电动车的电瓶多久换一次 这可能是没有正确合理使用或质量问题。电池的确是阻碍电动车发展的一大原因。要降低成本只能选择价格较低的免维酸电池组。这种电池一个单体的电压为2v，终止电压为18v。到了终止电压就必须停止使用并及时充电。如果使用过量很容易损坏，可能许多人半路上遇上了没有及时停用，因此经常过量放电。这可以理解吧。另外国内这种电池的质量很多没达标。如果使用镍氢，锂离子这类电池成本可能要比车贵得多。自从有了电动车电池的问题就一直困扰着几乎每个使用者。如果买这车真的需要留意电池质量。并认真参照使用说明正确合理使用。仅供参考。

问题九：电动车有几个电瓶 需要多久换一次 几个电瓶要看是什么类型的车了，电动自行车和电动摩托车的电池范围是2个-6个12V的电瓶！电动三轮车的电瓶个数范围是3个--6个，电瓶出厂前都按批次编号的，也是按批次配送的，每个批次的电瓶出厂前都要经过配对的（放电量接近的配成一组）但是所有的电瓶使用寿命不可能一样，考虑到多方面原因的话，一组电瓶肯定是有先坏的和后坏的，那么如果坏一个电瓶就去把一组电瓶都换掉的话，是一种资源浪费，也是对车主的一种负担。如果每个星期都充3--5次电左右的话，电瓶的正常使用寿命是1年左右，不会再高了，很多牌子的电瓶还用不了1年！我们可以做的是，经常的对电池保养好，定期的测试电瓶的放电情况是否很好，发现有其中某一个电瓶坏掉的话，立刻换掉！（电瓶坏掉就2种情况：一是电瓶过度硫化，二是断格，也就是电瓶内部极板断裂）如果是可以开盖加纯净水或蒸馏水的电瓶，那要定期测量电瓶内部的电解液的铅酸比重。根据情况调配不同比重的稀释硫酸液加入其中。至于电瓶的价格，你可以去百度或者各搜索引擎去搜一下电瓶报价，然后对一些知名的品牌电瓶联系一下他们厂家就知道价格了！

问题十：我的电动车半年就要换一次电瓶，正常吗 根据你的讲述情况看，可能是你骑车时喜欢跑满把，喜欢车速快，电瓶用的时间短是正常现象，因为车子高速跑是很费电的，因为电机功率大，在高速时电流很大，从（拧满以后那个显示电量的表降的很厉害，速度上来以后才升上来。）来判断，电瓶长期大电流放电是很损伤电瓶的，电瓶会失效的很快，所以电瓶寿命不长。要想电瓶寿命长，一定要控制使用高速不能长时间跑，表上显示最快有74KM/H是基本正确的，72V2000W电机速度在70KM/H是没问题的，如果你的电机设计时是使用72V的电压那就好办了，你可以再提高2个等级，使用96V电压(车子要改一下）使车速提高到98KM/H，你按60/KMH跑，这时电机使用的电流会减小比较多，电瓶就可以使用时间长了。再一个是电瓶在气温低的时候蓄电就降低了，温度越低蓄电就越低，在-10度时大约降低30%左右的蓄电量，这也是造成路程短的原因，有人讲天冷跑的时间应该更长一些，这人肯定对电瓶一点不懂，我是修汽车电器搞电瓶的。

电动车换电瓶的价格因品牌、型号、电池容量、质量等因素而异，一般来说，市场上电动车电池的价格区间比较大，从几百元到数千元不等。以下是一些电动车换电瓶的价格范围供您参考：

1 低端电动车电池价格一般在500-1000元左右，适用于一些入门级电动车，电池容量较小，续航里程也比较短。

2 中端电动车电池价格一般在1000-2000元左右，适用于一些日常代步的电动车，电池容量适中，续航里程在60-80公里左右。

3 高端电动车电池价格一般在2000-5000元左右，适用于一些高品质、高配置的电动车，电池容量较大，续航里程在100-150公里左右。

需要注意的是，电动车电池的价格虽然比较高，但是长期使用下来，电池的质量和续航里程也会影响到车辆的性能和使用寿命。因此，在选择电动车电池时，不仅要考虑价格，还要考虑质量和性能。另外，电动车电池的维护和保养也非常重要，平时要注意充电和放电的方法，避免电池损坏。

更换电瓶车的电瓶，具体步骤如下：

1用扳手取下坐包盖，拿万用表检测电瓶看电压电流是否正常，确定电瓶无法蓄电。

2用手磨机切开焊接点，取出电瓶。

3买来新电瓶用原装的连接线连接起来。连接第一块电瓶留出正极，负极接第二块正极如之接下去，最后一块留出负极。之后把电池安装稳固。

4重新焊接焊接点，固定防盗即可。

更换电瓶要注意使用正规商店的点评，注意查看电瓶的生产日期、电池标志等是否齐全，如无法自行更换安装，可去商店让工作人员操作。

电瓶保养注意事项：

1、防止长时间放电，不要经常放完电行驶。在电量降低1/2时要充电；

2、对长期搁置不用的电瓶，应每月充足电一次；

3、电瓶充电时严禁覆盖，应放在通风散热的地方；

4、电瓶充电时先插充电器与电池盒相连的插头，后插交流电源插头。

将电瓶里面的电池组取出来，取出来的时候注意接线正负极，用剪刀把电池组的线减掉，换上新电池，按照原来的接线顺序接正负极，用电烙铁焊接即可

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

1、插头转换的方式。两组电池分别接好,通过电动车的弯头线切换电池。

2、空气开关切换的方法。两组电池分别接好,两个负极用导线连接在一起,再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端,空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时,切换空开来更换电池。

电动车电瓶连接线拆解：

电池的红色极注是正极，黑色的是负极，蓄电池在电池盒里是串联的，就是说一个电池的正极连另一个电池的负极，照这样连法，最后会剩下一正一负两条引出线，接电池放电端口，注意要对应起来，一般左正右负。

连接是注意电池短路，短时间电池进水是不会影响电池性能的，水是弱电解质,导电性能很弱，但你做得很对，一定要立刻擦干，否则会氧化极注，使电池极注脱落,造成电池损坏。

一般3~4年需要更新，但具体电池多久更换一次要看电池的使用寿命，一般电动车厂家会在说明书上会标明电池的使用寿命标准。正常售卖的电动车电瓶，厂家会承诺锂电池质保24个月或30个月，在这期间如果电动车电池没有安全隐患的话是可以不用更换的。

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