当车轮跑起来，跑快了，会感觉车轮子是向后转，就是因为车的转速达到了一个值，使上一刻的暂留影象与下一刻的之间的距离明显小于两跟辐条间的距离，造成了一种视觉假象。这涉及到一个光学概念的问题——视觉停留。
一、视觉停留的定义
视觉暂留现象是光对视网膜所产生的视觉在光停止作用后，仍保留一段时间的现象，其具体应用是**的拍摄和放映。原因是由视神经的反应速度造成的。是动画、**等视觉媒体形成和传播的根据。 视觉实际上是靠眼睛的晶状体成像，感光细胞感光，并且将光信号转换为神经电流，传回大脑引起人体视觉。感光细胞的感光是靠一些感光色素，感光色素的形成是需要一定时间的，这就形成了视觉暂停的机理。
二、车轮反转的原理
比如用轮胎打气的气嘴作为标记，假定你看到的第一个画面是气嘴在12点方位，如果在008秒后转动到了1点钟方位，那大脑接受到的第二幅画面就是气嘴在1点的位置，接下来在2点3点所以连起来感觉中就是倒退的。
三、如果还不明白的话，在就拿相机和时钟来举不太恰当的例子。一个只有时针，可以显示12种不同时刻。每12小时拍一次，我们会发现时间停止了；每6小时拍一次，会不能知道时钟是正时针旋转还是逆时针旋转；每3小时拍一次，仍然不知道拍了1次是过了3小时，还是过了15个小时。
视觉暂留现象（Visual staying phenomenon，duration of vision）
物体在快速运动时, 当人眼所看到的影像消失后，人眼仍能继续保留其影像01-04秒左右的图像，这种现象被称为视觉暂留现象。是人眼具有的一种性质。人眼观看物体时，成像于视网膜上，并由视神经输入人脑，感觉到物体的像。但当物体移去时，视神经对物体的印象不会立即消失，而要延续01 -04秒秒的时间，人眼的这种性质被称为“眼睛的视觉暂留”。
人眼看到**不是因为视觉暂留，而是因为似动幻觉，前者是生理现象，而后者是心理活动。似动现象的具体定义请查阅“似动现象”词条。
眼睛的另一个重要特性是视觉惰性，即光象一旦在视网膜上形成，视觉将会对这个光象的感觉维持一个有限的时间，这种生理现象叫做视觉暂留性。对于中等亮度的光刺激，视觉暂留时间约为0．05至0．2秒。
是视觉停留的原理，没有错!
但是地铁隧道里的画面不是一幅幅画面组成的，实际是由数百根近一米高、分布着近600个小光点的光柱组成的。这些灯柱分布在地铁速度相对稳定的一段隧道中，每隔12米放置一个。当列车静止时，人们只能看到每根光柱上各种颜色的光点，在列车开动后，看到的则是连续的画面。
地铁隧道广告的原理其实和动画片和**很相似，都是通过人眼的视觉暂留来成像；只不过**和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。
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