什么字母开头的火车最快什么开头又最慢

存根联2023-04-23  21

什么字母开头的火车最快什么开头又最慢

G字头的最快,目前速度达300Km/h。

D字头第二,目前速度达250Km/h。

T(特快1)第三, 目前速度达160Km/h。

T(特快2)第四, 目前速度达140Km/h。

K (普快)第五,目前速度达120Km/h。

火车车次编号 Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

什么开头的火车最快?

D——动车组,这是最快的。Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别) L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

什么字母开头的火车是最快的?

G字母开头的是高铁,目前国内最快的列车,也是最贵的。

D字母开头的是动车,车速仅次于G字开头的高铁。

T字母开头的是特快,速度一般,不是很快。

K字母开头的是普通客车,车速一般,可能比T字开头的特快稍慢一点,但也不一定。

L字母开头的是零客,俗称加班车,速度较慢。

什么字母开头的火车快?

高铁最快,是G开头的。高铁最高速350KM/H,新型的CRH380高速动车运营时速380,动车最高速250,D开头为动车组,T-特快,Z-直达,K-快速,C-城际,没字母是普客。

1D字开头的是动车组,而且一般来说长途多为DXX,如D32(京沪)D24(京长),DXXXX多为短途当然也有特殊,比如沪武线。

2Z字开头的是直达车,除了个别车在中间停一下,基本上是不停的,车身多为白色车体加蓝色装饰(玻璃那条线)。

3T字开头的是特快,车身多为蓝色车体白色装饰。

4K字开头的是快速,车身多为红色车体银色装饰,一般特快的路程长于快速,当然也有特殊,如K68,K302比较远远。

5N字开头的是管内车,多为一个铁路局之间的线路,车体多用K头车。

6四位数字的,多为绿皮车,现在多数改成红皮空调了,但车速慢(这些车类型基本上是以车速划分的)。

7其他,比如L开头的临客,Y开头的旅游线等等

火车什么字母开头的速度快

第一、G最快, 目前达300Km/h

第二、D 目前达250Km/h

第三、T(特快1) 目前达160Km/h

第四、T(特快2) 目前达140Km/h

第五、K 及四位普快 目前达120Km/h

第六、L 目前达120Km/h

第七、A 目前达120Km/h(旅游车)

火车做什么字母开头的快点

t

哪个字母开头的火车最快?T的怎么样?

动车组D最快

T是特快。

K是快速

全数字的是普快

字母“Z”开头的火车是什么车?

Z意思是直达特快,以前是中途不停站,只有起点站和终点站,现在只有很少的几对车是一站直达了,其他中途都有停站。

特别是今年12月调图,原来很多T车也升级成Z了,Z就更不值钱了,和特快的区别恐怕就只有Z车用的是25T空调车底,T车用的25K空调车,要高级些。

现存一站直达的直快

Z15/16次北京~哈尔滨、Z19/20次北京西~西安、Z29/30次北京~扬州、Z37/38次北京西~武昌、Z61/62次北京~长春、Z65/66次北京西~南昌

列车等级:高速动车组列车(G)、城际动车组列车(C)、动车组列车(D)、直达特快列车(Z) 、特快列车(T)、快速列车(K)、普快、普客 、临时旅客列车(L) ·

英语中什么字母开头的单词最多?什么字母开头的单词最少?

s开头的最多 x开头的最少

铁路车票前的字母分别代表:

C、城际列车。

D、动车组。

G、高速列车。

Z、直达列车。

T、特快列车。

K、快速列车。

L、临时旅客列车。

A、局管内临时旅客列车。

Y、旅游列车。

G字头是高速动车组列车,简称高铁,G是“高”的拼音首位字母。D字头是动车组列车,简称动车,D是“动”的拼音首位字母。Z字头是直达特快列车,Z是“直”的拼音首位字母。T字头是特快列车,T是“特”的拼音首位字母。K字头是快速列车,K是“快”的拼音首位字母。数字“0”开头是空车体返回列车,不承运旅客。

动车与普通列车区别

普通列车(Z字头、T字头、K字头)是依靠蒸汽、燃油、电力机车牵引的,车厢本身并不具有动力,这是一种动力集中技术。

现在采用了“动车组”的列车(C字头、D字头、G字头、),把动力装置分散安装在每节车厢上,车厢本身也具有动力,运行的时候,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样的动力分散技术,更能达到高速的效果。

不同的座位号代表的含义:

1:只要是个位数 0 、5、4、 9的火车票全是靠近窗户的。

2:0和5是三人座靠窗的。

3:4和9是两人座靠窗的。

4:个位数是2 、7 、3、 8是靠近过道的,剩的两个数就是三人座中间的。

5:动车组A、F代表靠窗座席,C、D代表靠走廊座席,B代表三人座中间座席。

1以C打头的车次:城际动车组列车。

2车次的表示方法为CXXXX(XXXX为四位数字)次,铁路系统标准读法为“城XXXX次”,C是“城”的汉语拼音声母缩写。

32008年8月1日,中国第一条城际铁路——京津城际铁路正式开通运营,列车最高时速350公里以上。

4 以D打头的车次:动车组列车。

5车次的表示方法为DX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“动车X次”,若X为两位数,则读作“动几十几次”(如D85读作“动八十五次”),若X为三位数,则读作“动几百几十几次”(如D585读作“动五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如D1234读作“动一二三四次”),D是“动”的汉语拼音声母缩写。

6动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车,其中带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车。

7中国使用的动车组名称是“和谐号”,英文名称缩写是CRH,全称是China Railways High-speed(中国铁路高速),有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。

8这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术,并消化、吸收及国产化,成为具有中国自主知识产权的动车组系列产品。

9 以G打头的车次:高速动车组列车。

10车次的表示方法为GX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“高X次”,若X为两位数,则读作“高几十几次”(如G85读作“高八十五次”),若X为三位数,则读作“高几百几十几次”(如G585读作“高五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如G1234读作“高一二三四次”),G是“高”的汉语拼音声母缩写。

112009年12月26日,中国第一条高速铁路——武广高速铁路正式开通运营,列车设计时速350公里,列车最高时速380公里以上。

12 以Z打头的车次:直达特别快速旅客列车。

13车次的表示方法为ZX(X为一位或两位数字)次,铁路系统标准读法为“直X次”,Z是“直”的汉语拼音声母缩写。

14直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

15直达特别快速旅客列车的车底均采用25T型,均为空调列车,均为跨局运行。

16直达特别快速旅客列车是在2004年04月18日全国铁路系统第五次提速中出现的。

17 以T打头的车次:特别快速旅客列车。

18车次的表示方法为TX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“特X次”,若X为两位数,则读作“特几十几次”(如T85读作“特八十五次”),若X为三位数,则读作“特几百几十几次”(如T585读作“特五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如T1234读作“特一二三四次”),T是“特”的汉语拼音声母缩写。

19特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

20特别快速旅客列车的车底采用25K型或25T型或25Z型或S25K型或S25B型或S25Z型等,均为空调列车。

21 以K打头的车次:快速旅客列车。

22车次的表示方法为KX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“快X次”,若X为两位数,则读作“快几十几次”(如K85读作“快八十五次”),若X为三位数,则读作“快几百几十几次”(如K585读作“快五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如K1234读作“快一二三四次”),K是“快”的汉语拼音声母缩写。

23快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市,也有少量直达列车。

24快速旅客列车的车底采用25G型或25B型或29型或25B型等,一般为空调列车,最高时速120公里。

25 以N打头的车次:管内快速旅客列车。

26车次的表示方法为NX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“内X次”,若X为两位数,则读作“内几十几次”(如N85读作“内八十五次”),若X为三位数,则读作“内几百几十几次”(如N585读作“内五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如N1234读作“内一二三四次”),N是“内”的汉语拼音声母缩写。

27全程停靠地级市类的中大站。

28管内快速旅客列车在全国铁路系统第六次提速中已被改为K7001~K9998次。

29 以L打头的车次:临时旅客快车。

30车次的表示方法为LX(X为两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“临X次”,若X为两位数,则读作“临几十几次”(如L85读作“临八十五次”),若X为三位数,则读作“临几百几十几次”(如L585读作“临五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如L1234读作“临一二三四次”),L是“临”的汉语拼音声母缩写。

31临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车,停靠县级市和大部分县级中大车站。

32临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行,跨局临客列车一般没有空调,也被称为“民工专列”。

33 以Y打头的车次:临时旅游旅客列车。

34车次的表示方法为YX(X为一位或两位或三位或四位数字)次,铁路系统标准读法为“游X次”,若X为两位数,则读作“游几十几次”(如Y85读作“游八十五次”),若X为三位数,则读作“游几百几十几次”(如Y585读作“游五百八十五次”),若X为四位数,则直接依次读出数字(如Y1234读作“游一二三四次”),Y是“游”的汉语拼音声母缩写。

35为旅游而开设的列车,只有极少量列车使用此车次。

36 以A打头的车次:按需开行的临时旅客列车。

37 以S打头的车次:开往市郊的专线列车,此种车次价格比较便宜,深受乘客的喜爱。

38 不带字母打头的车次:普通旅客列车,分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。

39普通旅客快车停靠县级市和大部分县级中大车站,少量普通旅客快车为空调列车。

40普通旅客慢车停靠大部分可以停靠的站点,由于票价低廉,列车基本上“站站停”,很受农村旅客的喜爱。

41普通旅客列车的车底主要采用22型,运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车。

42由于很多铁路局认为开行普通旅客列车亏损,现,武汉局、上海局已经停运普通旅客列车,呼和浩特局、郑州局、广铁集团、南宁局只保留1—4对主要普通旅客列车。

43 不带字母打头的通勤列车车次:通勤列车一般用于铁路职工和周边居民上下班,列车“站站停”。

44一般采用手撕定额票,铁路职工凭证免费乘坐。

1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车;

2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;

3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;

4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);

5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);

6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);

7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;

8、“L”(路)是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车;

9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行车、包裹的行包专列,亦属于旅客列车

10、“N”(内)

—管内快速列车(和K一个意思,咱们普通乘客不用特意区别)

没有字母的四位车次——普通列车

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