我国的轰6战机在世界上排名怎么样，还有我国目前那款轰炸机比较先进，

轰6的原型是苏联的图16獾式双发高亚音速中程轰炸机是根据能对西欧北大西洋公约组织成员国的重要军事目标进行战略轰炸的要求而设计的。性能和尺寸大致和美国的B-47、英国的“勇士”、“胜利者”和“火神”轰炸机相当。

图16是在1950年开始研制设计的，同时在1951年，苏联又开始设计图95远程战略轰炸机。在冷战时期，苏联为了争霸，把大量的国家资源都用来发展武器，同时一下子上马很多武器。图95的最大航程能达到14000公里，最大载弹量25吨；图16最大航程6000公里，最大载弹量9吨。从数据上也看得出来，图95是真正的战略轰炸机，而图16是为了打击稍近距离的中程轰炸机。

但是，从美国的轰炸机编制上看，美国完全取消了中程轰炸机，基本轰炸机都是远程战略的，这就是美国人的高明之处，比方说来客人了，需要有个陪酒的，那我派一个能喝几斤酒，不分白啤都没事的最好，不用派几个有特长的，光喝白酒光喝啤酒的。苏联人可能考虑问题慢点，不考虑成本问题和设计任务重叠性。

图16在当时的中程轰炸机中，应该说性能还不错。但是到了1970年代，中程轰炸机的地位开始变的尴尬，F111、A6、A7、苏24这样的战斗轰炸机诞生了，由于新技术的发展，使这些尺寸远比图16小的轰炸机也能携带差不多重量的武器，而且飞机尺寸小，机动性提高了，安全性提高了，还能具备一定的空战能力。像图16要是遇见战斗机基本就报废了。所以，苏联在1970年代后也开始逐渐淘汰了图16这样的中型轰炸机。类似的任务由苏24战斗轰炸机来完成。

我国由于航空工业技术水平的薄弱，图16的改型轰6仍然在老当益壮的服役，并且进行了五花八门的改型，今天换一个雷达，明天换一个传感器，但是由于发动机技术的更加薄弱，始终无法造出比轰6更先进的轰炸机。所以轰6在中国依然是远程轰炸的主力战机。目前轰6的作战使命是携带数枚反舰导弹或巡航导弹，远程奔袭（我们说的远程在外国就是中程)对敌人展开奇袭式攻击，实际也算是自杀式攻击，因为轰6如果携带反舰导弹的话，在进入敌人防空识别圈就很危险了。要是携带巡航导弹还可以，至少国产巡航导弹射程能达到1000公里，在没进入敌人杀伤范围内就可以发射万导弹赶紧抹油吧。

美国B17,是二战轰炸德国本土最多的轰砸机,英国兰开斯特轰砸机是英国对德国反击的主要轰砸机美国B29是对日本投下原子蛋的轰砸机美国B25轰砸机,珍珠港事件后对日本本土进行第一次轰砸的轰砸机美国B52轰砸机越南战争大规模使用的轰砸机美国B1B现役变后掠翼超音速战略轰砸机,美国B2轰砸机世界唯一隐形战略轰砸机,俄罗斯图95轰砸机,图160轰砸机

英国目前已经没有“战略轰炸机”了

英国的最后三种远程轰炸机号称 3V轰炸机：包括“勇士”(Valiant),火神(VULCAN),胜利者(VICTOR),

勇士在1965 年退役

火神在1994年退役

胜利者在1993年退役

从此之后，英国只有“狂风”战斗轰炸机执行战术轰炸任务，而远程打击完全交给“北极星”潜射导弹和“战斧”巡航导弹

中国目前没有真正意义上的“战略轰炸机”，现役的是中程的战略轰炸机 轰-6K（仿制前苏联图16轰炸机）作战半径只有3500公里，依靠发射远程巡航导弹攻击目标；与之相比，俄罗斯图-160和美国B-1B战略轰炸机的起飞重量要大得多，它们的航程都有12000～13000公里左右。

至于网上盛传的“轰8”之类的隐形战略轰炸机并没有太多证据

BMK1（B1）

开始生产的四架双座轻型轰炸机，其中一架装两台推力为2270千克的“尼恩”发动机，用作飞行试验机。其余三架装“埃汶”发动机。采用电气起动装置。

BMK2（B2）

第一种生产型。后来发展成为B6型。机上装两台推力2950千克的“埃汶”101型发动机。机头镶有玻璃以扩大视界，便于瞄准。座舱有增压设备。乘员组3人：驾驶员、领航员和轰炸员，必要时后者可以代替领航员执行领航任务。1950年4月23日首次试飞。

PRMK3（PR3）

与B2型相似，用作侦察机。机身较B2型加长035米，内部载油量增加到8710升，高空照相装置取代了原来机上的轰炸瞄准具。1950年3月19日开始飞行。

TMK4（T4）

B2型的教练型，采用复式驾驶装置。乘员组3人，学员和教员座位并列，领航员座位居后。1952年6月6日首次试飞。

BMK5（B5）

B2改型成的靶机，仅改装1架，未投产。

BMK6（B6）

与B2型相似，改装了推力更大的“埃汶”109型发动机。较PR3型机身有所加长，增加了载油量，并能携带副油箱，因而航程增加。1954年1月26日首次试飞。

BMK（I）6

由B6临时改装成的夜间遮断型，机头装四门20毫米机炮，翼下能携带多种武器。驾驶舱与战斗机的相似，领航员位置在机头，载油量比B6型有所增加。1954年7月23日首次飞行。英国皇家空军的这种飞机于1963年装备了“北方”AS30空对面导弹。

PRMK9

取代PRMK7型的高空照相侦察机，两个发动机短舱之间的中翼段翼展比PR7型增加了122米。装两台“埃汶”206型发动机。原型机1955年7月8日开始试飞。生产型飞机1958年7月27日首次试飞，之后正式投产。

UMK10

无人驾驶靶机，由B2改成。

TMK11B2

改进型，用来训练全天候战斗机的驾驶员和领航员。机头装有A1/11雷达装置，机身长度增至2126米。乘员4名，包括两名学员。1958年原型机开始试飞。

B（I）MK12

B（I）MK8的改进型。1958年开始飞行。

BMK15

BMK6的改进型，装“埃汶”109型发动机。翼下可装载2个454千克炸弹或增加两个火箭巢，每一个巢内装37×508毫米的非制导火箭。此外增设了超高频和高频通信设备，机头装有F-95型前视照相机，右侧机翼前缘装有G-45照相机，后机身装有F-24照相机。1960年10月4日原型机首次试飞。

BMK16

与BMK15型相似，但保留了BMK6型的某些雷达辅助设备和“兰影”设备。

BMK20

澳大利亚生产的战术轰炸机，并根据皇家空军的需要作了改型。机上装两台澳大利亚生产的“埃汶”109型发动机。1953年5月29日首次试飞。

TMK21

由澳大利亚生产的5架BMK50和英国生产的2架B2改装成的教练机。

PRMK57

由PRMK7型改型而来，为印度空军生产的10架夜间照相侦察机。

B（I）MK58

由B（I）MK8改进来的，为印度空军生产的夜间攻击机和高空轰炸机。

TMK17

专供皇家空军使用的电子对抗教练型，其机头罩和“胜利者”轰炸机的尾锥相同。

TTMK18

BMK2的拖靶型，每侧机翼下挂架上装一个自动拖靶绞车装置。

TMK19

和TMK11相同，数量不多，仅英国皇家空军攻击司令部第85中队使用，当轻型战斗机做截击试验时作为雷达目标用。

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