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作为长城汽车-WEY品牌的高端SUV，自诞生之日起就备受世界瞩目。它是以集团创始人的姓氏命名的。其责任可想而知，荣耀与责任并存。而且往往不经意间，你会得到两种完全不同的结果。结局圆满，自然皆大欢喜；如果你充满了疑惑和失望，你需要快速果断的决策和调整方向的决心。

WEY品牌自2016年11月16日出道以来，定位于高端、年轻、时尚的标签。从前期推广的产品——VV5和VV7来看，基本符合当时用户的需求和使用习惯。然而，许多新能源汽车和智能驾驶技术继续涌入汽车市场。曾经被寄予厚望的VV5和VV7，现在似乎已经跟不上潮流了，销量与当初的目标定位相差甚远。旗舰产品VV7没有办法和长城内部的主要销售车型扯上关系。短短四年时间，从过去的月销量过万到后来的月销量过千，这对于专注SUV市场的长城汽车来说，难免是一个难以接受的结果。改变是必由之路，必须要做。

2020年7月，长城汽车成立30周年。在这个特殊的日子里，长城没有庆祝或炫耀自己30年来的辉煌成就，而是用一部魏建军董事长的3分钟《关于生死的思考》微电影来规划自己的未来。

一个企业在搬家前做好规划是非常重要的，它决定了未来的发展方向和趋势。WEY品牌的这种现象，有其独特定位的特殊性，也有长城汽车整体的共性。于是，长城汽车开始整体进行大规模的调整和转型，从原来的全产业链运营，转变为类似于军中的战斗集团，形成目前“一车一品牌一公司”的布局，集RD、产品定义、营销于一体，围绕用户需求“战斗”一切，将美学与智能有机结合。这一点对于WEY来说尤为重要，WEY目前仍然占据长城汽车高端品牌的领先地位，而摩卡是WEY品牌的旗舰车型。可以说，摩卡赢了，WEY就赢了；如果这张卡失效，WEY品牌将面临严峻挑战。

至此，我不用过多描述摩卡的重要性，各位观众自然也能理解摩卡的重要性。

在与WEY品牌总经理李瑞峰、WEY品牌营销副总经理乔新宇等高层的交流中，笔者就WEY品牌和新摩卡汽车进行了深入的交流和探讨。

WEY的品牌定位，是什么？

WEY一直在做智能、豪华、智能、安全的工作。受当前中国汽车市场环境的启发，WEY品牌将自己定位为“新一代智能汽车”。长城汽车现已形成六大“战斗群”(俗称“品牌”)，分别是哈弗、欧拉、皮卡、WEY、坦克、沙龙。专注沙龙氢燃料技术，欧拉专注纯电动汽车，WEY作为长城汽车高端品牌，专注自动驾驶、智能驾驶舱、智能混合动力DHT等。它的优势是在集团内优先使用和携带新技术。

WEY宣传的情报是什么？

智能化不是某个阶段的技术比拼，也不是某个功能点的突破。WEY做的是“系统化、规模化、营地化”。WEY要做智能服务，彻底打通人、车、终端，让智能不仅科技化，更有温度感。

如何定义“新生代”，如何才能走得更远？

智能化一定是未来最大的标签，汽车行业会围绕这个主题展开。芯片、计算能力、人机交互是高频词。以前的智能汽车都是单向通信，比较简单，比如智能驾驶辅助，智能交互。“新生代”强调双向互动。第一:长城汽车的优势在于完整的系统化、人才储备、科技储备、数据储备；秒:新旧区分的临界点。旧式智能是以车为中心，新式智能是以用户为中心；第三:做有温度的产品，不再是冷冰冰的机器；第四: WEY品牌依托长城汽车集团，拥有20余家核心优质合作伙伴资源，助力WEY品牌走得更远。

WEY的未来是什么？

WEY品牌将成为综合类，原本是豪华SUV。现阶段由于坦克品牌的独立性，将专注于城市SUV的细分。未来在新平台的加持下，WEY的产品将覆盖更多车型，价格将从20万元突破到30万元。2022年，将有超过5款新品亮相。所以2021-2023年将是WEY品牌的重要阶段，产品推广速度会很快。

摩卡的用户群，都是些什么人？如何预测摩卡的销量？

消费群体很大一部分是国内一线城市的知识分子，他们以IT、科技、智能为主。另一部分是90-95后，也被称为Z时代人群。他们需要有产品力去炫耀，去谈资本。此外，他们还将汽车视为自己的出行伙伴。至于预计销量，会排在合资品牌SUV的水平，可以帮助WEY的销量提升，提供很大的帮助。换句话说，它不会重蹈以前失败的覆辙。

最终总结:

WEY品牌虽然成立不到5年，但经历了不亚于中国汽车消费市场20年的历程，有亮点，也有低谷；有赞美，也有质疑；既有追求，也有忽视。时代在变，消费者的习惯和观念也在变，而且这种变化的速度极快。人们对奢华和智能的定义和要求也在发生变化。不再是功能的堆砌，而是用户真正需要的，符合使用场景的，解决车辆痛点的。汽车制造企业的一切行为都要以消费者为主导。比如智能诊断车辆，需要提前诊断车辆问题，通过5G、云等先进技术提前规划车辆的维护。过去坐等客户上门的维护会逐渐消亡。有一次，客户车辆出了问题，会打400求助。呼叫中心的客服人员虽然热情，但无法专业及时的给出专业的反馈和建议，延长了解决问题的时间，给车主不好的体验。未来，车主只需通过APP在车内“吐槽”，就会直接反馈给车辆RD工程师，大大缩短了解决问题的路径，从而成为“最懂你的出行伴侣”。这种智能化将极大地颠覆传统的造车和营销模式，这也是未来豪华品牌必杀的蓝海。

摩卡，名字很好记，但它更希望被人记住的是，它作为WEY品牌的旗舰产品被消费者接受和认可。借用乔新宇副总裁的一句话“奢华触手可及”，让我们一起期待摩卡在本次上海车展的售前反馈，以及后续上市后的市场反馈。