在Aauto quickless的江湖中，最近几天，最受关注的就是Aauto quickless的头部主播辛巴和相继退网的散打哥。
4月24日，散打哥在Aauto faster宣布无限期停播，无论是有人攻击他，还是之前的错误需要处理，他都会配合一切官方工作。 4月26日，“新有智YEATION”微信官方账号发布消息称，其品牌创始人新有智(辛巴)将暂时从后台退休，将工作重心转向企业管理和加强供应链，其红人主播团队将以“新轩推荐官”的身份继续在Aauto更快直播。辛巴和散打兄弟在Aauto quickless拥有超过4800万粉丝，以他们为首的818家族和散打家族也属于Aauto quickless的头部主播。他们突然退出互联网也让很多人摸不着头脑。
看来改变的不止辛巴和散打。今天有同事透露，最近很多主播的直播间都被官方封禁了，包括Aauto Quicker里的吴迪、方丈、仙女。 在很多人猜测Aauto更快的直播将迎来大重组的同时，也有一批人准备借此机会大干一场。毕竟头部的退出可能意味着一大波流量释放？ “直播推广起来了！”一些同行已经摩拳擦掌。 那么，这会对Aauto更快的玩家产生什么影响呢？会带来哪些改变？Aauto更快的活“混沌”
平台规范必然会更加严格
近年来，短视频直播行业发展迅速，越来越多的普通人想进入这个行业小赚一笔。由于主播越来越多，个人素质参差不齐，平台监管难度越来越大。 早在2018年，Aauto快一点主播派奇和咸阳就被国家网信办列入跨平台禁播黑名单，粉丝一度突破2000万。另一位主播齐天道，之前粉丝超过4000万，以他为首的主要负责人在2019年因诈骗被判刑。 另外，很多主播的直播间都是不定时封禁的，三天到五天。常见的原因有在直播间发表不当言论、借号直播、向他人宣传高风险商品、歪曲官方信息做虚假陈述等。比如去年10月底，辛巴的直播工作室在短短一周内关闭了两次。主播的“不良记录”不仅增加了Aauto更快平台的监管难度，也严重影响了用户体验和感知。
这次有消息称有几千万粉丝被封，这也说明了Aauto quickent的直播生态正在加速规范化，打压那些屡次触犯Aauto quickent的直播红线的主播。 今年3月初，Aauto快消电商宣布，从3月9日起，规范部分影响力较大用户的连麦PK售卖行为。同时，Aauto Quicker独家回应了“库存新单”:具体来说，Aauto Quicker会根据卖家服务评分、销售天数等多项综合指标来规范部分用户的PK行为。整改公告中虽然没有直接提到上市，但是PK卖货是上市成功的主要销售方式。在很多平台上，贴榜是直播中常见的玩法。很多电商主播会通过在直播间贴榜快速获取流量，并借榜引流卖货。
有同行透露，一般情况下，连小麦都会提前沟通，中腰主播会明码标价。甚至有传言称，某头部娱乐主播的榜单金额高达6位数。 不过这游戏背后有很多乱象，会对Aauto更快的直播生态造成伤害。如前一篇《库存新榜单》所述，基于目前国内的环境，Aauto Quicker需要对过度娱乐的行为进行规范和监管，这是为了响应当前的政策；此外，由于部分上市电商产品质量差，用户消费体验差，平台也需要集中整治劣质电商。 由此，重组Aauto更快的直播是必然的选择。 流量释放:现在是直播的好时机吗？ 几千万主播被封的消息一出，很多Aauto快一点的玩家表示头部账号不能播了，流量自然会分流。现在可能是做直播推广的好时机。 据21世纪经济报道，在Aauto Quicker等平台上，一些拥有数千万粉丝的顶级主播，因为情侣、师徒关系，在网上组成了“家庭”和“团队”，瓜分了平台背后的流量、粉丝和巨大利益。 比如以辛巴为首的818家族，以散打哥为首的散打家族，以咸阳为首的仙家家族，以方丈为首的张门家族，以张二嫂为主的张二嫂团队等。 通过家庭师徒或签约主播的模式，头部主播通过贴出榜单的方式集中流量，互相引导。同时，由于资金资源集中，粉丝基数大，容易形成流量垄断。4月25日，散打哥赞微博。
当一个大主播和他背后的家族一直在用钱玩流量，通过贴榜来促进销量的时候，如果供应链是健康的，粉丝还是可以接受的。一旦产品选择不严格，用户被套牢，Aauto更快不可能纵容主播和商家利用直播误导用户。他们调整只是时间问题。 有同行表示，即使一些中小电商主播明知道晚上是直播高峰时段，但还是选择上午9点以后播出，以避免与大主播争夺流量。 如何让流量更平均地分配给更多的人，可能是一直强调包容性的Aauto Quicker，乃至所有平台都要认真思考的问题。 有同行透露，某电商主播晚上八点开播，其直播推广费用折算后相当于粉丝10元。这在业内已经是很高的获客成本了。 对于Aauto Quicker的江湖玩家来说，Aauto Quicker直播的快速成长也意味着出现了很多问题。规范平台生态势在必行。 在这个过程中，有些人会被淘汰，有些人会脱颖而出。有网友猜测，如果辛巴散打暂停步伐，也许今年回归的第二头驴就是最大赢家？ 这些都不是谁猜的。毕竟，如今汽车快行的江湖和过去不同了。:2478
