买小牛电动车后悔了（小牛电动车的体验和看法）
2017年6月左右买了人生第一辆电动车。车的型号是“N1S动力版”。当时买价是6799元一辆裸车。原车自带60v26a原装锂电，官方理论续航速度可达98公里。它配备了医生的1200瓦电机、前后盘式制动系统、回收制动动能的EBS系统、电子侧撑和GPS定位功能。
当时其实是买了一辆同城交付的车。后来买了个原装60v26a电池，两个一起骑。我实际骑行体验后发现，并没有官方的续航表现。如果我想达到小牛官方的续航表现，也不是不可能，但前提是你的速度是1档，而且速度不能太快。否则耗电量惊人。我总是在二档以每小时50英里的速度骑车。夏天一块电池能跑70公里(重量+速度很重要)，冬天能跑50公里(60v26a)。后来两块原装大锂电池(60v35a)夏天能续航180公里左右，冬天骑行能续航150公里。轮胎前后都换了米其林，刹车和减震没换，车辆配件费用2左右。
小牛n1s车型陪伴了我将近五年。2021年初北京要打击过车牌的车辆，所以要卖。我换了现在骑的M+顶配版小牛。从n1s换到M+车型的用户，体验是车型变小了，尤其是座椅没有n1s系列舒适(店内更换了N1S原厂座椅)。m+顶配版没有N1S车型高。
我还没有感受到续航的不同。目前骑行一公里(我和媳妇一起出去的)，m+轮胎还是原厂的，其他没换。小牛电动车还是有些问题的。下雨天遇到过P挡闪(n1s)。据说车把容易进水，原车座椅比较硬(不适合长途骑行)，喇叭容易断。有时候定位不准(GPS在空开区没信号)，app推送不及时。对于小牛这么大的品牌，希望以后能改进车型，或者买电动车的消费者会选择雅迪、九号、新日等品牌。
