导语:黑匣子是一个非常神秘的东西。每次某个位面有空难度，大家就开始找。因为黑匣子是对事故做出正确判断的数据来源，所以非常重要。那么，你知道黑匣子有多重吗？黑匣子的重量是多少？接下来，让我们去边肖带大家学习，增加知识的节奏。还不赶紧看。
黑匣子有多重
黑盒
黑匣子大概几十甚至几百公斤。它是一个长方体，大约有四五块砖那么大。目前，为了节省燃油成本，增强民用飞机的乘坐舒适性，将放弃黑匣子。毕竟这些重量在地面上什么都没有，但是到了空，就会让飞机的油耗翻倍。
黑匣子是飞机的一部分，也是非常重要的一部分。与飞机相比，黑匣子非常小，更像是乘客的小行李，所以可以用更重的材料制作，不用太考虑重量。
但是在飞机的整个制造过程中对重量的控制是非常严格的，因为重量的增加会降低飞机的飞行性能和经济性。现在较新的客机大量使用复合材料，在保证强度和刚度的前提下，尽可能减轻重量。比如空客a350xwb等。
黑盒图
黑匣子听起来很高大上，但其实是一个很抗的记录仪和录音机。毕竟只是一个黑匣子就能承受几千度的高温几个小时不损坏，或者能承受几吨的压力或者冲击力。在黑匣子的记录下，机舱内的所有声音都会被记录下来，包括飞行员之间的闲聊。但主要是记录飞行员和地面塔台的通讯。同时，黑匣子还将负责记录飞机飞行周期、燃油压力、空速度等一整套飞行数据。便于事故发生后的分析。
黑匣子的主要功能是记录飞行数据。因此空困难或突发事件发生后，侦查人员可以针对空困难的具体原因进行分析取证。这个功能在军用飞机和民航客机上是非常必要的。但是私人飞机显然不需要这个功能。毕竟飞行高度不高，而且机上人员很少。
黑盒图片
黑盒的起源
直到二战后，导航空记录仪才开始被广泛使用。此后，为了记录更多有关飞机运行的信息，黑匣子的记录介质也发生了变化。
老式的黑匣子使用磁带，最早是在20世纪60年代推出的。磁带像任何录音机一样工作。聚酯薄膜带被拉过电磁磁头，在磁带上留下一些数据。如今，黑匣子使用的是20世纪90年代出现的固态内存板。
固态磁带录音机被认为比磁带录音机可靠得多。使用固体堆叠存储器芯片阵列，因此它们没有移动部件。因为没有运动部件，所以维修问题更少，撞车时出现故障的概率也降低了。CVR和FDR的数据存储在CSMU的堆叠存储板上(抗崩溃存储单元)。板上有足够的数字存储空空间，可以保存两小时的音频数据CVRs和25小时的飞行数据FDR。飞机配备了传感器，可以收集加速度、空速度、高度、襟翼设置、外部温度、发动机性能、机舱温度和压力等数据。磁带记录器可以跟踪大约100个参数，而固态记录器可以跟踪更多的参数。
例如，在波音787上，这些单元可以记录多达146，000个参数，每次飞行都可以生成几万亿字节的数据。不可思议的数据负载是一把双刃剑；非常适合监控飞机，但是会让工程师和维修人员不知所措。为了管理所有这些数据，他们需要复杂的数据管理软件。
无论该系统是老式的还是完全现代的，飞机传感器收集的所有数据都被发送到飞机前部的飞行数据采集单元(FDAU)。这种装置经常出现在驾驶舱下面的电子设备舱里。飞行数据采集单元是整个数据记录过程的中间管理者。它从传感器获取信息，并将其发送到黑匣子。
两个黑匣子都由两个发电机中的一个供电，这两个发电机从飞机的发动机中获得能量。一台发电机是28V DC电源，另一台是115V、400Hz交流电源。
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