捷安高科在哪个板块上市

捷安高科（捷安高科登陆科创板）

两度遭受打击的杰安高科，终于在7月3日上午敲响了深交所的开市钟，成为2020年郑州第一家上市公司。上市首日开盘后不久，捷安高科录得44%的最高涨幅。

此次IPO捷安高科共募集资金3.4亿元，将用于继续拓展轨道交通仿真培训系统和安全运营模拟等业务。目前这两个领域已经贡献了公司90%左右的收入。

捷安高科上市首日获顶格涨幅44%

7月3日上午，捷安高科新股发行上市仪式在深交所举行。

郑州捷安高科股份有限公司董事长郑乐观在仪式上致辞时表示，捷安高科自2002年成立以来，始终把科技创新放在企业发展的主阵地。经过十多年的发展，公司形成了完善的RD体系，不断加大RD投入，加强高素质RD团队建设，取得了丰硕的RD成果。

现在，公司已成为集轨道交通、安全运营、造船等行业RD、仿真培训系统生产和销售为一体的高新技术企业，是轨道交通仿真培训系统的主要供应商之一。现公司已通过CMMI3认证，具备信息系统集成与服务三级资质。

随着技术水平的提高和人才队伍的壮大，公司建立了较为完善的轨道交通仿真培训产品线，产品类型丰富，产品结构完整，能够满足各类轨道交通客户的差异化需求。借助上述业务实践，公司不断优化方案设计，深化技术积累和人才培养，形成成熟的产品和服务，不断强化自身优势，不断提升在细分市场的影响力。

9点26分，随着深交所开市钟声响起，捷安高科正式登陆a股资本市场。股票简称为“捷安高科”，股票代码为“300845”。

杰高科开盘股价上涨32.05%，至23.28元/股，总市值21.5亿元。不久之后，股价录得44%的最高涨幅，至每股25.39元。

两度冲击IPO 捷安高科业绩增长明显

这并不是捷安高科第一次冲击a股市场。捷安高科于2016年底开始IPO辅导，2017年8月提交预披露材料。但当时由于业务规模和利润规模较小，捷安高科于2018年3月宣布主动撤回申请材料。

但仅仅5个月后，2018年8月，捷安高科再次重启IPO。此次，在杰安高科接受民生证券上市辅导备案前一周，其董事会通过了申请终止在新三板上市的决议。2019年5月10日，捷安高科正式从新三板摘牌。

两次IPO历经四年。相比2016年，捷安高科的业绩有了很大的提升。最新招股书显示，捷安高科2017年净利润4990.55万元，2018年净利润7285.80万元，2019年预计净利润7903.45万元，分别是2016年(净利润2904.26万元)的1.72倍、2.51倍和2.72倍。其性能大幅提升，使其成为这一次的成功。

值得注意的是，a股IPO上座率为历年之最。Wind数据显示，截至6月10日，今年以来a股IPO共有139家公司过会，其中130家获得通过，过会率为93.53%。2019年的出勤率为88.21%，2018年为57.51%，2017年为76.77%，远低于今年的水平。

募投资金将拓展继续地铁司机培训等市场

招股书显示，杰安高科本次发行新股数量不超过2309万股。募集资金项目包括轨道交通虚拟仿真培训系统技术改造项目、RD中心项目、安全运营仿真产业化项目和补充流动资金项目。拟投资3.4亿元，其余用于RD中心项目及补充流动资金。

其中，轨道交通虚拟仿真培训系统技术改造项目计划投资1.15亿元，主要用于轨道交通虚拟仿真培训系统现有产品升级和新产品研发及产业化。项目建设地点位于郑州高新技术产业集聚区薛梅街以北、红杉路以东。项目建设期共计36个月，建成后第一年产量将达到100.00%。交付后，预计年营业收入1.58亿元，年净利润3629.98万元。

安全操作仿真产业化项目计划募集资金9665万元，主要用于焊接操作仿真系统、特种操作仿真培训系统、应急操作仿真演练系统建设。

捷安高科表示，两个项目拟顺应相关政策和行业发展趋势，扩大公司安全运行仿真产品的生产规模，提高公司在安全运行仿真产品行业的市场份额。

这两个领域也是捷安高科近年来的主攻方向。其2018年年报数据显示，捷安高科轨道交通仿真培训系统业务占比69.81%，安全运营仿真业务占比21.44%。