手动离合制动油门三个位置

离合刹车油门是手动挡车脚控制的三个功能键，也是日常出行中最重要的功能。离合器由位于驾驶室最左侧的左脚控制。刹车功能，俗称刹车，由驾驶室中间的右脚控制。最右边是油门，也是右脚控制。如果以上三项功能齐全，说明是手动挡车型。因为自动挡没有离合功能键，脚只需要控制两个刹车和油门，全部由右脚控制。

为了更好的区分，避免误操作，规定离合器由左脚控制，刹车也就是刹车和油门交给右脚。同时，油门设计得更靠近座椅，防止误操作。这样的设计也是因为车是手动的，所以规定区间用左右脚，可以更大程度的解决误操作问题。但随着手动挡汽车慢慢退出历史舞台，重新设计还是有必要的。我们认为，如果我们能够用双脚控制刹车和油门，我们也许能够减少更多的误操作。

刹车和油门是同一只脚控制的吗？

是的，它们都是由右脚控制的。要说区别，就是刹车会在左边，油门会在右边。而且为了防止误操作，调整了两者的流程。这样，当我们踩油门时，就需要把脚收向右边。当然，在熟悉操作之后，两者的位置还是可以很好区分的。那么有没有可能左脚控制刹车，右脚控制油门呢？从布局上看，除非重新设计，否则还是很难实现这样的功能。

离合器是用来做什么的

手动挡的话，离合器是左脚直接控制的。离合器的主要作用是控制动力的分离和接合，这样当我们需要短时间分离动力时，就可以踩下离合器，这样动力就不会输出，换挡操作就可以完成了。其实车辆起步的时候我们也要这么做，所以离合器在手动变速箱中是很有用的。

换档时也会使用离合器

是同样的手动挡车型。当我们换挡的时候，尤其是从倒档到空档，或者从空档到前进档，都会作用在离合器上。而且我们在驾驶车辆前进的时候，需要配合离合器的控制，这样才能更好的切换到正确的档位。不过这些都是手动挡车型的操作方法。随着越来越多的自动挡车型占据市场主导地位，离合器不需要用脚来控制，车辆会通过一体式变速箱直接自动控制离合器。