蜻蜓依靠神经系统来控制翅膀的倾角，这种倾角巧妙地适应了飞行速度和大气压力。“自动驾驶仪”蜻蜓比现代飞机灵巧得多。从仿生学的角度，人们不断研究昆虫的飞行特点和结构功能，并将其“移植”到飞机设计中。比如空的空气动力学就有“颤振”现象。比如飞机羽毛如果不能消除“颤振”，在快速飞行时就会断裂，导致飞机失事死亡。蜻蜓是消除颤振的“先锋”，它的翼尖前缘有一个深色加厚部分，叫做翼痣。这是保护薄而坚韧的蜻蜓翅膀不折断的关键。人们模仿翼鼹鼠，在飞机羽毛上设计加厚部分，从而克服颤振，保证快速飞机的安全。
