京港高铁 (京港高铁全线开通时间)
根据《国家中长期铁路网规划》，八纵八横高速铁路通道中的八纵通道之一京港(台)通道线路走向如下:
“北京~衡水~菏泽~商丘~阜阳~合肥(黄冈)~九江~南昌~赣州~深圳~香港(九龙)高铁；另一条支线是合肥-福州-台北高铁，包括南昌-福州(莆田)铁路。连接华北、华中、华东、华南，贯穿京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群”。
目前，京港高铁通道分为七段，从北到南:
1.京雄高铁:全长638公里。目前，项目前期工作已基本完成，可行性研究正在报批中。预计2020年开工建设，工期4年，2023年底完工；
2.商合高铁:为商合杭高铁北段，2019年12月1日通车。商丘至新合肥西段全长约403公里；
3.合安高铁:新合肥西至新安清溪，全长162公里，已进入全线铺轨阶段，预计2020年底建成通车；
4.安九高铁:新安清溪至芦山，全长198公里，已全面进入桥梁上部结构施工阶段，计划2021年底完工；
5.昌九高铁:昌赣高铁庐山站至何家线站，全长137公里。前期工作已进入定测和初步设计阶段。预计2020年上半年研究获批，2023年下半年开工建设。预计2023年底前完成；
6.长春至江西高铁:何家线至赣州西正线，全长387公里，计划于2019年12月26日正式通车；
7.赣深高铁:赣州西至深圳北，全长436公里，全面进入桥梁上部结构施工阶段，产值完成过半。计划2021年底建成。
此外，富阳至黄冈至九江高铁也是京港高铁的西通道之一，预计在“十四五”期间开工建设。
因此，京港高铁预计2023年底建成通车，总里程约2400公里(比京港西九龙长约160公里)。
京港高铁线路示意图▼
(图例:蓝色-已完成；红色-正在建设中；橙色——近期规划；橙色虚线-中长期规划)
资料来源:铁路建设规划
