我们知道，世界上有两大飞机制造商，一个是总部设在美国芝加哥的波音公司，一个是总部设在法国图卢兹的空客SE公司。相比之下，大多数时候，前者的市场份额要大于后者。
波音公司成立于1916年，总部设在华盛顿州西雅图。创始人是威廉·e·波音和美国海军技师乔治·韦斯特韦特。
根据《财富》杂志2019年世界500强榜单，波音排名第40位。然而，受新冠肺炎疫情影响，波音在2021年榜单中滑落至第173位，营业收入约581亿美元，利润亏损约118亿美元。
可以说，今天的波音公司困难重重。抛开疫情影响，2018年至2019年涉及737 MAX的一系列空疑难事故造成346人遇难，使公司陷入了深深的舆论和信任危机，导致这款飞机全球停飞。
要说波音最畅销的机型是波音737系列。该机型的第一代，即737-100和737-200，于1968年2月和4月成功投入商业使用。
第二代737于80年代推出，包括737-300、737-300SP、737-400和737-500。
目前，无论是第一代还是第二代，大部分国家都已经停产退役。但是在一些落后国家，或者廉价航空空，还是有少数飞机在服役。
被称为“新一代”的第三代737于上世纪90年代末投入使用，包括737-600、737-700 (73G)、737-800、737-900和737BBJ。截至2022年2月，该代机型已生产7088架，是全球大多数航空公司空公司的主力机型。
第四代737就是737 MAX，本来是大家期待的，但是它的结果大家都知道。
根据维基百科，737是世界上第一架生产10000架飞机的商用喷气式飞机，打破了吉尼斯世界纪录。平均每秒钟有1250架波音737在飞行，每五秒钟就有一架起飞和降落。
除了民用航空空飞机，美国波音公司的业务非常广泛，包括RD、运载火箭、导弹和人造卫星的设计和制造。这个街区的业务属于名为“波音防务空间空安全”的部门，该部门位于弗吉尼亚州阿灵顿。
根据维基百科2021年的数据，波音在军火领域的营业收入约为321亿美元，约占当年总收入的55%。事实上，波音公司是美国第三大军火商，也是世界第三大。
为了维护自身的商业利益，波音公司非常重视与华盛顿的关系。据CNN报道，波音公司每年需要花费数千万美元游说美国国会和行政部门。
例如，2018年，波音公司在游说方面的支出超过1510万美元，在当年的游说组织中排名第11位。
因此，波音在美国商界和政界都有很大的影响力。这也是该公司能在美国立足并繁荣百余年的重要原因。比如饱受安全争议的737 MAX，最近在美国有了复飞的希望。
当然，对于波音来说，最关键的还是全球疫情。如果我们能够成功克服这一困难，波音公司应该能够在收入方面回到巅峰水平。
