测试的机型选自各价位近期热门的八款手机，分别是红米Note7、NokiaX7、小米8、nubiaX、Honor V20、华为手机Mate20Pro、三星Note9、iPhone XS Max。
其中，已经在官网建立的小米8、Honor V20、华为Mate20Pro可以接受L1/ L5双频GPS数据信号。从官网看，小米和华为/Honor好像都是一类的。
您可以参考此报告，了解适用于其他设备的网站导航。
努比亚是没有logo的官网，所以很难知道。毫无疑问，这三款装备双频GPS的设备是最全面的。除了iPhoneXS Max不兼容北斗定位系统之外，其他设备的范围都差不多。
好了，一部分基础理论在打基础，大家也刚开始测试。
检测
测试工具:大家选用GPStest和GPS辅助工具，线路记录使用高德导航。下面是iOS中的GPS情况。整个测试过程中，wifi关闭，SIM卡拔出。除去互联网这个自变量，我们只看纯GPS定位在每个手机上的工作能力。
测试分为两部分。第一部分是GPS定位的现状。我们选择了四个固定场景:高层住宅楼梯间、住宅小区、湖边、立交桥下。我们来看看每部手机上的搜星总数及其精确定位偏差。
第二部分是最常见的路线导航。大家一开始都是用Goldilocks导航记录路线，行驶十几公里，包括大城市的绝大多数道路，比如宽街小区、房屋聚集步道、立交桥、地下通道、地下停车场。最后，看每部手机上的路线偏差。
先查第一个地址，在高层住宅小区的楼梯口。因为数据信号阻断严重，这个时候基本上每部手机都很难搜到星星。但仍有四款手机无法校正精确定位，分别是NokiaX7、nubiaX、Honor V20和iPhoneXS Max。其他四个设备都没有GPS数据信号。
第二个是一个小区的院子，这里自然环境更广阔，但周围还是有高层住宅街区。除了iPhoneXS Max，8款手机都能搜到20多颗星，其中搭载双频GPS的小米8、Honor V20、华为Mate20Pro能标定大量通信卫星，精度在6m以内。
第三个地址是在一条宽阔的室外道路上，这里所有的设备都能取回20多颗通信卫星。三款双频GPS手机的主要性能更加突出，尤其是Honor V20和华为Mate20Pro。卫星搜校总数肯定比小米8多一点。精度水平除了iPhoneXS Max在4米以内，其他7款手机都在4米以内，所以基础没有误差。
最后一个在立交桥下。一般这个位置的导航往往会有偏差，精密定位也不准确。8台设备搜索的星星数最多的是荣耀和华为，修正最多的是小米8和nubiaX。诺基亚的主要性能稍弱，精密水准仪有十几二十米的误差。不要以为只有十几二十米，是大家线路记录的一部分但是更突出。
总的来说，在点射式GPS定位层面，三款双频GPS手机确实比其他设备强很多，搜索卫星和修正卫星的总数更多。理论上，正确精确定位的通信卫星总数越多，定位就越精确。三款双频GPS设备都很出色，其他设备，无论是红米Note7这样的千元手机，还是nubiaX这样的中高端旗舰手机，还是iPhoneXS Max这样的百万元手机，如果不配备大量的精确定位技术，都会对手机造成很大的影响。
路线记录第二部分耗时较长，全线超过一小时。每个人都选择了一些最重要的场景。一般在所有正常的双向交通和两车道的市政道路上，八个设备都没有大问题，记录的路线和路线规划基本一致。
先是在湖滨路上开车，在某个路口，几部手机都有偏差。其中iPhoneXS Max和三星Note更偏向，三星甚至画了波浪线。带双频GPS的名誉V20也是一点点，最直的路线是小米8。
大家又开车沿着美丽的松花江，沿着有情南街，除了设备有些轻微的起伏。驶入李群新区后，在高层建筑中行驶基础问题不大。华为手机Mate20P和米8在一些转折处迎合路面，NokiaX7略有偏差。
随后，所有人都冲到了立交桥底，当他们很快下车时，诺基亚和红米note都经历了一些异常的起伏。我们再次徒步穿越桥洞，在桥洞底部停留了一会儿，测试精确定位。只有Mate20P的线比较直，其他两款搭载双频GPS的手机都略显不正确。线本身已经走回头路了，iPhoneXS Max也很不错。对于其他设备来说，也很吓人，很红米noteNote7。
再次，行驶到第二座立交桥时，小米8表现最好，翻过桥洞后，调整很快。华为和荣耀都出现了不同程度的偏差，iPhoneXS Max也很不错，只是转弯后略有偏差，其他机型表现一般。NokiaX7出现了较大的偏差，基本就是一条街和一个小区的距离。
以后再开在房子聚集的小道上，除了红米Note7和NokiaX7误差略显显著，其他单位差别不大。
然后进了一个大中型地下停车场，里面所有设备都没有信号，线路记录自动暂停。最后我离开了地下停车场，手机全部恢复了线路记录。这时候所有的手机根本不迎合线。红米noteNote7甚至让你画了一个大圈。因为桥洞里很多马路周边的手机并没有完全迎合未来的马路，iPhoneXS Max此刻正在经历一个大起大落。
最后进入隧道施工，所有手机都没有GPS数据信号，记录自动停止。出门后红米noteNote7和NokiaX7略有偏差，其他设备差别不大。最后，在一个神秘的区域，大家结束了对线路记录的测试。
经过十几公里的测试，大致可以总结出以下几点。
第一，在比较宽阔的道路上，有双频GPS的手机和没有双频GPS的手机差别不大。价格稍低的2000元以内的设备会不稳定，有时会偏移。
第二:在地下停车场和隧道施工之类的道路，所有手机都没有GPS数据信号，导航条会被终止。
第三，在一些小路和转弯的情况下，三款带双频GPS的手机主要性能都比不带双频GPS的好，米8更相对。
第四，在立交桥下穿梭的情况下，小米8和华为手机Mate20Pro互有胜负。双频GPS的V20也是如此，其他手机上的线路偏移更大。
那么在导航栏中，双频GPS手机确实更精准，尤其是在大城市特有的道路上，效果还是很显著的。自然，这只是这次市政道路的检测状况，山区/郊区的大量道路需要大量的认证。
摘要
那么在导航栏中，双频GPS导航的手机确实更准确。自然，这只是市政道路的检查状况。对于郊区、山区等地的情况，未来一定要有大量的认证。
