桩与电动船队进入拥挤的汽车共享市场

VW桩与电动船队进入拥挤的汽车共享市场

大众集团将携其新的WeShare产品进入日益拥挤的汽车共享市场，该产品将寻求与纯电动汽车竞争对手区分开来。周

大众集团将携其新的WeShare产品进入日益拥挤的汽车共享市场，该产品将寻求与纯电动汽车竞争对手区分开来。

周四，短期租赁服务于周四在柏林开始，有1500辆电池驱动的高尔夫球车，另外还有500辆e-ups！小型汽车以及明年的第一批IDC.3电动汽车。大众在一份声明中表示，2020年，威塞尔将扩大到布拉格和汉堡。

最近几个月，柏林的汽车共享服务增加了一倍。在德国首都，6t SE、Miles、Oply和Ubeeqo与宝马公司(BMW AG)和戴姆勒公司(Daimler AG)的子公司Sharenow竞争。在与宝马戴姆勒公司合并几个月后，两家公司有了一系列的滑板车和自行车共享选项以及乘车共享。

该产品可以帮助大众加大电动汽车的推广力度，使其在有效的付费试驾中更容易被消费者注意到。大众计划到2028年在其12个汽车品牌中生产约70款电池驱动车型，并在未来十年组装2200万辆电动汽车。要使这一策略奏效，它需要向持怀疑态度的消费者表明，这种汽车在日常使用中是可行的。

我们将以每分钟19美分的价格租用它的汽车，而DriveNow的租金是30美分。

数字服务董事会成员克里斯蒂安·辛格(Christian Senger)在一份声明中表示:“凭借如此一致和广泛的服务，我们在竞争中脱颖而出。”

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