请你谈一谈特斯拉对中国传统汽车制造业将造成怎么样的,特斯拉是什么产业

特斯拉不只是制造汽车或科技 而是一个全新的产业

在电气化方面，特斯拉已经领先其他所有汽车制造商很多年了，但故事更多。本文由制造和销售售后特斯拉的EVANNEX提供。

特斯拉在电气化方面已经领先其他所有汽车厂商很多年了，但是故事还很多。本文由制造和销售售后特斯拉配件的EVANNEX提供。其中表达的观点不一定是我们自己的内部EVS，我们也没有因发表这些文章而获得EVANNEXTo的报酬。我们发现我们公司作为特斯拉配件售后供应商的观点很有趣，愿意免费分享其内容。尽情享受吧！查看更多特斯拉文章:特斯拉Model Y:综评|是否与所有的炒作有关？标普500指数对特斯拉及其投资者意味着什么？2020年7月15日，当EVANNEX由Charles Morris发布时，贝尔维尔这些天没有什么可高兴的，因为一只TSLA股票的价格飙升到了四位数，埃隆·马斯克(elon musk)开发了另一项副业，向特斯拉粉丝出售高价短裤。与此同时，自今年年初以来，三大巨头的股价下跌了约三分之一(他们的粉丝商品不包括比球帽更令人兴奋的东西)。上图:特斯拉太阳能、Powerwall和Model3电动汽车都有助于360度清洁能源生活方式(来源:特斯拉)“这怎么可能？”赤膊熊问道。“我们应该听那些告诉我们特斯拉是一家技术公司，而不仅仅是一家汽车制造商的人的意见吗？”毫无疑问，特斯拉有很多科技公司的特征，从软件导向的文化到爆炸性的股价。然而，汽车制造商与技术公司的简单二分法并不能说明全部情况。毕竟，大多数技术公司不会建立自己的巨大GigaFactories，也不倾向于在世界各地运营专门的硬件定位(supercharger)网络。马修·德·博德在《商业内幕》一书中指出，特斯拉既不是鱼，也不是家禽，更不是地板蜡，更不是甜点。帕洛阿尔托的悖论可能既是一家汽车制造商，也是一家技术公司——但还有更多。特斯拉不仅在制造更好的汽车，或高科技可再生能源系统，还在创造一个全新的行业。上图:ElonMusk最近发布了特斯拉在德国的新GigaFactory的设计图(推特:ElonMusk)。浅薄的观察人士批评埃隆·马斯克(elon musk)和特斯拉(Tesla)将产品多样化到他们认为不相关的产品:汽车、太阳能电池板、家用电池、电网级存储产品、隧道、火焰喷射器等。但是，长期观察电动势的人都明白，电动汽车不可能替代ICE汽车。它们是一个系统的一部分，包括可再生能源、存储、智能电网技术、车辆自动驾驶和各种软件产品，这些都使它们协同工作。这就是特斯拉正在建造的东西。特斯拉的每一个产品和服务都是必要的拼图(好吧，也许不是喷火器)。许多人将电动汽车生态系统比作苹果的媒体帝国，或者比作智能手机和其他技术产品的“价值链”或“堆栈”。这个类比在其意义上是有效的，但要找到一个真正类似于特斯拉所做的例子，我们必须回到20世纪初。De Bode描述了从基于马匹和帆船的运输系统到基于石油燃料车辆的运输系统的转变。这种技术变革不仅仅是用一种产品取代另一种产品。汽车可以在为马车建造的道路上行驶，但为了发挥其真正的潜力，它们需要一个庞大而复杂的系统，不仅包括铺设好的道路，还包括炼油厂、加油站、钢铁厂、橡胶厂、保险产品、模糊骰子...上图:特斯拉超级充电站(来源:特斯拉)建造所有这些东西花了几十年的时间，以及T的努力

数百家不同的公司在数百条看似不相关的业务线上。如今，技术变革正在更快地发生，但即使如此，新的清洁能源/电力生态系统也不会在几年内建成。反对者吹嘘特斯拉17年前成立后，电动汽车几乎没有在大部分汽车市场打破1%的份额——他们错过了这一点。一旦新生态系统的各个部分开始发生，过渡将是迅速的，天然气动力汽车在雨中静坐的那一天将会到来，就像十年前所有这些CRT电视一样，不受欢迎，不受欢迎(让我们假设所有这些马都在某个农场快乐地退休)。20世纪发生的事情和现在发生的事情之间的一个很大的区别是，一家公司正在引领这场变革。大型汽车和大型石油公司正在胆怯地啃着馅饼的边缘(尽管他们仍然希望或游说把整个东西拿走)，但总的来说，他们让特斯拉放手去狼吞虎咽地吃掉了盘子里的大部分食物。随着我们的社会在未来几十年的变化，许多其他人将获利，但似乎特斯拉可能是制定规则和实际决定游戏的人。精明的投资者可以看到这一点，这也是TSLA股价飙升至如此高水平的原因。

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