现在的汽车拥有高效的制动系统，并提供强大而无色的制动力，但无论停车能力有多好，汽车仍然会行驶一段距离才能完全停下来。距离取决于速度。
现在的汽车有高效的制动系统，提供强大无色的制动力，但是无论停车能力有多好，汽车还是会行驶一段距离才完全停下来。距离取决于速度、轮胎抓地力和路面状况。如果表面是湿的，距离显然会大于干表面。
湿滑的道路在马来西亚很常见，尤其是每年的这个时候，季风会从东北部带来雨水。因此，司机必须更加小心驾驶，并相应地调整速度。如果他们的轮胎能够在湿滑路面上提供更好的抓地力，并在较短的距离内停止，也会有所帮助。
这是固特异的最新保证TripleMax 2轮胎，可以给他们一个至关重要的优势。全新Assurance TripleMax 2已在全国近200家固特异Autocare网点销售，是五年前推出的原Assurance TripleMax轮胎的继任者。轮胎已被证明可以提供有意义的好处，Perodua选择它作为Myvi上的原始设备配件。
“在今年固特异120周年庆典之际，这是公司的一个重要里程碑，我们很高兴地宣布Assurance TripleMax 2的到来，该产品旨在为驾驶员提供更快的制动和更安全的驾驶体验，特别是在马来西亚雨季的潮湿道路上，”固特异马来西亚分公司总经理Ben Hoge说。
新的Assurance TripleMax 2采用了加氢技术来提高其性能。这项技术具有创新的复合配方，可以增加粘度和优化微观结构，在潮湿的路况下提供更好的抓地力和制动性能。
通过数千小时的测试，固特异工程师还优化了轮胎的足迹，以在道路上获得最有效的接触压力。这样可以最大限度的提高抓地力，轮胎也能保持更牢固的结构，从而达到更稳定的转弯和转向精度。当司机可能不得不突然转换车道以避免碰撞时，这一功能将在紧急情况下证明是有价值的。
通过优化轮胎二氧化硅-聚合物界面的微观结构，并向胶料中添加粘合剂树脂，显著降低了抗湿滑性。这有助于缩短制动距离，比其他品牌轮胎低5.6m。为了证明这一点，固特异在德国有一个独立的TUV组织，使用大众高尔夫MK. 7 1.4 TSI与其他四个同等级保证的轮胎TripleMax 2进行了对比测试.结果如下图所示:
除了轮胎在潮湿路面上提供的额外安全裕度，创新的胎面花纹(如右图所示，以蓝色突出显示)也旨在最大限度地降低噪音。这一特殊方面对马来西亚车手来说意义重大，他们被认为拥有世界上最灵敏的耳朵(据本田工程师称)。在一些轮胎上，随着胎面的磨损，噪音水平开始增加，但固特异声称，在轮胎的整个寿命期间，噪音水平将保持在低水平。这是通过具有更窄的胎肩凹槽、更多的节距和更少的噪声引起的边缘来实现的。
马来西亚的道路标准虽然很高，但还是有路况不好，坑坑洼洼的情况屡见不鲜。因此，固特异确保Assurance TripleMax 2具有侧墙和结构规格，增加了对侧墙撞击的抵抗力。
与固特异马来西亚分销的其他一些轮胎一样，也有一个无忧保护计划——客户不必支付额外费用——在危险的道路损坏(坑洼或钉子穿孔)情况下提供免费轮胎更换。这是无法修复的，加上针对制造缺陷的4年有限保修(条款和条件适用)。
现在是雨季。如果你想要一个额外的刹车性能余量，这是你应该适合你的车轮胎。新保证TripleMax 2的建议零售价在200至300令吉之间，有多种尺寸可供选择，涵盖马来西亚道路上的各种流行款式。速度等级取决于轮胎尺寸，范围从H(最大速度:210 km/h)到W(270 km/h)，而额定载荷从82到95。
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