新固特异保证改善了潮湿路面的制动性能

新固特异保证改善了潮湿路面的制动性能,第1张

新固特异保证TripleMax 2改善了潮湿路面的制动性能

现在的汽车拥有高效的制动系统,并提供强大而无色的制动力,但无论停车能力有多好,汽车仍然会行驶一段距离才能完全停下来。距离取决于速度。

现在的汽车有高效的制动系统,提供强大无色的制动力,但是无论停车能力有多好,汽车还是会行驶一段距离才完全停下来。距离取决于速度、轮胎抓地力和路面状况。如果表面是湿的,距离显然会大于干表面。

湿滑的道路在马来西亚很常见,尤其是每年的这个时候,季风会从东北部带来雨水。因此,司机必须更加小心驾驶,并相应地调整速度。如果他们的轮胎能够在湿滑路面上提供更好的抓地力,并在较短的距离内停止,也会有所帮助。

这是固特异的最新保证TripleMax 2轮胎,可以给他们一个至关重要的优势。全新Assurance TripleMax 2已在全国近200家固特异Autocare网点销售,是五年前推出的原Assurance TripleMax轮胎的继任者。轮胎已被证明可以提供有意义的好处,Perodua选择它作为Myvi上的原始设备配件。

“在今年固特异120周年庆典之际,这是公司的一个重要里程碑,我们很高兴地宣布Assurance TripleMax 2的到来,该产品旨在为驾驶员提供更快的制动和更安全的驾驶体验,特别是在马来西亚雨季的潮湿道路上,”固特异马来西亚分公司总经理Ben Hoge说。

新的Assurance TripleMax 2采用了加氢技术来提高其性能。这项技术具有创新的复合配方,可以增加粘度和优化微观结构,在潮湿的路况下提供更好的抓地力和制动性能。

通过数千小时的测试,固特异工程师还优化了轮胎的足迹,以在道路上获得最有效的接触压力。这样可以最大限度的提高抓地力,轮胎也能保持更牢固的结构,从而达到更稳定的转弯和转向精度。当司机可能不得不突然转换车道以避免碰撞时,这一功能将在紧急情况下证明是有价值的。

通过优化轮胎二氧化硅-聚合物界面的微观结构,并向胶料中添加粘合剂树脂,显著降低了抗湿滑性。这有助于缩短制动距离,比其他品牌轮胎低5.6m。为了证明这一点,固特异在德国有一个独立的TUV组织,使用大众高尔夫MK. 7 1.4 TSI与其他四个同等级保证的轮胎TripleMax 2进行了对比测试.结果如下图所示:

除了轮胎在潮湿路面上提供的额外安全裕度,创新的胎面花纹(如右图所示,以蓝色突出显示)也旨在最大限度地降低噪音。这一特殊方面对马来西亚车手来说意义重大,他们被认为拥有世界上最灵敏的耳朵(据本田工程师称)。在一些轮胎上,随着胎面的磨损,噪音水平开始增加,但固特异声称,在轮胎的整个寿命期间,噪音水平将保持在低水平。这是通过具有更窄的胎肩凹槽、更多的节距和更少的噪声引起的边缘来实现的。

马来西亚的道路标准虽然很高,但还是有路况不好,坑坑洼洼的情况屡见不鲜。因此,固特异确保Assurance TripleMax 2具有侧墙和结构规格,增加了对侧墙撞击的抵抗力。

与固特异马来西亚分销的其他一些轮胎一样,也有一个无忧保护计划——客户不必支付额外费用——在危险的道路损坏(坑洼或钉子穿孔)情况下提供免费轮胎更换。这是无法修复的,加上针对制造缺陷的4年有限保修(条款和条件适用)。

现在是雨季。如果你想要一个额外的刹车性能余量,这是你应该适合你的车轮胎。新保证TripleMax 2的建议零售价在200至300令吉之间,有多种尺寸可供选择,涵盖马来西亚道路上的各种流行款式。速度等级取决于轮胎尺寸,范围从H(最大速度:210 km/h)到W(270 km/h),而额定载荷从82到95。

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