适时四驱有几种

适时四驱有几种？

四驱是汽车驱动方式的一种，分为机械耦合式、多离合式和智能电子式。

一、机械轴连接类型:

四驱的核心是液力耦合器，里面是硅油。输入轴和输出轴的一端与硅油中的叶轮连接，另一端与前后差速器连接。

正常情况下，当前后轮同速转动时，液力耦合器的两轴没有速度差。

但是，一旦汽车前轮的速度高于后轮的速度，这种速度差就会使硅油迅速升温，硅油的粘度增加，从而使动力传递到后轮。

二。多离合器类型:

这款适时四驱的核心部件是多片式离合器限滑差速器。

当车辆行驶时，如果车辆打滑，电子系统会收紧离合器，从而将动力传递到后轮。

电子系统会自动匹配前后轴的扭矩，优化抓地性能，但是这个适时四驱系统的反应比较慢。

第三，智能电子:

这套适时四驱系统科技含量很高，它可以根据车轮打滑的程度精确计算和分配四个车轮所需的扭矩。

电子四驱系统大大提高了汽车的加速性、稳定性和燃油经济性，可以满足不同工况的需要。