真电动小钢炮，MG MULAN 出场就“不走寻常路”

真电动小钢炮，MG MULAN 出场就“不走寻常路”

作者|郎玉峰

曾几何时，有多少用户想花有限的预算，买一辆性能强大的车辆。在燃油车时代，这样的想法总是难以实现。

与传统燃油汽车相比，电动汽车的动力系统发生了变化。现在市面上很多旗舰电动产品都可以轻松进入3秒俱乐部，让更多用户体验到加速的“快感”。

纵观整个电动车市场，想要一个出色的性能体验，至少需要花费20万元。对于普通用户来说，仍然是一笔“痛苦”的开支。

一个

电动钢枪？

此前，名爵全新电动产品名爵木兰已经公开亮相，开启预售。预售一小时就收获了一万个订单，可以说让很多用户对它充满了希望。

2022年9月13日，官方称，中国汽车行业第一款真正意义上的全球车MG木兰正式上市，补贴价格为12.98万-18.68万元。为什么这款车在预售期间获得了很多订单？是怎样的“魅力”？

相比现在的市场，更多的品牌为了更大的用户群体和市场表现，将产品定位在轿车或SUV。为了追求更激进、更年轻化的设计理念，给用户更强烈的驾驶追求，名爵木兰定位了紧凑型两厢轿车。

相信很多用户对两厢车都不陌生，很多传统燃油车市场都出现过很多“小钢炮”，比如大家熟知的高尔夫和两厢思域，都是用户心目中小钢炮的代表。他们的核心产品优势是拥有良好的数据参数，并依靠两厢车独特的设计理念，赋予产品在行驶时更灵活的操控。

毕竟作为一款电动车，与传统燃油车相比，MG木兰在动力参数上肯定是“降维打击”。名爵木兰分别有单电机版和双电机版，其中单电机版也分为高功率和低功率版，共三种动力系统。

最大电机功率125kW，峰值扭矩250N·m的低功率单电机版，最大电机功率150kW，峰值扭矩250N·m的高功率单电机版，当然最让用户兴奋的还是最大功率315kW，换算成马力428Ps，峰值扭矩600N·m的双电机版名爵木兰，100%加速仅需3.8秒，最重要的是，售价仅为18.68万元，

这也是MG木兰一经亮相就能收获如此多订单的原因。从产品定位和市场分析来看，名爵木兰成功在10-20万元市场开辟了一条新路。之前这个价位的竞争对手，比如比亚迪元PLUS，大众ID.3，更倾向于家用市场的设计，尤其是大众ID.3，虽然在驾驶操控性上有不错的表现，但始终是合资产品。在这个价格定位的基础上，肯定不会把动力系统做得像名爵木兰那样极致，给用户更激进的性能参数。

除了基本的电机功率参数，底盘也是控制不可或缺的一部分。名爵木兰采用前麦弗逊式独立悬架，后五连杆独立悬架，定义了这款车的属性基因。虽然同级别的大众ID.3也采用了五连杆式后独立悬架，但与名爵木兰的电机参数相比，大众ID.3的所有电机最大功率只有125kW，与名爵木兰差距较大，所以驾驶性能也有较大差距；而元加，整个电机最大功率只有150kW，底盘后悬挂只用了四连杆，所以元加在定位上更偏向于家族性能，在运动性上与名爵木兰差距较大。

所以，从综合数据的客观分析来看，在20万元以内的电动车市场，名爵木兰确实是一枝独秀，确实可以称之为“电动钢炮”。

2

只有动力参数吗？

看到这里，很多用户是不是觉得名爵木兰只是一款更强大的车型？

其实作为一个电器产品，安全是当前行业和用户最关心的核心因素。名爵木兰用的是SAIC“魔方”电池，之前笔者已经深入分析过了。相比传统的立式结构方形电池，魔方电池做出了全新的设计思路，创新性地采用了LBS卧放电池和CTP无模组技术。在电池组高度方面，魔方电池的整体包装厚度低至110mm，这也使得MG木兰这种电钢炮能够升空。

MG木兰的魔方电池能量密度达到180 wh/kg；；续航方面，名爵木兰有两种电池设备，分别是51kWh磷酸铁锂电池和64kWh三元锂电池组。单电机车型在CLTC工况下最大续航520km，双电机四驱车型在CLTC工况下最大续航460km。

官方资料显示，通过统一尺寸的ONE PACK平台设计和SAIC独有的专利换电结构，MG木兰电芯可充电、可更换、可升级，可为用户提供更多样化的故障模式。不过，笔者也很好奇SAIC充换电系统的布局在未来的开发建设中会达到多快的速度。如果在充换电生态方面快速做出充换电系统的布局，让用户看到更好更便捷的出行体验，相信一定会对名爵木兰的市场表现有所帮助和提升。

智能方面，虽然官方表示名爵木兰配备多种驾驶模式，支持ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKAS车道保持辅助系统等智能驾驶辅助功能；不过目前来看，根据产品特点和内部结构设计，名爵木兰内部驾驶舱的设计似乎有点草率。

相比市面上很多智能座舱设计理念，名爵木兰的中控屏和座舱整体设计还是有一些传统车型的“色彩”。虽然车身和发动机系统采用了SAIC斑马洛神座舱系统，但是整体的设计思路和内部结构的设计风格让笔者觉得名爵木兰还是有进步的空。如果内部设计进一步超前，笔者认为名爵木兰会成为一款更全面的产品。

写在最后

作为一款全球战略产品，笔者确实看到了名爵木兰的“功夫”，无论是动力还是电池系统，都证明了品牌快速巩固地位，在行业中占有一席之地的“野心”。3.8秒的破发、魔方电池加持、令人惊喜的价格，都证明了MG木兰在市场上取得更好成绩的决心。

MG木兰作为一款真正的电动“小钢炮”，能够俘获众多用户的心，在市场上能取得怎样的成绩值得期待。

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