买的飞机票为啥要坐摆渡车 怎么提高不坐摆渡车的概率
汽车轮渡机场是一种用来接送乘客的汽车轮渡。有些人坐飞机的时候，可能需要坐汽车轮渡。那么，他们为什么要为了飞机票而坐汽车渡轮呢？如何提高不坐汽车轮渡的概率？下面的八宝。边肖带来了一个介绍。
买的飞机票为啥要坐摆渡车
是车渡机场飞行区和停机坪常见的专用保障车辆之一。主要用于接送停在远处飞机上的旅客进出航站楼。必要时还将为航空空公司的飞行人员和地勤人员提供远机与航站楼之间的交通服务。
为什么要坐汽车渡轮？
按照中国民用航空局的规定，如果飞机在廊桥停不下来，停在远处的飞机，就需要用汽车轮渡把旅客从候机楼运送到飞机上，或者用汽车轮渡把进港旅客运送到候机楼的到达大厅。其目的是防止停机坪发生不安全事件，防止旅客擅自进入飞行区引发不安全事件，也有助于提高机场整体服务质量。
无论是接远航班旅客到候机楼，还是送远航班离港旅客登机，汽车轮渡司机和随行地勤人员都必须严格核对停靠在远航班的所有进出港飞机的航班号、机型、机号、航线和停机位。乘坐外航航班的旅客应在登机前出示登机牌，以便登机前与地勤人员进一步确认。对于进港长途航班，地勤人员首先需要了解航班的航空公司空公司、航线类别(国内、国际)等信息，然后将旅客带到相应的航站楼或国内、国际到达大厅。
怎么提高不坐摆渡车的概率
1.选择主基地运营的航空公司。北京出发尽量选择国航，广州尽量选择南航，厦门尽量选择厦航，以此类推。主基地运营的航空公司在重新分配座位时更有话语权，可以拖带飞机，提高舰桥进近率；
2.不要选择大机场0800前和2200后落地的航班。这两个时间段是飞机出港和进港的高峰期，机位紧张，几乎没有调配的可能；
3.使用飞行软件查询航班近一周的历史飞行位置，一般不会出现大面积延误，每天靠桥的航班时刻基本不变；
4.如果以上都不满足，时间更好的航班概率更大，因为你感觉很好，VVIP也感觉很好。他们是最后的希望，这样的航班可以毫不延误地停靠。
当然也有一些例外，比如航空公司，明明是主基地却没有话语权。
最后，感觉大家都发现了，符合以上标准的航班都要收费。
内容就这些了。请继续关注更多信息。
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