今年，有两件大事让中国人民兴奋不已。
1月和4月，3名中国航天员在太空连续在轨飞行183天后安全顺利返回，标志着中国载人航天技术取得新突破。
2月，6月，003号航母——“福建”舰正式下水。新航母应用了电磁弹射新技术，大大提高了舰载机的作战能力，有助于中国海军实力的提升。
中国的民族向心力从来没有像今天这样强大。每一个中国人的民族自豪感因为国力的大幅提升而被前所未有地激发，民族自信心因为各行业的尖端技术突破而被前所未有地带出。
在汽车消费市场，这种情绪也在爆发。今年1-7月，中国市场新能源汽车零售总量273.3万辆，其中自主品牌231万辆，占比84.5%。
中国消费者从来没有像今天这样热爱中国品牌。这是因为在新能源赛道上，中国品牌已经今非昔比，技术实力是行业内最好的。
在大形势下，中国消费者渴望看到一个豪华电动品牌，不仅作为这个大时代的投影，也是对他们的托付，甚至是中国的这种昂扬进取精神。同时也是一种隐藏在成长为精神先锋的中国人内心深处，被压抑已久的精神诉求。
8月27日，东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)正式发布勇士品牌及概念车M-Terrain和M-Terrain S，自此，中国豪华车市场和电动市场迎来了一个独特的新品牌，一个新的品类——越野车也随之出现。
从军车到成为自主品牌；从战场到城市和广阔的沙漠、田野、丛林，可以说这是勇者响应行业发展的顺势之举。但站在时代背景下，这是一个创举。
勇士品牌的开创之举，无与伦比的辉煌历史底蕴，舞台上的强大实力，将造就中国豪华越野车的“先锋气质”。
01
中国越野“先锋”之魂
说到时代先锋，很多人的第一反应是特立独行、叛逆不羁的年轻人。但在中国，先锋不是叛逆，而是在时代中奋进。
目前中国的先锋群体更恰当的称呼是高净值群体，即高学历高收入群体。
招商银行发布的《2021中国私人财富报告》显示，中国高净值人群超过260万，可投资资产总规模为241万亿人民币。而且高净值人群正在从一线城市向周边地区迁移和辐射，四大经济圈高净值人群集中度进一步加强。同时，随着互联网、新能源等新经济、新产业的快速发展，股权增值效应助推了新富人群的崛起。
与财富增长并行的是，他们普遍具有强烈的民族自信心和认同感。
他们不仅是时代红利的赢家，更是伟大时代的缔造者。他们见证了中国全面腾飞的进程，积极投身于中国科技文化进步事业。
这种家国情怀与中华民族五千年历史传承的团结、统一、多元、包容、自强的民族精神进一步融合，形成了当代中国人独特的精神面貌，也造就了以“无畏与征服”为核心的中国式“先锋”精神。
这与一个战士的精神内核不谋而合。
在大众认知中，豪华越野车的代表属性就是贵。比如奔驰G、路虎揽胜等产品售价都在百万元以上。在过去，这些豪华越野车只是作为社会的外缘，承载着车主的身份和地位。但他们的根不在中国，所以无法承载中国消费者心中中国式的“先锋”精神。
中国的时代先锋需要一个与这个国家荣辱与共，共同成长，甚至共同经历血与火的豪华越野品牌，共同向外界传递一个大国的气度和国人美好的生活状态，从而感染更多的人。
这个角色只有勇士品牌才能扮演。
从某种意义上说，一个勇士不仅是大国崛起的缩影，也是民族自信心的投射，更是一个国家精神的物质体现。同时，一个越野能力很强的勇者，像一个中国英雄一样，爱上了每一个中国人很久。
以勇者为原点，传递中国“先锋”越野精神，舍。
02
用科技重塑豪华越野车的价值体系
一个鲜为普通消费者所知的事实是，即使是内燃机的勇者，其越野能力也远胜于陆地巡洋舰、途乐等日系高端越野车，甚至优于大名鼎鼎的悍马。也正是因为超强的越野能力，勇者才能被列入维和部队，在非洲和东南亚的复杂环境中屡建奇功。
这也意味着勇士拥有独特的硬核越野血统。作为创始人，东风公司也积累了首屈一指的越野车技术和深厚的造车经验。
这些不仅毫无保留地传递给了勇士电动车，也为勇士的技术创新提供了充足的养分。
其实即使在电动时代，对越野车的要求也永远不会改变，以性能、脱困、通过能力、可靠性为核心。
MORA、MEGA POWER、自研滑板越野平台M ATS，都是服务于越野的核心维度。
莫拉是国内首个采用尖端底盘电池集成技术的越野车平台。该平台是越野车经典的非承载式结构，可支持纯电动和增程动力，拥有超大轴距延伸，可衍生SUV、皮卡、面包车等车型。
MEGA POWER由四个前后电机和世界上第一个集成差速锁的双速变速箱组成。最大功率超过1000马力，车轮扭矩超过16000牛·米。这款搭载动力的M-Terrain百公里加速仅为4.2秒。要知道，这可是一辆5.2米多长的大型越野车。简直就是性能怪兽。
M ATS是一套全地形智能反馈系统，涵盖五种越野模式和自动模式。它能随着地形变化快速调整动力、悬挂和转向，有效提高车辆越野时的稳定性和牵引力。堪称越野小白的福音。
此外，勇士还将为M-Terrain配备空空气悬架，可实现150mm以内的悬架行驶工况。这样就不用担心拖下来伤电池了。同时，只有顶级越野车才有的三把锁是M地形的标配。
勇士M地形在拉越野力的同时，还配备了一些独特的黑科技。比如“蟹行”模式，基于后轮和前轮同向转弯的原理，让车辆侧向移动，将M地形块的转弯半径降低到5.1米，堪比部分A级车。
还有一种智能无人机系统，就是车辆上配备了可以通过语音控制起飞、降落和返回的无人机，可以帮助驾驶员勘测前方道路，规划路径，识别水源和人形物体，可以称之为越野眼。
相比于依靠传统机械技术实现通过性和可靠性的美日高端越野车，勇士M-Terrain依靠多项智能技术实现了更有趣、更安全、门槛更低的越野。同时，基于电驱动，配备L3智能辅助驾驶系统，勇士M-Terrain的后期使用和维护成本与普通电动车相同，可以很好地满足市内和城际出勤需求。
这使得勇士M地形的使用场景更加多样，超越了越野小众范畴，有望成为大多数消费者的通用车型。
更何况对于勇士M地形的设计，勇士品牌在前期充分听取了意向用户的意见。最后，在继承勇士军车设计灵魂的基础上，加入了年轻人喜爱的时代元素，不仅看起来很有男人味，而且机甲感十足，兼顾了先进性和时尚性。
相信在未来，勇士M-Terrain的设计语言将贯穿于其他勇士产品，成为勇士区别于其他品牌越野车的显著特征。
得益于性能、智能科技、颜值的全面领先和差异化，回力有望重塑豪华越野车的价值体系，更新消费者对豪华越野车的期待，引领该品类进入新时代。
03
中国拓荒者号召勇敢的人来。
创新的新产品和独特的新品牌总是令人期待的。重视传承、有强烈民族归属感的中国人，更愿意看到享誉世界的中国品牌及其令人惊艳的产品。
战士M地形很神奇，战士牌子第一次出现，足以让四个人大吃一惊。不仅填补了中国豪华越野车品牌和产品的空白，更成为中国汽车工业快速发展的一张名片，更展现了国人的美好生活。
从某种意义上来说，就像那些大国的重型装备一样，国产品牌生产的顶级车型是国家实力的象征，而那些脱胎于军车的豪华越野车，更多的是凝聚了民族精神，比如美国的悍马，英国的吉普牧人，路虎卫士。
影响力和实力日益强大的中国也需要这样的模式。一个有着辉煌历史的战士，责无旁贷地肩负起这个使命。
立足于中国汽车工业，过去只有一汽红旗是唯一被认可的中国豪华品牌。但红旗只生产轿车和主流SUV。推出豪华越野车的任务只交给东风公司，而东风公司也是中国汽车工业的支柱。
回力品牌恒空诞生，与红旗一起将形成中国消费者期待已久的中国豪华品牌矩阵。
过去，中国的豪华越野车市场被美国、日本、英国等外国品牌牢牢占据，中国消费者别无选择，只能掏钱购买。
然而，随着中国的先锋集团越来越强大，这些消费者不再愿意按部就班地生活，而是渴望一种健康、有趣、快乐的生活，几乎不受约束，拥抱自然，说“走就走”。
同时，得益于移动互联网和手机行业的快速发展，与国外相比，中国消费者对智能科技的依赖度和接受度更高，相关需求自然延伸至汽车。而国外品牌的豪华越野车却普遍止步不前，不仅没有及时跟上电动化的趋势，而且对智能技术也比较保守，已经不能满足中国消费者的需求。
这种不足，只有有实力有细节的勇者才能填补。
另一方面，伟大的产品需要伟大的竞争对手。悍马在美国脱胎换骨，市场反响热烈。也计划今年引入中国。
但今天，悍马在中国市场不再孤独。它不仅将面对更强大的勇士M地形，还将与勇士自2023年以来推出的新锐先锋、重装堡垒、越野轻骑等一系列豪华越野电动产品展开竞争。
或许更出乎悍马意料的是，如今的中国消费者已经不再盲目追求国外品牌，也不再过分关注汽车的社交属性。而是由衷地认同他们创新向上的精神，自信的态度，以及只属于中国“先锋”的越野气质。
观点:
民族自信心提高了，催生了时代的先锋和他们的“先锋”气质。
就像这次重庆山火中的“摩托车手”，他们是平日热爱越野的年轻人，是危难时刻挺身而出的平民英雄。这是中国人对故土最朴素、最深沉、最强烈的感情，决定了中国式的“拓荒者”越野精神会与众不同。
只有勇敢的人才能担当起这样的情怀，成为中国豪华越野车乃至中国人精神强大存在的象征。
