今年是召开第二十次党代会的一年，也是国企改革三年行动计划收官之年。BAIC扎实实施聚焦主业、减量发展、改革创新、开放合作、党建引领的“五大发展”，紧扣高质量发展主题，呈现新的上升态势。近日，北汽集团举办“走新·向上·未来”——2022走进BAIC系列活动，邀请媒体记者走进所属企业，通过不同侧面展示其高质量发展的生动实践。9月7日，20余家媒体记者来到活动第二站北汽新能源，踏上北汽绿色发展征程，探寻北汽在新能源汽车领域的高质量发展成果。
发挥业务优势，勇往直前，进入高端新能源赛道。
“发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。”
北汽集团是国内新能源汽车产业的先行者，“双碳”战略的践行者，北京“精细化”发展的推动者。早在2003年，北汽福田就启动了商用车新能源业务；2009年，北汽成立了国内首家新能源汽车公司——北汽新能源，正式拉开了绿色发展的大幕。BAIC坚持纯电动、燃料电池、混合动力三条路线，围绕新能源乘用车、商用车产品、出行配套延伸服务，打造新能源汽车生态圈。
自主乘用车，除了北京EU5、EU7等产品，北汽新能源抓住机遇，突破跳跃，推动品牌向上，勇闯艰难赛道，打造高端智能新能源汽车品牌——极狐汽车，相继推出阿尔法T、阿尔法S、阿尔法S新HI版等车型。以市场为导向，以用户为中心，极狐销量持续攀升，销量增速在20-35万元价格区间的纯电动车细分市场保持领先。
自主商用车，北汽福田实施了福田兰芝新能源2025战略规划，即“中国新能源商用车第一品牌”，已初步完成了全系列新能源商用车的产品布局。
合资领域，北京奔驰加速电动化进程，国产全新纯电动车EQE今年6月在顺义工厂下线，为引领中国豪华电动车市场提供了有力支撑；北京加强了新能源产品的持续引进，今年双方股东共同增资60亿元，为其新能源发展注入了强大的信心和动力。
在新能源配套服务体系上，BAIC推进电站运营，建设北极狐超级充电桩，构建以北京为中心，辐射京津冀的氢能应用场景，为新能源车主消除里程和充电焦虑不断努力。
坚定发展新能源汽车，是北汽集团的初心使命，也是高质量发展的应有之义。
积蓄力量，创新科技，树立发展信心。
伟大的事业是以创新为基础的。抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。BAIC坚定不移地走科技创新之路，努力攻克新能源汽车关键技术，勇攀高峰，不断巩固核心竞争力。
坚持北汽对三胞科技的独立控制。北汽新能源拥有高度自主研发的三电技术、高性能电机、动力电池、碳化硅电机控制器等核心零部件；建设北汽新能源汽车测试中心；电动三电平台关键技术及产业化项目获“中国汽车工业科学技术奖”一等奖。
以极速福克斯Alpha S为例:电池，最高续航里程708公里，电池组最高能量密度194wh/kg，领先行业；电机和NEDC动力总成的效率高达87.5%，在量产车中表现突出。电控，不仅开发了纯电动全地形模式，量产车能量回收率达到26%，也是行业领先。在2022年环青海湖(国际)电动汽车挑战赛中，阿尔法S在主流纯电动汽车中脱颖而出，斩获最佳操控性能奖、最佳续航能力奖等七项大奖。
同时，BAIC有系统的能力开发和建造一个完整的车辆平台。北汽新能源以其高安全性、强智能、高效率的整车架构和E/E架构，打造了首个全冗余架构的BE21平台。首次实现了技术出海，成为业内唯一授权汽车发达国家专利使用的技术输出方。
北汽也是国内最早开始燃料电池汽车研发和产业化的车企。北汽福田通过国内首次氢燃料客车碰撞试验，与清华大学、北京易华通联合研发的氢燃料电池客车关键技术及应用获得中国汽车工业科技进步一等奖。
路不孤，德必有邻。BAIC不断深化开放合作，与麦格纳、当代安培科技、博世建立了稳固的战略合作伙伴关系，不断推进新能源产业链建设。面对未来汽车产业最大的趋势“新能源汽车+智能驾驶”，BAIC与华为强强联手，从智能电动汽车的软硬件结合上，共同解决各种问题和挑战。双方共同推出了全球首款搭载HI华为全栈智能车载解决方案的量产车——极速福克斯Alpha S新HI版，在激光雷达布局、5G天线集成等多方面实现了技术上的开拓和领先。
抓住科技创新这个关键变量，积极抢占未来发展制高点，北汽集团发展新能源汽车厚积薄发，实力雄厚！
绿色揭示高质量发展的底色。
“以践行者的责任和坚持，参与和见证中国‘绿水青山就是金山银山’的绿色低碳转型发展。”绿色发展，北汽不止是技术产品，赋予其更丰富的时代内涵，贯穿于高质量发展的方方面面。
北汽投入数十亿元进行节能减排，建立健全产品全生命周期绿色管理体系。已完成17家国家绿色工厂和2家绿色供应链企业建设，位居行业第一。北京的企业建设了61兆瓦的分布式光伏发电容量，每年产生约3800万千瓦时的电力，并建设了9.2兆瓦的地源热泵，从而逐步提高了可再生能源的应用。
2022年北京冬奥会期间，515辆福田氢燃料客车和330辆北京EU7客车作为交通客车投入使用，以优异的实力保障了冰雪冬奥会的顺利进行，并以765.89吨的总减碳量获得冬奥会第一车企碳中和证书。到2020年，北汽新能源汽车总里程183亿公里，综合节能减排194万吨，相当于种下1137万棵树。
绿色任务，继续走。今年6月，北汽集团发布“蓝色卫兰计划”，宣布将深入推进全面新能源和智能网联，打造乘用车和商用车全系列绿色低碳产品，通过产品减量、技术减量、制造减量、低碳生态四大行动，全力实现2025年二氧化碳排放峰值，2050年完成产品脱碳和运营碳中和。
绿色发展就像BAIC的种子。它播种责任，浇灌信念，萌发力量，承载未来。
反思即将到来的时代，引领新的征程。BAIC将坚守初衷，奋发图强，在新能源汽车上坚定不移，走全面绿色发展之路，以高质量发展和实际行动迎接党的20大胜利，为加快中国进入碳中和时代，实现汽车强国梦不断贡献力量。
