宝马 XM 量产版专利图，比宝马 X6M 强悍，搭载 4.4T 插混！
目前宝马M系的高性能SUV中，有宝马X4 M和X6 M的轿跑版，也有宝马X3 M/X5 M的传统车型，从尺寸上来说，宝马X5 M是目前宝马M系最大的车型，而我们一直期待的宝马X7 M并没有出现。但宝马M系在轿跑SUV领域，即将推出比宝马X6 M更大的旗舰车型，而且是新能源车型，将搭载4.4T V8插电式混动系统。
宝马量产版专利图
XM概念车
8月初，宝马官方发布了旗下宝马XM车型的最新预告图。预告视频展示了一辆蒙着布的XM量产车。日前，我们从海外媒体获得了一组宝马XM量产版的专利图，图中透露了该车型的具体轮廓和局部细节。根据之前的消息，这款旗舰高性能SUV车型后续将引入国内，预计量产车型将于今年晚些时候投产。
相比宝马iX和宝马4系超大的“鼻孔”，宝马XM量产版的“双肾进气格栅”要精致很多。预计它将保留概念车的夜光LED格栅，两侧的大灯非常细长，营造出一种咄咄逼人的外观。前包围设计更加动感，两侧加入了散热片的形状，使得这款未来感十足的新车更加符合当下消费者的审美。
从车身侧面来看，宝马XM的量产版高度延续了概念车的轮廓。与宝马X7通常的车顶相比，这款新车的车顶呈现出由高到低的俯冲风格，减少了车辆的臃肿感，看起来比宝马X7更加纤细修长。凸起的车窗线条为新车增添了力量，我们可以看到左侧翼子板上方有一个充电插座，这表明了该车作为新能源车型的地位。
车尾，宝马XM量产版的尾灯和后包围与概念车不同。它并没有采用概念车细长的尾灯，也不是目前流行的贯穿式尾灯，而是看起来很独特，窄而不规则。后围造型非常立体，采用两侧四出的竖排式排气布局，两侧为扩散器，体现了车辆的运动性能。
动力方面，宝马XM量产版将搭载由4.4T V8涡轮增压发动机+电机组成的插电式混动系统。根据此前披露的信息，该系统综合功率可达480 kW (653 HP)，最大扭矩800 Nm。搭载M xDrive系统，WLTP工况下纯电动续航里程80 km。此外，新车将配备M自适应悬挂和M制动系统。值得一提的是，新车未来还会有更强大的雷霆版。据估计，其最大功率可达750马力，最大扭矩可能为1000牛·米。
