卡罗拉双擎跑了40万公里评价,雷凌双擎能开60万公里吗

卡罗拉双擎跑了40万公里评价,雷凌双擎能开60万公里吗

卡罗拉双擎跑了40万公里，雷凌双擎能开60万公里吗？

其实卡罗拉双擎曾经是很多家庭群体的第一辆车，也是很多网约车司机的赚钱工具。那么这种模式的优缺点是什么呢？我们来看看来自一些跑了40万公里的卡罗拉双擎车主的评价:

一.优势

1、节约燃料

卡罗拉双擎搭载了丰田成熟的THS混动系统，可以根据不同工况实时切换发动机和电动机的动力输出。根据很多车主提供的油耗数据，该车型百公里综合油耗在6L左右。

2、维护成本低

该车型常规小保养费用500元，大保养费用1000元左右，一年的总保养费用1500元左右。对于很多车主来说，这种养车成本相对较低，可以接受。

3、无忧耐用

由于卡罗拉双擎的THS混动系统发展已经相当成熟，其故障率也很低。无论是在车质网上，还是在各大车辆平台上，卡罗拉双擎的车主大多很少有小毛病或者大毛病。

二。不足之处

1.动力储备不足。

这款车型的发动机马力只有98匹，驱动电机的功率也只有53kw，基本上只能满足城市通勤的要求。当高速行驶需要二次加速时，车辆的动力会很弱。

2.室内工程一般。

卡罗拉双擎的内饰材料大部分是硬塑料，没有质感。同时，很多车主也抱怨车辆长期使用后，车辆很多部位会出现不同程度的异响，进厂维修后也无法解决。

3.噪音很大。

在市区行驶时，发动机的噪音几乎听不到，车辆的隔音性能本来就差，所以车外的轮胎噪音和路面噪音很明显，高速行驶时的风噪也很大。

雷双清能开60万公里吗？

理论上是可以的。其实雷凌双擎和卡罗拉双擎的混动系统、底盘、电池组等核心部件都是一样的。丰田的THS混合动力系统和混合动力车型实际上已经经历了多年的市场考验，从技术角度来看非常成熟可靠。

硬件方面，无论是发动机、电机、变速箱等核心部件。，雷凌双庆很好的贯彻了丰田无忧耐用的品牌格言。同时，车辆本身携带的镍氢电池的使用寿命比目前主流的锂电池更长。浅充浅放的电池管理策略也可以延长电池的使用寿命，让车辆真正行驶到60万公里。

如果私家车雷凌双擎开到60万公里，那么按照国家规定，车辆将被强制报废，也就是说最多只能开到60万公里。如果是营运的雷凌双清，8年才报废，没有里程要求。所以，作为一辆网约车，雷凌双擎能跑到60多万公里。