上个月，车市整体销量值得称道。像比亚迪、雅阁、速腾、逸动等一些畅销的车。也获得了可喜的同比涨幅。但是，如果有突出的表现，必然有相对的拖累。下面这几款销量惨的车型，惨到你不提，大家可能都忘了。
宝骏310，宝骏RC-6
首先看宝骏的家。宝骏KiWi EV销量最好，7月销量2307辆，但也与隔壁MINIEV相差甚远。最近，有很多关于与DJI联手制造汽车的炒作。不知道能不能助推一下。但是宝骏310和宝骏RC-6的销量就惨了。宝骏310上个月只录得一辆销量，但这款车已经停产，库存销售；RC-6的销量常年在所有车中垫底。今年月销量没有超过两位数，7月销量为3。
传祺GA4，传祺GA8
虽然传祺并没有以轿车为销售主力，但曾几何时其紧凑型车GA4表现不俗。18年每月卖5000辆。但是一直在走下坡路，四位数跌到三位，三位跌到两位。今年4月份录得两套销量，几乎突破了地板。7月份的数据显示，GA4售出了11辆，这是对其三缸发动机的可悲提醒。另外GA8也好不到哪里去，7月份卖了55辆。现在传祺在轿车领域只能靠影豹。
东南A5翼舞
不考虑车型，东南品牌这几年几乎没人提了。回想当年，也就是十年前，东南V3岳翎在车市上也是一片弄潮，几千甚至上万的销量。但是，核心的RD能力还是跟不上，销量自然动不了。东南翼舞是它非常重视的一种模式，并想依靠它重新走向辉煌。可惜销量给了它一记重锤，基本徘徊在几百台，7月份卖了142台。
东风蓝鸟
众所周知，日产最畅销的车轩逸，提到最滞销的车型就忘了蓝鸟？日产蓝鸟和很多老爷车一样，有过辉煌的一段时间。更何况，蓝鸟是当年日产入华的“鼻祖”，为阳光、天籁、遄达等小弟奠定了基础。但轩逸脱胎于蓝鸟之后，销售的灵魂被轩逸吸走，导致蓝鸟越来越难卖。现在习惯了每个月卖个位数，7月份卖了191台。尽管如此，东风日产还是不愿意停产这款车型。
现代名画，菲斯塔，奏鸣曲
北京一年比一年差，所以销量最好的车型一个接一个。首先是现代名图，开启销量下跌模式。从2018年下半年往前看，月销量都过万；从2018年下半年开始逐月下滑，直到今年月销量几十台。7月份录得56辆的销量，非常颓废。不过，名利还不是最差的。菲斯塔是天生的失败者。曾经是月销量过万的物料，7月销量2.5%。另外，唢呐 hellip hellip索纳塔销量为272辆。
DS 9
DS在欧洲也是一个被遗忘的品牌，一个奢侈品牌。然而，尽管销量惨不忍睹，DS仍然不想放弃中国市场。目前只有该系列最高级别的DS 9在售。全系只有1.6T发动机，匹配8AT变速箱。车内真皮比奥迪A6L老实，底盘很努力。可惜品牌累了，出道就是低谷，月销量也就一两百或者三百台。7月份，仅售出29辆汽车，比萧蔷还糟糕。
