MPV 触电也有推背感，岚图梦想家撼动旧格局

MPV 触电也有推背感，岚图梦想家撼动旧格局

在30-50万元的MPV市场，别克GL8一度以“垄断”状态称霸。但随着中国品牌车型的不断崛起，这个价位出现了很多“国货”。今天智驾君(ID: zhiningqiche)就来体验一下国内为数不多的新能源MPVs蓝兔梦想家。

文记之家网YCC

型号:蓝兔梦想家2022低碳版家居

价格:36.99万元

智能驾驶水平:L2+(基于SAE国际(国际汽车工程师协会)分级标准)

智能互联配置:HiCar系统

智能驾驶配置:自适应巡航、车道保持等。

在国内30-50万元的MPV市场，别克GL8一度作为“垄断者”称霸。但随着中国品牌的不断壮大，也有很多“国货”在这个层面竞争。比如大家熟悉的广汽传祺M8、荣威iMAX8、SAIC MAXUS G90等。他们的成绩有目共睹，但都是燃油车。

随着新能源市场的不断扩大，很多新能源公司也在MPV市场发力，比如腾势D9、ji氪MPV等。今天，智驾君(ID: zhiningqiche)来到会场试驾了国内为数不多的新能源MPVs蓝兔梦想家。

其实，关于蓝调梦想家，智加君(ID: zhiningqiche)前期参加了试驾会。视频如下:

01.

外观沉稳，细节鲜明

蓝兔梦想家主要面向商业客户，并兼顾家庭需求。所以整车的设计水平是沉稳的。近乎垂直的瀑布网让车头看起来很有气势。加长版刻空，纯色版封闭。

车身尺寸方面，蓝兔梦想家的长宽高分别为5315mm/1985mm/1820mm，轴距为3200mm。除了在身高上略逊于丰田Erffa，其余数据完全爆同级竞品。

同样，车侧的线条依然是稳重路线，窗框和侧裙采用镀铬装饰，提升了精致感。同时双电动推拉门不可或缺。

同样，车尾也没有太多花里胡哨的处理，直线和方形的线条是很多MPV惯用的设计手法。尾灯内部结构非常精致，点亮后的辨识度也很高。

02.

内饰舒适又科学。

中控台和自由侠一样，采用了1.4m无界透智能三重屏，不仅提升了车内的科技感，还采用了低成本的材料。所有伸手可及的地方都覆盖着柔软的皮革。

多媒体屏幕搭载高通8155芯片，拥有5G网络，支持语音、手势、触摸屏多模式交互。主驾驶和副驾驶还可以互相推送导航、音乐等信息，为驾驶提供了极大的便利。实际上系统功能切换，启动流畅度高，触摸响应速度快。

前排座椅比较软，腰部支撑和腿部支撑都很到位，还支持3号座椅的加热和通风功能。

第二排座椅不仅外观“厚实”，乘坐舒适，配有通风、加热、按摩，还配有“一键归位”。此外，后台面、滑动门开/关按钮、双面扶手等都有配备。

智加君(ID: zhiningqiche)感觉像前两排的第三排座椅的柔软度，在坐垫位置更柔软。电源，杯架，空出风口都有，唯独少了扬声器。

03.

高性能燃油损失车辆

梦想家和蓝兔自由侠一样，提供两种动力版本:增程版和纯电动版。增程版搭载1.5T四缸增程器，最大功率100kW，前后安装电机。前置电机最大功率130kW，峰值扭矩300Nm。后置电机最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速时间仅为6.9秒。

电动版，前置电机最大功率160kW，峰值扭矩310Nm；后置电机最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速时间仅需5.9秒。

因为今天北京下雨，空间有限，这次我简单体验了一下造梦者的加速、刹车、底盘减震、自动泊车等功能。

得益于强大电机系统的介入，造梦者即使在经济模式下也不会损失任何一台2.0T发动机。即使在舒适模式下，只要深踩油门，这辆近2.5吨的MPV也有一点推背感。今天测的造梦者最快加速5秒，真的太可怕了！

切换到高能模式后，整个动力单元就像一辆高性能燃油车，轻踩油门踏板就能获得可观的加速能力。然而，虽然开车很酷，但这种模式并不是最常用的。毕竟对于一辆MPV来说，稳定性和舒适性才是第一位的。

梦想家悬挂采用前双叉臂和后多连杆。除了油门响应不同，不同模式下悬架的阻尼感也明显不同。结合空空气悬架和CDC系统，整车在舒适模式下感觉更“忽悠”(类似坐船)。

在高能模式下，悬挂感觉更贴近地面，更硬。不过不管是哪种模式，大部分震动后悬挂都能有效过滤。

智君(ID: zhiningqiche)特意在同一路段上分别坐在第二排和第三排。虽然第三排在座椅舒适性上并不逊于前两排，但是悬挂在通过减速带的时候还是能感觉到第三排有更多的跳跃感，尤其是后轮拱内传递的噪音，会比前两排大一点。

04.

自动泊车平稳

在自动泊车层面，梦想者不仅支持自动泊车和远程泊车，还支持泊车和停车。车位是横的还是竖的，还是对角线上的车位和空之间的车位；单边空停车位；火车的倾斜位置支持沿着鱼骨靠泊。

远程泊车支持水平向左、水平向右、垂直向前和垂直向后泊车。可以完成简单的手机操作，过程流畅不卡顿。

驾驶总结:作为一名资深MPV用户，智驾君(ID: zhiningqiche)在简单体验了梦想家之后，感觉整车在驾驶品质上确实有点“功夫”。加上高科技的内饰，相信梦想家应该能打动不少用户。

但是在30-50万元的MPV市场，无论是新能源还是燃油车，都有很多产品。除了开头提到的那些，还有更远的极地MPV。而且这个价位还有一款很火的SUV——理想L9，所以梦想家们还得继续努力。(文/图智能驾驶网YCC)