在同行纷纷另立高端电动车的背景下，长安汽车的动作似乎有些不合拍。一直没能看到一部代表作品。好在去年的科技生态大会发布了一款全新的代号为C385的纯电动汽车。前卫科幻的设计让这款车一下子收获了不少关注。外观比特斯拉Model 3更帅，还有华为的技术加持，长安又一款新车来了。
外观设计上，C385有些类似于长安的另一款热销车型Uni-V，或者更像是电动版的UNI-V，前脸加入了封闭式的进气格栅，犀利的线条展现出不错的视觉冲击力。前大灯采用分体式设计，下灯采用矩阵式结构，科技感很好。
从侧面看，还挺有动感的。门板下凹的造型突出了立体感。车身的姿态是前低后高。采用滑动式后车顶，轻盈动感，相信能俘获不少年轻买家的认可。在细节上，C385也保留了电动车的特点，比如隐藏式门把手和轮毂，以减少风阻。根据之前申报的信息，新车长宽高分别为4800*1880*1480mm，轴距为2880mm。
采用了尾部贯穿式尾灯，辨识度相当不错。配备大尺寸水平扰流板，战斗气息十足。只是因为电动车的身份，下面少了排气口。
配置方面，C385将搭载APA7.0远程无人泊车服务系统，可以达到“来得快，挥之不去”的效果。据介绍，车主可以在车库外自己下车，车辆通过入户门排队寻找自己的停车位。离开时不需要车主找车，而是车辆来找车主，全程不需要人为监管。完全由车辆独立完成。
动力方面，目前还没有太多详细的信息，但从现在来看，可以知道该车将采用高频脉冲加热技术，可以在极寒环境下，在5分钟内将电池从-30℃加热到20℃的合适工作温度，最大限度降低低温带来的电池寿命折扣。
该车基于CHN平台打造，该平台并非由长安单独设计和打造，而是由长安、华为和当代安培科技有限公司共同打造。具体来说，长安负责开发系统，协调供应链，制造整车和一系列测试；华为负责驱动电机、电控系统和智能驾驶舱，所以车版鸿蒙系统OS可期；当代安培科技有限公司负责提供动力电池方案。所以，随着这三家行业顶尖企业的开发建设，C385应该能呈现出不错的产品性能。
这款车未来是否还会有长安LOGO卖，还有一个不确定性。毕竟没有长安的标识，无论是之前政府给的厂车，还是路边拍的实车图片。有小道消息称，北京车展前夕将发布一个全新的电动汽车品牌“CD”，C385是支持新品牌的首款车。最近有消息称，CD品牌将改为启源汽车，目前已经有相关的微信官方账号。具体安排需要官方公开发布。
摘要
至于C385，它的出现也意味着主流电动车市场将迎来一个强有力的竞争对手。前卫的外形，丰富的智能配置，加上华为的技术支持，发布后肯定有很多亮点。只要价格在合理范围内，相信很多消费者都愿意给它一次机会。
