试驾全新红旗 H5：新一代国货精品，硬刚合资 B 级车底气更足？

最近，网民们非常关注2023年的红旗H5。我认为有几个原因。第一，作为一款月均销量6600辆的国产车型，红旗H5有一定的群众基础。第二:因为红旗品牌有一定的情感加成，在国产车型中是比较个性的存在。第三，价格有了一定程度的提升。基于这几点，本期节目将阐述网友和潜在消费者比较关心的几点。

本期汽车评论家

王

对涨价的看法:价格不贵，性价比还是优势。

与cross 2022车型相比，价格比配置版提升了1万元左右。升级1:外观、内饰、舒适性都有所提升。升级二:动力方面，之前的1.8T版本换成了2.0T动力，变速箱从6AT换成了8AT。

相比同价位的B级合资车型，性价比还是强的。以同样性价比的“小霸王”福特蒙迪欧为例。红旗H5的标准保养是4年10万公里免费，第一位车主终身免费保修。与17.98万版车型相比，红旗H5拥有多娜音响、全速域自适应巡航、L2级辅助驾驶等更多配置。

在这里补充一下，2022款还是会卖的。

手柄:重量适中，使用方便。方向盘具有正复原扭矩，因此在掉头和转向时可以轻松控制。

油门脚:舒适线性，符合整车调性。

NVH表现:雨刮噪音、发动机噪音、轮胎噪音，对于红旗H5这样舒适的车来说，表现还是比较令人满意的。

配置:2.0T顶配车型主驾配备座椅按摩，副驾驶没有。另外，2.0T顶配车型标配前后座椅加热时没有座椅通风。

这次试驾的感受在影片中有更详细的描述。还有网友关心的，比如:2.0T车型和1.5T车型怎么选？问题回答完毕，感兴趣的朋友戳视频看看吧！视频比文章更精彩。

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特别鸣谢:深圳金鸿红旗体验中心