凯迪拉克版帕拉梅拉？车顶独立可调亮度 还有 55 英寸中控屏！

凯迪拉克版帕拉梅拉？车顶独立可调亮度 还有 55 英寸中控屏！

Otergy平台是通用汽车的纯电动智能架构平台，其首款车型是已经上市的中大型is LYRIQ锐界。7月22日，凯迪拉克正式公布了全新旗舰纯电动汽车Celestiq，这款车同样基于Otergy平台。

目前，关于凯迪拉克Celestiq的官方官方官图已经正式发布。不过从之前凯迪拉克LYRIQ锐界量产版的最终形态来看，很多人也推测凯迪拉克Celestiq的最终量产形态将会大大还原概念车型的设计理念。

据外媒消息，凯迪拉克Celestiq的量产车型将于2024年亮相。最终生产模式的演变是怎样的？也许还需要时间来给出答案，但我们可以先从这张概念图中学习。全新凯迪拉克Celestiq是什么？

凯迪拉克Celestiq在设计层面延续了凯迪拉克LYRIQ的前卫科技设计理念。大量的参数化线条布局勾勒出覆盖整个前脸的大尺寸中网设计，其表面融入了许多硬朗的线条，描绘出凯迪拉克应有的家族式、凶悍风格。

在大灯组完美的“隐藏式”前脸设计中，左右两侧贯穿式的设计元素和锐利的包围设计中嵌入了发光的LED光源和灯带。另外前面的品牌LOGO也有灯光效果，辨识度很高。

凯迪拉克Celestiq的侧面看起来就像是来自另一个星球的汽车，犀利的线条保留了凯迪拉克家族应有的钻石切割质感。饱满的身材轮廓和溜背的设计营造出的视觉风格甚至有些GT跑车的风格。

轮毂采用多镀铬设计，黑色部分根据官方图片也有饰条点缀。教授猜测这种设计是为了最小化风阻系数。轮毂还有电动效果，很有科技感，但不知道以后的量产车型上是否会采用同样的设计。

凯迪拉克Celestiq的车顶采用智能玻璃车顶，玻璃根据面积分为四块。不同座位的乘客可以自行调节头顶玻璃的照度。

后滑背设计在理念上完全不同于现在的传统汽车设计理念。后刹车灯纵向延伸，左右两侧被尾灯包围。此外，车尾可点亮的LOGO标识和下包围样式都与前连接的设计相呼应。

凯迪拉克Celestiq的驾驶舱设计与之前的凯迪拉克LYRIQ有很大的重叠。穿透式的55寸液晶屏幕非常抢眼。虽然我们还不知道这块屏幕的技术亮点，但凯迪拉克LYRIQ的所有屏幕技术都将应用于基于同一平台的凯迪拉克Celestiq。

极具未来感的座椅设计也是凯迪拉克Celestiq座舱的亮点。概念版采用四座布局，后排乘客还可以享受两块超大多媒体液晶显示屏。不过话说回来，这种座椅设计并没有在凯迪拉克LYRIQ的量产版上应用，这就让人怀疑这种座椅在凯迪拉克Celestiq上的“真实存在”。

当然，从目前官图公布的信息来看，作为一款全新的家族式旗舰产品，凯迪拉克Celestiq上驾驶舱的设计调性处处奢华。四座座椅布局、精致的装饰、高档的材质氛围、注重氛围的灯光设计，都在强调凯迪拉克Celestiq的豪华旗舰座舱氛围。

关于凯迪拉克Celestiq的动力信息还有待官方公布，但也有消息透露，凯迪拉克Celestiq量产版将采用后驱和四驱两种动力布局。动力系统续航里程400英里，百公里加速足以达到3秒的恐怖水平。参考凯迪拉克LYRIQ的动力水平，似乎凯迪拉克Celestiq在动力水平上更偏向于性能运动。

凯迪拉克Celestiq的出现，不仅丰富了凯迪拉克在电动化进程中的产品矩阵，也让注重豪华和纯电的高端市场在市场竞争中似乎还处于一个相对空的白色市场。而凯迪拉克Celestiq在纯电动豪华纯电动旗舰未来细分市场的竞争态势如何？让我们拭目以待！