时隔两年，奥迪A7 Sportback 3.0T车型重返国内市场。7月26日，奥迪官方宣布旗下A7 Sportback 3.0T车型正式回归国内市场。新车将进口到中国，由一汽-奥迪负责销售。车辆官方售价为78.38万元。
外观方面，新车前脸采用奥迪家族式六边形进气格栅设计，而内饰则采用类似的网格结构和黑色条纹装饰。两侧大灯组经过熏黑处理，内部集成了矩阵式LED大灯。整体辨识度较高，新车还在保险杠两侧增加了大面积的进气口造型，使得新车更加运动。车身侧面，新车采用经典溜背造型，腰线采用贯穿式设计，整体视觉效果修长，轮毂采用双五辐造型。车尾方面，新车的车尾设计延续了老款车型的造型设计。尾灯采用贯穿式设计和黑化处理，下包围部分配有黑色装饰板，排气管采用隐藏式布局。
根据官方信息，新车将在老款基础上对黑色外观套件进行扩展升级，包括21英寸轮圈、运动座椅、碳纤维饰条、平底方向盘等配置。同时标配5G/V2X联网模块和智能泊车系统。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4976/1908/1405mm，轴距为2934mm。定位为中型车。
内饰部分，新车延续了奥迪的家族式设计风格，整体设计较为简洁。新车配备了三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘、嵌入式中控面板、电子挡位和车辆功能控制屏。
动力部分，新车搭载3.0T涡轮增压V6发动机+48V轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500n·m，传动部分匹配7速S-tronic双离合变速箱，全系标配quattro四驱系统。百公里加速时间5.3秒。
据《汽车行业关注》此前报道，早在今年3月，一汽-奥迪内部文件就发布了进口奥迪A7 Sportback 3.0T车型将回归国内市场的消息。一汽-奥迪内部文件显示，奥迪A7 Sportback 3.0T车型因国六排放标准严格，于2019年底退出中国市场。
奥迪A7是奥迪旗下的一款运动型豪华轿车，于2011年11月进入国内市场。当时奥迪A7是进口的，全系推出了2.8FSI和3.0TFSI两个排量三款车型，分别是2.8L进取型、3.0T舒适型和3.0T豪华型，售价区间为72.8-95.8万元。2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市。这款车有两款，分别是A7Sportback55TFSI动力款和A7Sportback55TFSI竞技款。价格分别为80.88万元和87.98万元。定位为智美全新豪华C级轿跑，动力上搭载48V轻型混合动力系统。
如今时隔两年，奥迪A7 Sportback 3.0T车型重回国内市场，或者意味着消费者有了更多的选择。当然，新车上市后能否得到消费者的认可还是个未知数。
目前SAIC奥迪国产A7L。2021年9月26日，奥迪A7L 55TFSI正式上市，售价区间为44.97万-77.77万元。搭载3.0T V6发动机，最大扭矩250kw，峰值扭矩500N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。全系标配quattro四驱系统；2022年1月1日，奥迪A7L 45TFSI正式上市，售价区间为45.97-51.97万元。搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率180kw，峰值扭矩370N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。
奥迪A7L是SAIC奥迪推出的首款车型，是在进口奥迪A7的基础上加长而来。进口车型和进口车型的主要区别主要体现在滑背车身的设计和加长上。新车取消了滑背式车身的设计，车身尺寸、长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，比进口版分别长了100mm和98mm。除了上述变化之外，
作为SAIC奥迪的首款车型，奥迪A7L从曝光的那一刻起就吸引了无数的目光，也被外界寄予厚望。但是加长的A7L缺少溜背的魅力。从上市后的市场表现来看，奥迪A7L的销售表现很一般。乘联会数据显示，今年上半年，奥迪A7L累计销量为1985辆，月均销量刚刚超过300辆。
此前，在奥迪媒体沟通会上，奥迪营销业务总经理贾直言:“我们希望做中国豪华车生产的‘天花板’。”谈到今年的销售目标，贾说:“2022年的销售目标不是最重要的。SAIC奥迪希望继续建立和巩固其品牌形象和定位”。从A7L过去几个月的销量来看，SAIC奥迪依靠A7L实现4万辆的年销量目标难度极大。
至于进口奥迪A7 Sportback 3.0T车型回归国内市场后能否成为势头良好的车型，《汽车行业关注》认为，进口奥迪A7 Sportback 3.0T车型回归的更大意义在于提升奥迪A7 Sportback的形象，同时保持同步。此前，一汽-奥迪内部文件显示:“进口奥迪A7 Sportback 3.0T车型将重返中国市场，重塑进口奥迪A7 Sportback高端车型形象。作为奥迪最尊贵的形象车型，进口奥迪A7 Sportback将继续强化其运动和高品牌形象，突出其运动属性和豪华品质”。
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