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十万左右买一辆属于自己的车，是很多初入社会的年轻人的第一个小目标。这个预算，比如合资品牌中的朗逸和轩逸，对于年轻人来说，显然太老套，太中庸。
而且自主品牌中有很多选择。今天我们挑选了几款人气和销量都比较高的自主车:MG5 2022，长安逸动PLUS，吉利帝豪，吉利宾锐，看看谁的第一款车更适合年轻人。
颜值也是核心竞争力。
认识一辆车从外观开始，尤其是年轻人，他们的颜值相当于自己的名片。我们来看看这几款车，从颜值上来说，谁更能驾驭年轻人。
MG5车型2022
MG5是四款车中唯一采用轿跑设计的，整车整装待发。前脸方面，巨大而凶悍的进气格栅和凶悍的大灯搭配，使得整个前脸辨识度很高。
尾巴看起来上窄下宽，使尾巴显得坚实有力，充满运动姿态。而车尾圆滑流畅的线条，让车尾看起来动感性感。
总之，MG5的颜值，且不说和合资车相比，在同级自主品牌中，也算动感张扬，很适合年轻人。
长安逸动PLUS
长安逸动PLUS相比MG5的轿跑风格，是纯三厢轿车设计。虽然整体没有什么印象深刻的记忆，但也是年轻运动的风格。
尤其是前脸部分，采用了大尺寸黑色点阵式中网，格栅和大灯形成一体式设计，运动效果明显。总之，虽然没有MG5的轿跑风格，但也很吸引年轻人。
吉利帝豪
帝豪在这个级别算是老手了，销量一直不错，刚刚完成换代。不过设计上还是倾向于稳健和中庸。虽然受众更广，但对年轻人的吸引力较小。
如果用一个词来形容新帝豪的外观，我觉得“稳重”是最贴切的词。特别是它的中网和星锐有些相似，两款车都强调稳重大气。这样的设计很符合帝豪的定位，但是很难吸引现在的年轻人。
李稷宾瑞
同为吉利家族的宾锐，看起来比帝豪年轻很多，但新宾锐在老款宾锐的基础上在一些细节上进行了装饰，并加入了新的配色。宾锐车本身已经很多年没有更换了。
当然，就颜值而言，宾瑞的亮点还是很多的。黑色前包围上的红色装饰，熏黑的轮毂搭配黄色卡钳，宽大的尾翼，都让宾锐充满了战斗气息。如果说MG5是动感时尚，宾锐就是激战。
不过我个人对于在这一级别的车辆上安装大尾翼一直持相对保守的态度，强调战斗感。对于这个价位的家用车，我总觉得有点虚张声势。你怎么想呢?欢迎留言讨论。
更有动力有颜值。
对于年轻人来说，一项运动的出现显然是不够的。这个价格虽然在权力上不能奢侈，但一定能满足年轻人偶尔的激情。
从这个角度来说，首先帝豪会被排除在外。帝豪搭载1.5L自吸和1.8L混动，但主力车型是1.5L版本，1.8L混动起步价接近13万，性价比不高。
不过这款1.5L的发动机，最大只有114马力，可以开佛，但是对于年轻人来说有点担心。
长安逸动PLUS现在是1.6L和1.4T的高低配组合，1.6L车型基本够日常使用，1.4T版本最大160马力。说实话，这是这个价位这个级别不错的动力表现。
但是，如果没有比较，就没有伤害。MG5 2022采用1.5L和1.5T的高低搭配，其中1.5T车型最大马力173匹，8秒即可破百。以前人们不敢对这一级别的车辆的动力有太大的期待，但是随着技术的进步，现在这一级别的车辆已经可以享受到更加享受的加速体验了。
虽然不能和真正的性能车相比，但在日常的城市驾驶中，年轻车主偶尔释放一下躁动的驾驶激情，体验一下超车的快加速，完全是轻而易举的事情。
而且，动力只是驾驶乐趣的最低门槛。MG5还配备了XDS弯道动态控制系统、EPS-PRO电动助力转向系统等。，使车辆在平稳加速的同时保持稳定。
此外，MG5 1.5T版本匹配7速湿式双离合，调校兼顾了乘坐舒适性和换挡速度。
最后，我们来看看吉利宾锐。滨瑞刚刚推出了2022款。最大的变化是新的1.5T四缸发动机，最大马力181匹。只看动力参数确实有优势，但是我刚才也说了，动力只是操控的最低门槛。
宾锐的问题是一个老款车型换了一个动力强很多的发动机。发动机和底盘悬挂以及转向的整体协调性如何匹配还有待观察。
总之从动力上来说，MG5是同级别中动力强劲，整体表现均衡的选手。与吉利宾锐相比，MG5的起步价更低。
智能水平和辅助驾驶
现在车机的易用性和智能化水平也是年轻人选车最看重的方面之一。在这方面，国产车普遍比同级别合资车领先很多。这四款国产车今天的表现如何？
我们先来看MG5，它配备了12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏。坐进车内，两块大屏幕直接充满了车内的科技气息。而且屏幕的清晰度、流畅性、操作逻辑都没有问题。
可以说这样的内饰科技氛围完全可以媲美20万级合资车的水平。
除了汽车实现的常规功能，MG5还具有物联网手机遥控功能。即使用户不在车内，APP也可以远程解锁上锁，实时掌握车辆状态。此外，APP的远程手机寻车及位置引导、车辆定位防盗、自带安全提醒等功能，不仅更加智能便捷，也为车辆安全增加了一份保障。
在驾驶辅助方面，MG5搭载了MG PILOT智能驾驶辅助系统，不仅可以实现L2级别的辅助驾驶，还增加了SUPER TJA超级交通拥堵辅助系统，让车主在堵车时最大限度减少驾驶疲劳。
可以说，在智能和辅助驾驶方面，MG5基本填满了配置，不仅甩了合资车几个街区，在自主品牌中也表现得非常出色。
相比之下，帝豪的液晶仪表和中控屏幕尺寸也很大，功能和操作逻辑都很好用。而帝豪没有遥控功能，整个系统缺少辅助驾驶功能。
李记郝迪内部
长安逸动PLUS和吉利宾锐可以支持L2辅助驾驶，但不支持MG5上的SAS智能速度辅助系统和超级TJA超级交通拥堵辅助系统。
长安逸动PLUS内饰
总之，在智能和辅助驾驶方面，除了帝豪没有辅助驾驶，其他三款车型在这方面的配置都比较高。不过MG5有很多更细致贴心的配置。这些配置不仅科技感更强，而且确实能带来很多便利和安全。
空房间和舒适度
虽然年轻人买车更看重动力和颜值，但往往还要兼顾家庭。所以空房间和舒适度也很重要。这四款车的空性能怎么样？
从轴距来看，除了帝豪轴距略短，其他四款其实差别不大。但是四款车空之间的利用率差不多，所以四款车的后纵空相差不大，都是足以满足日常家用的，都是同一个主流水平。即使是轴距最短的帝豪，在空之间的实际表现也不差。
MG5后排空房间
但四车在横向空上还是有差距的，其中MG5的宽度为1842mm，比吉利宾锐宽了近50mm，对车内横向空影响明显。尤其是后排坐三个人的时候，MG5中间的乘客不会太挤。
MG5后排宽度
当然，由于MG5采用了轿跑的后滑设计，可能有人会担心头部空间不够空但MG5巧妙地在后排顶部采用了下凹设计，使得头部空的后滑空间不受影响。
MG5后排凹面设计
写在最后
不得不说，现在的年轻消费者是幸运的。甚至就在5年前，市场上还很难找到一款10万左右预算，颜值、动力、智能、空平衡，适合年轻人的车。
然而今天，这种模式的选择越来越多。时至今日，销量和口碑都不错的四款车型中，除了帝豪比较中庸稳重之外，其他三款都是年轻人不错的选择。
但如果从优秀中选优秀，我觉得MG5最有个性，最年轻的颜值。动力方面，1.5T 173马力，也是同级最强劲的潮跑之一。再加上智能车，成熟好用的驾驶辅助系统，以及在家里空之间的表现，可以说MG5是一款适合年轻人的综合型车型。
最后，如果你打算买人生第一辆车，不妨自己试着试驾一下。
