黄金比例具有严格的艺术性和和谐性，广泛应用于数学、物理和建筑中。在发动机领域，还有一种排量堪称黄金排量，那就是2.0T发动机。可以兼顾动力、油耗、排放，可以用在100万到10万的车上，所以受到很多车企的青睐。几乎每个车企都有自己的2.0T发动机。
而同样排量的发动机，由于技术路线不同，发动机和变速箱的调节关系不同，放在不同的车型上，会带来不同的效果。在油价持续高企的今天，部分2.0T发动机的油耗高得惊人，一公里多的费用让车主叫苦不迭。我们来看看同排量的气虎车型。
沃尔沃XC90
作为一个来自北欧和瑞典的品牌，沃尔沃以其低调内敛的个性吸引了很多消费者，尤其是很多知识分子。XC90是沃尔沃品牌的旗舰SUV。它在安全性能上的造诣是沃尔沃的缩影，是名副其实的公路坦克。
动力性能方面，沃尔沃XC90采用2.0T发动机和8AT变速箱的总成。B5版最大马力250匹，峰值扭矩350牛·米。虽然参数不错，但感觉就像沃尔沃XC90这种中型SUV上的小马拉大车。为了创造更好的安全性能，沃尔沃XC90在车身结构和材料上下足了功夫，整车重量超过2.1吨。
所以沃尔沃XC90的油耗也比较高，车主平均油耗超过11L。和很多2.0T发动机一样，沃尔沃XC90使用的是95号汽油。按照百公里11L的油耗表现，每公里成本要高于1元，远高于很多普通家用车和同排量的2.0T车型。但是对于很多家庭来说，沃尔沃XC90可以带来很强的安全感，内饰材料非常环保健康。新车基本可以做到无异味，市场上还有10万元以上的优惠，所以受到很多消费者的好评。
吉普牧马人
Jeep牧羊可以说是很多消费者的越野精神图腾，也是目前最能代表Jeep品牌的车型。凭借其悠久的品牌历史、强大的越野能力和硬派的造型，受到了众多消费者的好评。在很多户外越野场地都能看到Jeep herdsman的身影。
升级后的Jeep Shepherd采用了FCA集团的2.0T发动机，取代了老款车型的3.0L和3.6L V6发动机。排量的减少不影响动态性能。在涡轮的加持下，这款发动机最大马力达到266，峰值扭矩400牛·米，为牧民越野提供了强大的动力支持。
但是压缩机发动机的性能自然导致油耗高。牧民吉普百公里油耗在12L以上，有的甚至达到15L的水平。造成这种情况的原因有很多，比如车很重，它的硬设计本身不利于风阻系数的降低，还有就是四驱结构，喜欢户外探险等等。，会大大增加油耗。所以牧民油耗高是可以理解的，这也是为感情买单的一种表现。
哈弗H9
长城作为国内为数不多的从事硬派越野SUV的车企，在这方面积累了深厚的经验。哈弗H9凭借出色的性价比和良好的越野性能，成为为数不多的能够与合资品牌争夺市场的中国品牌车型。自上市以来，历经四次改款，逐渐成长为当今国内越野车的代表车型，并在此基础上诞生了坦克品牌。
哈弗H9虽然综合性能不错，但是在油耗方面的表现也受到了很多消费者的诟病。其GW4C20B发动机由长城自主研发。虽然拥有主流性能，但最大马力达到224马力，峰值扭矩385牛·米。但整体技术水平与合资品牌有一定差距，油耗控制也不理想。NEDC百公里综合油耗达到9.9L，车主实际油耗。
当然，这自然与哈弗H9本身的尺寸和重量有关，也与硬派SUV的定位和四驱结构的加持有关。虽然高油耗一直是哈弗品牌的标签，但是消费者对哈弗品牌的喜爱程度还是很高的。哈弗H9的销量早已突破10万辆，为国内消费者在硬派越野SUV领域提供了新的选择，带来了更自由、更智能、更潮流的越野生活体验。
北京BJ40
除了长城，北京越野是瞄准硬派SUV市场最具代表性的品牌之一，致力于研发和自主品牌越野车的制造。北京BJ40作为入门级硬派越野车型，是整个品牌的主力车型之一。它有着相对实惠的价格和良好的越野能力，因此也受到很多越野新手的喜爱。
动力方面，北京BJ40同样采用2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩380牛·米。这个参数接近上面的哈弗H9。该车虽然定位为紧凑型SUV，但在油耗方面的表现令人失望，车主百公里油耗普遍超过10L。北京BJ40对比其他同级车的油耗数据，在油耗方面确实令人失望。
其实这个发动机来自一家叫蜂巢易创的公司，发动机型号是HY4C20B。蜂巢艺创是长城的子公司，所以也延续了长城品牌的高油耗特点。除此之外，像四驱结构的加持和非承载式车身，北京BJ40的设计在控制油耗方面帮助并不大。
达卡摘要
其实买车的时候，不要因为冲动而做出选择。从长期用车来看，省油的车型还是挺舒服的。毕竟一公里的使用成本不止一块钱，而且每进一个加油站，都感觉是自己掏腰包空。买车的时候你可能没什么感觉，但是用起来就知道了。
