参观周杰伦的车库 “ JAY 个”车库不简单

菩提老祖是谁2022-09-23  19

参观周杰伦的车库 “ JAY 个”车库不简单

没错!就今天!当你读到这篇文章的时候,周杰伦的最新专辑《最伟大的作品》已经正式发行了!回想他上一次发行新专辑,已经六年了。我想除了周杰伦之外,华语乐坛似乎再没有一个人能在做了这么久的鸽子之后,在短短一个中午的时间里重回乐坛头号宝座。对于我们这些一直痴迷周杰伦的人来说,除了爱他的作品,也是对他收藏的汽车垂涎三尺。今天我们就来听听《最伟大的作品》,看看周杰伦的车库里收藏了哪些殿堂级的神车!

先说出镜率最高,名气最大的车——奔驰SLR 722迈凯轮(以下简称奔驰SLR 722)。当时这辆车是中国台湾省唯一的奔驰SLR 722。刚到台湾省就被周杰伦买下,落地价接近1000万人民币。AMG部门与迈凯轮合作生产的最后一款超跑,也是速度最快的带有奔驰标志的量产车型。

奔驰单反722不仅有很强的技术背书,而且有当时先进的设计。对于很多车迷来说,单反722的性能完全不重要,因为它本身的属性更像是一件艺术品,而不是一辆简单的汽车。

单反722前置发动机带来了炮弹般的超长车头造型,经典的“花生”大灯,车身两侧翼子板上的鲨鱼鳍散热造型,帅气的鸥翼车门。这一切在今天都是传奇,但它诞生于2003年。

搭载5.5V V8机械增压发动机的奔驰SLR 722,加速至3.8秒,10.8秒突破200km/h。这个成绩不是在2003年,就是在今天,也能轻松干掉一群超跑。

奔驰SLR 722由英国迈凯轮的迈凯轮公司打造,奔驰参与设计。由于迈凯轮和奔驰都是F1的合作伙伴,所以SLR在车身结构和工程设计上都沿袭了F1赛车的模式。极致的动力加上时尚美学的设计才是单反722的终极目标。

可能是因为奔驰SLR 722是国ⅱ排放标准,不能在台北市区行驶(开玩笑)。除了刚刚推出的奔驰SLR 722迈凯轮,周杰伦还有一辆奔驰AMG GT R作为代步车。看得出来周杰伦绝对是奔驰的死忠粉。

这款AMG GT R我们非常熟悉,很多明星老板都有。前置发动机的超长车头也在这款AMG GT R上得以传承,凶狠的大灯刺眼,夸张的前格栅极具攻击性。但是,作为一辆超跑,这些设计是必须的。

相比之下,AMG GT R的百公里加速仅为3.6秒,曾获得新北最快量产车的称号。AMG R的车头搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率480kW(585马力),峰值扭矩700Nm。

不过这款奔驰AMG GT R并不是限量版车型。如果你有300个W,你也可以有和周杰伦一样的模式。不过作为代步车,AMG GT R已经很豪华了,我想也只有周杰伦这样的顶级粉丝才能买得起。

果然,老板们都爱奔驰。

我们刚刚在周杰伦的车库里引进了两辆奔驰汽车。接下来要介绍的车型是被誉为“马中之王”的法拉利Rafa Laferrari,令万千车迷着迷。与奔驰AMG GT R不同的是,这款拉法Laferrari是可以用钱买到的。全球限量499辆拉法法拉利,能进入亚洲的只有几十辆,分配给中国的配额也只有个位数。但是对不起,周杰伦是“x”点之一。

这辆被称为“马中之王”的法拉利Rafa Ferrari并不贵,虽然它的价格还不到“小目标”的一半(裸车价约2250万人民币),但它只卖给法拉利车主。如果只是钱再多,恐怕也买不到这匹猛马。

法拉利Laferrari整体采用法拉利经典的车身设计理念。即使是对汽车一窍不通的人,也能一眼认出这是一辆法拉利。当然,相对于其他法拉利车型,比如488、458或者更经典的F430,它的设计更为激进,整车多了空的空气动力学设计和风道。当然,这都是为了极致的赛道体验。

不过这款法拉利Rafa Laferrari并不是靠限量和稀缺来吸引眼球的。这也是法拉利的第一款混合动力超级跑车,配备了HY-KERS混合动力技术。新车在2013年的日内车展上亮相。作为法拉利恩佐的继任者,Rafa Laferrari混合动力车的最大功率高达708kW(963马力),最高时速可在3秒内超过350km/h。

从照片中可以看出,周杰伦没有让拉法·拉菲拉里在车库里掉灰尘,而是不停地折腾(加强)。从身边的朋友可以看出,小智(林志颖)是一个铁杆车迷和赛车手,他不会允许杰伦的拉法·拉费拉里只是一辆“普通车”。

而我们的周杰伦又不是只有一辆法拉利拉法法拉利。2020年,周杰伦在社交媒体上发布了一张与法拉利蒙扎SP1的合影,瞬间点燃了网友和粉丝的好奇心。很多网友说,为什么这车只有一个座位?昆凌坐在哪里?更多热情的车迷想筹集资金为昆凌购买一辆双座版的蒙扎。

你可能觉得这是个笑话。其实法拉利蒙扎真的有双座版——蒙扎SP2,SP1和SP2的区别就是单座和双座。然而,法拉利蒙扎作为终极复古超跑,并没有配备挡风玻璃。欧洲车主开车都要戴头盔和护目镜,既高贵又搞笑。

作为Icona的第一部作品,法拉利蒙扎展现了法拉利对高端和复古设计的极致追求。虽然外观采用了经典的复古设计,但该车依然配备了法拉利经典的F1方向盘和现代的驾驶舱,可以说是经典与科技碰撞的载体。

在动力系统方面,法拉利蒙扎SP1采用了与法拉利812 Superfast相同的动力系统。6.5L V12发动机可输出596kW(810马力)的最大功率和719Nm的最大扭矩。流线型车身的超低风阻,零百加速时间仅为2.9秒。

为了让蒙扎车主拥有非凡的驾驶体验,法拉利还联手奢侈品牌Loropia和Berluti,为蒙扎SP1客户打造专属的服装配饰和周边产品。不知道SP1的主人周杰伦有没有买过这套奢侈的赛车服。

成功的人必须“驾驭”成功。

看过四辆令人垂涎的超跑,周杰伦的车库有没有让你佩服?不要急于崇拜,这只是开始。接下来我要介绍的两款是博物馆级超跑,全球限量20台。超跑不仅有价值,而且得到超跑也不再是钱能解决的事情。要我说,除了钱,你还需要什么?我只能回答你当然很有钱!

热爱超跑的朋友一定听说过兰奇尼毒药,没错,就是全球限量13辆的兰博基尼Veneno。三套中有一套永久收藏在博物馆,另外12套在市场上出售。2辆毒物Veneno中,有9辆敞篷版,3辆硬顶版。作为超跑收藏者,周杰伦自然不会选择敞篷版,只有全球限量3套的硬顶版才是周杰伦的菜。

作为全球限量3台的毒Veneno车主是一种怎样的体验?其实周杰伦并不是它的第一手买家,因为这种毒药Veneno太珍贵了,很难买到。董还在寻找全球买家后,以8000万的天价买下了这辆兰博基尼Veneno。(毒新车卖4500万左右)

毒药兰博基尼在2013年被发现。6.5L V12自然吸气发动机采用与兰博基尼Aventador LP700-4相同的总成,但最大功率从700马力提高到了750马力。要知道,自然吸气发动机上挤出马力有多难,更别说50马力了。毒药真的是毒药,让人一次上瘾。

但是我在网上看过很多。毒药有什么好的?不就是换了壳的兰博基尼Aventador SVJ吗?而且最大功率还没有达到SVJ aventa dor的770马力。我就想说,周杰伦那么多车,还会在乎那20匹马力吗?稀有就够了!我们不必了解富人的世界。

除了刚刚介绍的三辆兰博基尼毒Veneno硬顶版,杰伦的车库里还有一辆帕加尼风神。这款在台北只有四台,有四种不同的颜色,分别是红、黄、橙和周杰伦的银色。

早在2014年,周杰伦就被拍到开着这辆风神在台北试驾。因为颜色太醒目,而且只有一个银色的,所以陆续被很多媒体拍到。他在台北街头载着不同的人。

可能很多粉丝+粉丝的朋友会注意到,周杰伦早期的作品《给我一首歌的时间》里出现了一个帕加尼。但是,不是帕加尼风神,不是周杰伦,而是ZONDA,帕加尼。ZONDA可以算是风神的前身,两者都采用了类似的设计,这也是对汽车不感兴趣的朋友容易混淆两者的原因。

动力方面,帕加尼风神搭载奔驰AMG提供的6.0L V12双涡轮增压发动机,与之匹配的是七速顺序变速箱。最大功率可达745马力,最大扭矩1000Nm,加速2.8秒。全碳车身、电磁悬架、电子差速器、三脚架传动轴、碳陶瓷刹车盘等。,都毫无悬念的出现在这个帕加尼风神上,难怪周杰伦爱不释手。

目无主见是周杰伦现在正在服的“毒”。

看了刚刚给大家介绍的四款超级跑车,不难看出,周杰伦不仅喜欢超跑,还喜欢限量甚至有收藏价值的超跑。你可能会说,除了法拉利Rafa Laferrari,其他车都不需要资格审查。好吧!那么接下来要介绍的两款车,真的不是有钱就能买到的。你知道有哪些车吗?往下看!

第一个是著名的AE86。这辆车也是周杰伦在电影版《头文字D》拍完之后收藏的中古车。丰田卡罗拉AE86诞生于1983年。AE86不是车名,而是那一代卡罗拉的底盘代号。AE86并没有我们想象中的那么惊艳,只是日本小资的杂货车。

在电影中,藤原拓海之所以能开着这辆国民杂货车秒杀日产GT-R,是因为他的父亲全方位改装了这辆车。在漫画中,拓海的父亲不仅升级了全车的扭齿减震器,还更换了TRD版丰田4A-GE的赛车发动机。至此,拓海的AE86已经是神级存在了。

由于电影和漫画版《缩略词D》的爆红,从日本甚至泰国和东南亚国家进口的AE86机型价格都有所上涨,很多国内玩家都以拥有一台熊猫配色的AE86为荣。我认为AE86是中国JDM潮流的鼻祖。

然而,2021年,周杰伦邀请李淑昕在他的新电影《全能》中客串角色。由于李淑昕从小就是周杰伦的粉丝,所以他也最喜欢电影《第一个字母D》。也许是因为李淑昕客串角色没有报酬,周杰伦被感动了,决定把自己珍藏的AE86作为礼物送给李淑昕。李淑昕说当他收到车钥匙时,他的手在发抖!

除了大家熟悉的丰田AE86,周杰伦还拥有一辆珍贵的展车——Bat Mobile蝙蝠战车。这辆蝙蝠战车是电影《蝙蝠侠》中主角的座驾。作为蝙蝠侠电影的忠实粉丝,周杰伦对蝙蝠侠的座驾早有好感,于是花了6500万新台币(1300万人民币),从美国订购了一辆1:1的复刻版蝙蝠战车来收藏。

蝙蝠战车的原型是好莱坞为了电影的需要而特别设计的,蝙蝠战车的总设计师是克里斯托弗·诺兰。为了设计这款车,诺兰借鉴了兰博基尼和悍马的设计,并找了一款著名的P-38闪电战斗机作为参考,最终采用了P-38的机舱设计。就这样,蝙蝠侠汽车诞生了,蝙蝠侠终于有了自己的车。

周杰伦收藏的仿制蝙蝠战车,大小、形状、颜色都和电影里的真车一模一样。蝙蝠战车抵达台北后,需要三个正常的停车位停放。不过这辆车没有车牌,也不能合法上路,但杰伦自然不会在意。毕竟这么帅的车看着很过瘾。

这个造价数千万人民币的蝙蝠战车,并不是只有四个轮子和一个车壳的模型。这是一个完全模拟的模型车,有完整的动力系统,真的可以开走。这款蝙蝠战车搭载6.3L V8发动机,具体数据不详。毕竟除了周杰伦没人开过这种蝙蝠战车。

编辑评论:

《最伟大的作品》让沉寂了六年的周杰伦达到了人生的第n个巅峰。虽然新专辑在各大音乐平台被观众疯狂低分,但这并不能抑制六字体系的《周杰伦新专辑》连续一周高居热搜榜榜首。这里不谈周杰伦在新专辑中的演唱是否还在线,是否能唤起你童年的美好回忆。即使周杰伦的唱功和音乐作曲不如从前,但他的作品并不伟大。但是对于车迷来说,一个很棒的车库就足够了。

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