雷克萨斯大后超要回来了！还有四驱 + 自适应悬架 但 40 万你会选吗？

雷克萨斯大后超要回来了！还有四驱 + 自适应悬架 但 40 万你会选吗？

说到雷克萨斯IS，这是一款在国内消费者中颇具争议的车型。你说不准。在抓地力、操控性和性能方面也非常出众，甚至获得了“噬地鲨”的称号。说是，它退出中国市场是因为销量不好。

雷克萨斯IS的优缺点是什么？快来看看车友们怎么说！

然而，即便如此，雷克萨斯高层还是想再次引入。近日，全新一代雷克萨斯IS正式亮相天津港保税区，明确将继续通过平行进口回归中国市场。

那么，全新一代雷克萨斯IS将回归怎样的产品力？

从海外官图可以看出，全新雷克萨斯IS整体运动风格越来越强，线条塑造相当犀利硬朗。

看细节。前格栅下方轮廓有所调整，尺寸更大，弧度加大。同时lightning LED日间行车灯和大灯融为一体，去掉了之前的曲线造型。点亮后视觉效果相当出色。

车的侧面轮廓多种多样，这也是雷克萨斯汽车最好的设计。从头到尾向下压的两段式腰线和肩线，让整车的视觉效果更加修长。

较低的姿态和向上角度较大的后门窗线条形成了强烈的运动视觉。至于车身尺寸，长、宽、高分别为4710 倍；1840年 times1435mm，轴距2800mm，尺寸堪比宝马3系标准轴版。

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车尾整体造型风格流畅优雅，贯穿式尾灯凸显高辨识度。而且还配备了后包围较大、两侧有两个出风口的排气管，运动感十足。

需要提及的是，全新雷克萨斯IS F SPORT车型还将配备更具运动感的外观套件，包括黑色外后视镜、侧窗饰条、独特的制动通风装置、BBS哑光黑色锻造轮毂搭配橙色制动卡钳、后尾翼等。

内饰整体设计布局基本是延续了之前在国内市场停产的那一套，但是很多细节都进行了升级，其中最明显的就是仪表盘改成了全液晶(部分车型)，中控面板的样式也改成了悬浮式，并且有8寸和10.3寸两种选择，同时支持苹果Carplay和安卓Auto手机互联功能。

全新一代雷克萨斯IS升级了主动安全装备“雷克萨斯安全系统+2.5”，包括带行人和自行车识别的自动紧急制动和正面碰撞预警系统。

此外，高配车型还提供自适应巡航控制系统、路标识别辅助、车道偏离预警等选装功能。，支持起停和跟随功能。

全新雷克萨斯IS将提供2.0T、3.5L V6和2.5L+混动三种动力系统，其中2.0T发动机最大功率241马力，传动匹配8速自动变速箱。3.5L V6发动机采用两种功率调校，其中低功率版最大功率为260马力，高功率版为311马力。

这两款V6车型都有后驱和四驱车型。后驱版匹配8速自动变速箱，四驱版为6速自动变速箱。值得一提的是，它还配备了自适应可变悬架和带有Torsen限滑差速器的动态管理系统。

总的来说，新一代雷克萨斯IS以目前的产品力回归，无疑是大家最熟悉的“噬地鲨”。与同级竞品相比，在操控性和性能上有一定优势。

但鉴于其通过水货回归，可以提前预测其价格不低。根据之前的消息，全新雷克萨斯IS 300搭载2.0T发动机的价格可能在40万左右。相比之下，他大哥雷克萨斯es在国内市场的起售价为29.49万元。

如果我不认识你，你会怎么想？

网友的评论

网友:不追求动力的话，什么都好，就是价格有点贵。

网友:为什么能把价格定在ES以上？

网友:雷克萨斯的动力好尖好白。

网友:你确定今年能进中国？